કાર્ટેજેના: સ્પેનમાં ભારતીય રાજદૂત, દિનેશ કે પટનાયકે જણાવ્યું હતું કે ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે સંરક્ષણ સહયોગ વધ્યો છે, પરંતુ ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ કાર્યક્રમની ખાસિયત છે, કારણ કે એરક્રાફ્ટના 90 ટકા ભાગો ભારતમાં બને છે.
પટનાયકે ANI સાથે વાત કરતા કહ્યું કે સંરક્ષણ સહયોગ સુધારવા માટે સરકારી મંત્રાલયો અને વિભાગોએ સાથે આવવું જોઈએ.
“ઓછામાં ઓછા છેલ્લા ઘણા વર્ષોમાં સંરક્ષણ સહયોગ ઘણો વધ્યો છે. વડા પ્રધાન પેડ્રો સાંચેઝે C-295 એરક્રાફ્ટ માટે એરબસ ફેક્ટરીનું ઉદ્ઘાટન કરવા માટે ભારતની મુલાકાત લીધી હતી, જે ઘણી મોટી વાત છે. તે તેના પ્રથમ તબક્કામાં લગભગ USD 2.5 બિલિયન છે અને અમે લાંબા તબક્કામાં ઘણું બધું જોઈ રહ્યા છીએ. પરંતુ તેના કરતાં પણ વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ, તે એરોસ્પેસ સેક્ટર માટે ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ પ્રોગ્રામ છે, જ્યાં પ્લેનના 13,000 થી વધુ ભાગોમાંથી, અમે ભારતમાં 90 ટકાથી વધુ ભાગો અને એસેમ્બલી અને સિમ્યુલેશન પણ બનાવીશું. , બાકીનું બધું ભારતમાં જ કરવામાં આવશે… હવે સમય આવી ગયો છે કે સંરક્ષણ મંત્રાલયો, નૌકાદળ, વાયુસેના, દરેક જણ સાથે મળીને કામ કરવાનું શરૂ કરે… સૌ પ્રથમ, આપણે જોઈએ છીએ ભારતમાં ઉત્પાદન કરવા માટે ભારતમાં ટેકનોલોજી લાવવા માટે ભાગીદારો. અમારું લાંબા ગાળાનું લક્ષ્ય છે. આપણે વિશ્વના સૌથી મોટા દેશોમાંના એક છીએ. આજે, વિશ્વની સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓમાંની એક. આપણા માટે ભારત બહારના ઉત્પાદન પર આધાર રાખવો એ સ્વીકાર્ય હકીકત નથી. આપણે ભારતમાં ઉત્પાદન લાવવાની જરૂર છે. આપણે ભારતમાં એન્જિનિયરિંગ લાવવાની જરૂર છે. આપણે એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે આપણે જે પણ કરીએ છીએ તેમાં આપણે આત્મનિર્ભર છીએ… આપણા માટે એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે ભારતમાં ઉત્પાદન પાછું લાવીએ અને છેલ્લા 10 વર્ષથી વધુ સમયથી વડાપ્રધાન મોદી આ જ કરી રહ્યા છે…”
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં સ્પેનમાંથી ભારતીય નિકાસ કેવી રીતે વધી છે તેના પર પટનાયકે કહ્યું કે સ્પેનિશ સૈનિકો સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાઈ રહ્યા છે, તે એક વિશ્વસનીય ભાગીદાર છે. ભારત એક વિશાળ દેશ છે, જે તેને એક સારું મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બનાવી શકે છે.
“વિસ્ફોટકો, નાના હથિયારો, તકનીકી ઉપકરણો, બુલેટપ્રૂફ જેકેટ્સ, એરબસમાં ઉત્પાદન પ્રણાલી, વિવિધ વસ્તુઓના સ્પેરપાર્ટ્સ, વિવિધ વસ્તુઓ માટે એસેસરીઝ જેવી વસ્તુઓ, ત્યાં ઘણી બધી વસ્તુઓ છે જે થઈ રહી છે, પરંતુ આ ફક્ત આઇસબર્ગની ટોચ છે. જો તમે ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી પર નજર નાખો તો ઓસ્ટ્રેલિયન નેવીનો લગભગ મોટો ભાગ સ્પેનિશ જહાજોનો છે. સ્પેનિશ વિશ્વભરમાં તેમની પાંખો ફેલાવી રહ્યા છે, ઉત્પાદનોના વિશ્વસનીય સપ્લાયર બની રહ્યા છે. અમે નથી ઈચ્છતા કે તેઓ વિશ્વસનીય સપ્લાયર બને. અમે ભારતમાં ઉત્પાદનોના વિશ્વસનીય ઉત્પાદક બનવા માંગીએ છીએ. ત્યાં જ મને સ્પેન અને અન્ય દેશ વચ્ચેનો તફાવત જોવા મળે છે,” પટનાયકે કહ્યું.
