મારુતિ સુઝુકી તેના લોકપ્રિય ગ્રાન્ડ વિટારા એસયુવીના 7 સીટર સંસ્કરણ પર કામ કરી રહી છે. છદ્માવરણ પરીક્ષણ ખચ્ચરની જાસૂસ છબીઓ સપાટી પર આવી છે, જે વર્તમાન મોડેલના વિસ્તૃત સંસ્કરણ પર સંકેત આપે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ગ્રાન્ડ વિટારા જેવા જ વૈશ્વિક સી પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હોવાની અપેક્ષા, નવી 7 સીટર એસયુવી મધ્ય-કદના એસયુવી સેગમેન્ટમાં એક જગ્યા ધરાવતા, લક્ષણથી ભરેલા વાહનની શોધમાં પરિવારોને પૂરી કરશે.
આ આગામી મ model ડેલ મારુતિ સુઝુકીની તેની એસયુવી લાઇનઅપને વિસ્તૃત કરવાની મોટી યોજનાનો એક ભાગ છે, જેમાં પહેલાથી ફ્રોન્ક્સ, બ્રેઝા, જિમ્ની અને ગ્રાન્ડ વિટારા શામેલ છે. નવી એસયુવી આગામી ઇ-વિટરા ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીથી ડિઝાઇન સંકેતો લઈ જાય તેવી સંભાવના છે, જેનાથી તે તેના 5 સીટર સમકક્ષથી દૃષ્ટિની રીતે અલગ છે.
સંભવિત કિંમત અને સુવિધાઓ
મારુતિ સુઝુકીએ કિંમતોની સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ કરી નથી, પરંતુ અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે ગ્રાન્ડ વિટારા 7-સીટરની કિંમત 15 લાખ અને 22 લાખ (ભૂતપૂર્વ શોરૂમ) ની વચ્ચે રાખવામાં આવશે, જેમાં તેને હ્યુન્ડાઇ અલકાઝાર, મહિન્દ્રા XUV700, ટાટા સફારી જેવા મોડેલો સામે સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે. અને એમજી હેક્ટર પ્લસ.
અપેક્ષિત સુવિધાઓમાં શામેલ છે:
એડીએએસ (એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર સહાય સિસ્ટમ્સ) ઉન્નત સલામતી માટે વાયરલેસ Apple પલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ Auto ટો રિવાઇઝ્ડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સાથેની મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ ઇ-વીટરાની ડિઝાઇન પેનોરેમિક સનરૂફ (સંભવિત ઉચ્ચ ટ્રીમ્સ પર) વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ બેઠકો માટે ઉમેરવામાં આવેલી કમ્ફર્ટ કનેક્ટેડ કાર ટેક્નોલ .જી માટે દૂરસ્થ વાહન નિરીક્ષણ
એસયુવીને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલી ગ્રિલ, તીવ્ર એલઇડી હેડલેમ્પ્સ અને રેપરાઉન્ડ પૂંછડી લેમ્પ્સ જેવા ડિઝાઇન ટ્વીક્સ મળવાની પણ અપેક્ષા છે, જે આગામી મારુતિ ઇવીએક્સ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીથી પ્રેરણા દોરે છે.
તે અસલી 7 સીટર હશે?
તેની પાસે ત્રણ પંક્તિઓ અને 7 બેઠકો છે પરંતુ અમને ખાતરી નથી કે 3 જી પંક્તિની બેઠકો પુખ્ત વયના લોકો દ્વારા ઉપયોગી થશે કે નહીં. અહેવાલો સૂચવે છે કે મારુતિ સુઝુકી વિવિધ ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવા માટે 6 સીટર (કેપ્ટન બેઠકો) અને 7 સીટર (બેંચ બેઠકો) રૂપરેખાંકનો બંનેમાં મોડેલની ઓફર કરશે.
ત્રીજી પંક્તિને સમાવવા માટે, વ્હીલબેસ વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, અને એકંદર લંબાઈ વધશે. જાસૂસ શોટમાં જોવામાં આવેલ લાંબી રીઅર ઓવરહેંગ આ અટકળોને વધુ ટેકો આપે છે. જો કે, બૂટ સ્પેસને અસર થઈ શકે છે, ખાસ કરીને 7 સીટર વેરિઅન્ટમાં જ્યારે બધી પંક્તિઓ ઉપયોગમાં લેવાય છે. મારુતિ સુઝુકીએ ત્રીજી પંક્તિ માટે જગ્યા બનાવવા અને સામાનની ક્ષમતાને ize પ્ટિમાઇઝ કરવા માટે પેટ્રોલ-મજબૂત હાઇબ્રિડ સંસ્કરણમાં-હાઇબ્રિડ બેટરી પ્લેસમેન્ટને સમાયોજિત કરી શકે છે.