ભારતીય નૌકાદળના પ્રોજેક્ટ-75 ઈન્ડિયા સબમરીન એક્વિઝિશન પ્લાન માટે લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો સાથેની ભાગીદારી અંગે સ્પેનિશ ફર્મ નાવંતિયાના ચીફ ઓફ કોમર્શિયલ એન્ડ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ જોસ મેન્યુઅલ મોન્ડેજરે જણાવ્યું હતું કે આ સોદો મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે સ્પેનિશ નૌકાદળ તેમના પ્રસ્તાવનો ઉપયોગ કરશે.
“ગયા વર્ષે જૂન 2023 માં, અમારે એક પ્રસ્તાવ મળવો જોઈએ. આ સમય દરમિયાન અમે ભારતીય નૌકાદળ સાથે ઘણી બેઠકો કરી અને અમે અમારી જરૂરિયાતો અને પ્રસ્તાવને સ્પષ્ટ કર્યો. અમે અહીં કાર્ટાજેનામાં AIP ટેસ્ટ પણ કરી હતી અને હવે અમે તે દરખાસ્ત પર નિર્ણયની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ… સૌ પ્રથમ, AIP એક નવી સિસ્ટમ છે. તે ત્રીજી પેઢીની AIP છે. તેથી અમે અત્યાધુનિક AIPની દરખાસ્ત કરી રહ્યા છીએ. બીજી બાજુ, અમે AIP ના પુનઃ-એન્જિનિયરિંગ વિના જરૂરિયાત પૂરી કરી શકીએ છીએ. મને લાગે છે કે આ એક મહત્વપૂર્ણ બાબત છે કારણ કે અમે એ જ AIPનો પ્રસ્તાવ મૂકી રહ્યા છીએ જેનો ઉપયોગ સ્પેનિશ નેવી દ્વારા કરવામાં આવશે. મને લાગે છે કે આ ખરેખર મહત્વનું છે કારણ કે સ્પેનિશ નૌકાદળ અમે જે પ્રસ્તાવ કરવા જઈ રહ્યા છીએ તેનો ઉપયોગ કરશે, ”તેમણે કહ્યું.
કાર્ટેજેના: સ્પેનમાં ભારતીય રાજદૂત, દિનેશ કે પટનાયકે જણાવ્યું હતું કે ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે સંરક્ષણ સહયોગ વધ્યો છે, પરંતુ ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ કાર્યક્રમની ખાસિયત છે, કારણ કે એરક્રાફ્ટના 90 ટકા ભાગો ભારતમાં બને છે.
પટનાયકે ANI સાથે વાત કરતા કહ્યું કે સંરક્ષણ સહયોગ સુધારવા માટે સરકારી મંત્રાલયો અને વિભાગોએ સાથે આવવું જોઈએ.
“ઓછામાં ઓછા છેલ્લા ઘણા વર્ષોમાં સંરક્ષણ સહયોગ ઘણો વધ્યો છે. વડા પ્રધાન પેડ્રો સાંચેઝે C-295 એરક્રાફ્ટ માટે એરબસ ફેક્ટરીનું ઉદ્ઘાટન કરવા માટે ભારતની મુલાકાત લીધી હતી, જે ઘણી મોટી વાત છે. તે તેના પ્રથમ તબક્કામાં લગભગ USD 2.5 બિલિયન છે અને અમે લાંબા તબક્કામાં ઘણું બધું જોઈ રહ્યા છીએ. પરંતુ તેના કરતાં પણ વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ, તે એરોસ્પેસ સેક્ટર માટે ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ પ્રોગ્રામ છે, જ્યાં પ્લેનના 13,000 થી વધુ ભાગોમાંથી, અમે ભારતમાં 90 ટકાથી વધુ ભાગો અને એસેમ્બલી અને સિમ્યુલેશન પણ બનાવીશું. , બાકીનું બધું ભારતમાં જ કરવામાં આવશે… હવે સમય આવી ગયો છે કે સંરક્ષણ મંત્રાલયો, નૌકાદળ, વાયુસેના, દરેક જણ સાથે મળીને કામ કરવાનું શરૂ કરે… સૌ પ્રથમ, આપણે જોઈએ છીએ ભારતમાં ઉત્પાદન કરવા માટે ભારતમાં ટેકનોલોજી લાવવા માટે ભાગીદારો. અમારું લાંબા ગાળાનું લક્ષ્ય છે. આપણે વિશ્વના સૌથી મોટા દેશોમાંના એક છીએ. આજે, વિશ્વની સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓમાંની એક. આપણા માટે ભારત બહારના ઉત્પાદન પર આધાર રાખવો એ સ્વીકાર્ય હકીકત નથી. આપણે ભારતમાં ઉત્પાદન લાવવાની જરૂર છે. આપણે ભારતમાં એન્જિનિયરિંગ લાવવાની જરૂર છે. આપણે એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે આપણે જે પણ કરીએ છીએ તેમાં આપણે આત્મનિર્ભર છીએ… આપણા માટે એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે આપણે ભારતમાં ઉત્પાદન પાછું લાવીએ અને છેલ્લા 10 વર્ષથી વધુ સમયથી વડાપ્રધાન મોદી આ જ કરી રહ્યા છે…”
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં સ્પેનમાંથી ભારતીય નિકાસ કેવી રીતે વધી છે તેના પર પટનાયકે કહ્યું કે સ્પેનિશ સૈનિકો સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાઈ રહ્યા છે, તે એક વિશ્વસનીય ભાગીદાર છે. ભારત એક વિશાળ દેશ છે, જે તેને એક સારું મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બનાવી શકે છે.
“વિસ્ફોટકો, નાના હથિયારો, તકનીકી ઉપકરણો, બુલેટપ્રૂફ જેકેટ્સ, એરબસમાં ઉત્પાદન પ્રણાલી, વિવિધ વસ્તુઓના સ્પેરપાર્ટ્સ, વિવિધ વસ્તુઓ માટે એસેસરીઝ જેવી વસ્તુઓ, ત્યાં ઘણી બધી વસ્તુઓ છે જે થઈ રહી છે, પરંતુ આ ફક્ત આઇસબર્ગની ટોચ છે. જો તમે ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી પર નજર નાખો તો ઓસ્ટ્રેલિયન નેવીનો લગભગ મોટો ભાગ સ્પેનિશ જહાજોનો છે. સ્પેનિશ વિશ્વભરમાં તેમની પાંખો ફેલાવી રહ્યા છે, ઉત્પાદનોના વિશ્વસનીય સપ્લાયર બની રહ્યા છે. અમે નથી ઈચ્છતા કે તેઓ વિશ્વસનીય સપ્લાયર બને. અમે ભારતમાં ઉત્પાદનોના વિશ્વસનીય ઉત્પાદક બનવા માંગીએ છીએ. ત્યાં જ મને સ્પેન અને અન્ય દેશ વચ્ચેનો તફાવત જોવા મળે છે,” પટનાયકે કહ્યું.
ભારતીય નૌકાદળના પ્રોજેક્ટ-75 ઈન્ડિયા સબમરીન એક્વિઝિશન પ્લાન માટે લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો સાથેની ભાગીદારી અંગે સ્પેનિશ ફર્મ નાવંતિયાના ચીફ ઓફ કોમર્શિયલ એન્ડ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટ જોસ મેન્યુઅલ મોન્ડેજરે જણાવ્યું હતું કે આ સોદો મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે સ્પેનિશ નૌકાદળ તેમના પ્રસ્તાવનો ઉપયોગ કરશે.
“ગયા વર્ષે જૂન 2023 માં, અમારે એક પ્રસ્તાવ મળવો જોઈએ. આ સમય દરમિયાન અમે ભારતીય નૌકાદળ સાથે ઘણી બેઠકો કરી અને અમે અમારી જરૂરિયાતો અને પ્રસ્તાવને સ્પષ્ટ કર્યો. અમે અહીં કાર્ટાજેનામાં AIP ટેસ્ટ પણ કરી હતી અને હવે અમે તે દરખાસ્ત પર નિર્ણયની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ… સૌ પ્રથમ, AIP એક નવી સિસ્ટમ છે. તે ત્રીજી પેઢીની AIP છે. તેથી અમે અત્યાધુનિક AIPની દરખાસ્ત કરી રહ્યા છીએ. બીજી બાજુ, અમે AIP ના પુનઃ-એન્જિનિયરિંગ વિના જરૂરિયાત પૂરી કરી શકીએ છીએ. મને લાગે છે કે આ એક મહત્વપૂર્ણ બાબત છે કારણ કે અમે એ જ AIPનો પ્રસ્તાવ મૂકી રહ્યા છીએ જેનો ઉપયોગ સ્પેનિશ નેવી દ્વારા કરવામાં આવશે. મને લાગે છે કે આ ખરેખર મહત્વનું છે કારણ કે સ્પેનિશ નૌકાદળ અમે જે પ્રસ્તાવ કરવા જઈ રહ્યા છીએ તેનો ઉપયોગ કરશે, ”તેમણે કહ્યું.