શું તે ગ્રાન્ડ વિટારા 5-સીટર કરતા વધુ શક્તિશાળી એન્જિન મેળવશે?
ગ્રાન્ડ વિટારા 7-સીટર સમાન 1.5-લિટર હળવા વર્ણસંકર પેટ્રોલ એન્જિન અને વર્તમાન 5-સીટર મોડેલમાં મળી આવેલા 1.5-લિટર મજબૂત હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ એન્જિનને જાળવી રાખે તેવી સંભાવના છે.
એન્જિન પ્રકાર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પાવર આઉટપુટ ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પો હળવા હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ 1.5 એલ, 4-સિલિન્ડર ~ 103 બીએચપી 5-સ્પીડ એમટી / 6-સ્પીડ સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ 1.5 એલ, 3-સિલિન્ડર ~ 116 બીએચપી ઇ-સીવીટી
વધુ શક્તિશાળી એન્જિન વિકલ્પના કોઈ પુષ્ટિ અહેવાલો નથી. જો કે, ટર્બો-પેટ્રોલ અને ડીઝલ હરીફોની હરીફાઈને ધ્યાનમાં લેતા, મારુતિ પાવરટ્રેન્સને સારી રીતે ટ્યુન કરી શકે છે અથવા નવું એન્જિન વેરિઅન્ટ રજૂ કરી શકે છે. જો મારુતિ 5 સીટર ગ્રાન્ડ વિટારા જેવા જ એન્જિન્સ-પાવર સ્પેક્સથી વળગી રહે છે, તો પછી ભારે 7 સીટર ગ્રાન્ડ વિટારા તેના બદલે સુસ્ત એસયુવી હોઈ શકે છે.
હરીફાઈ
મારુતિ સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા 7-સીટર ખૂબ જ લડતા મધ્ય-કદના ત્રણ-પંક્તિ એસયુવી સેગમેન્ટમાં ભાગ લેશે. નીચે કી સ્પર્ધકોની ઝડપી તુલના છે:
મોડેલ બેઠક વિકલ્પો એન્જિન પસંદગીઓ એડીએએસમાં હ્યુન્ડાઇ અલકાઝાર 6 /7-સીટર 1.5 એલ ટર્બો-પેટ્રોલ, 1.5 એલ ડીઝલ હા મહિન્દ્રા XUV700 5 /7-સીટર 2.0L ટર્બો-પેટ્રોલ, 2.2L ડીઝલ હા (સ્તર 2) ટાટા સફારી 6/7 -સેટર 2.0 એલ ડીઝલ હા એમજી હેક્ટર પ્લસ 6 /7-સીટર 1.5 એલ ટર્બો-પેટ્રોલ, 2.0 એલ ડીઝલ હા
ગ્રાન્ડ વિટારા 7-સીટર પોતાને બળતણ-કાર્યક્ષમ હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન્સ, મારુતિનું મજબૂત સર્વિસ નેટવર્ક અને સ્પર્ધાત્મક ભાવોથી અલગ પાડવાની અપેક્ષા છે. પરંતુ શું તે ડીઝલ સંચાલિત/ટર્બો પેટ્રોલ હરીફોને પડકારવામાં સક્ષમ છે, જેમાંથી ઘણા વધુ જગ્યા પ્રદાન કરે તેવી સંભાવના છે, તે જોવાનું બાકી છે.
આગામી મારુતિ સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા 7-સીટરનો હેતુ પ્રાયોગિકતા, બળતણ કાર્યક્ષમતા અને સુવિધાથી સમૃદ્ધ કેબિન આપીને કોમ્પેક્ટ એસયુવી અને મોટા ત્રણ-પંક્તિના મોડેલો વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવાનો છે. જ્યારે તે વધુ શક્તિશાળી એન્જિન રજૂ કરી શકશે નહીં, ત્યારે તેનું વર્ણસંકર પાવરટ્રેન અને મારુતિનું મજબૂત બ્રાન્ડ મૂલ્ય તે કુટુંબ-મૈત્રીપૂર્ણ એસયુવીની શોધમાં ખરીદદારો માટે આકર્ષક પસંદગી બનાવી શકે છે-ડીઝલ પાવર-ટ્રેન તેના વધુ શક્તિશાળી હરીફોને પડકારવાની તેની ક્ષમતાને અવરોધે છે .
2025 ની પ્રક્ષેપણની અપેક્ષા સાથે, ગ્રાન્ડ વિટારા 7-સીટરનું ઉત્પાદન સંભવત harian મારુતિના આગામી ખારખોદા પ્લાન્ટમાં હરિયાણાથી કરવામાં આવશે. તેમ છતાં, જો મારુતિ સફળતાપૂર્વક કિંમતો અને તેને યોગ્ય રીતે મૂકે છે, તો નવું મોડેલ વધતી ત્રણ-પંક્તિ એસયુવી સેગમેન્ટમાં તેના પગને મજબૂત કરી શકે છે.
