યુએસ પ્રમુખ ડોનલ્ડ ટ્રમ્પે શુક્રવારે જાહેરાત કરી હતી કે બોઇંગને આગામી પે generation ીના એર વર્ચસ્વ (એનજીએડી) કાર્યક્રમ હેઠળ એરફોર્સના ફ્યુચર ફાઇટર જેટને એફ -47 તરીકે ઓળખાવવાનો કરાર આપવામાં આવ્યો છે.
વ્હાઇટ હાઉસ ખાતે ટ્રમ્પ દ્વારા જાહેર કરાયેલ નિર્ણય, અમેરિકાની ટોચની એરોસ્પેસ કંપનીઓ વચ્ચેની સ્પર્ધાત્મક બોલી પ્રક્રિયાને અનુસરે છે.
“વિશ્વમાં કંઈપણ તેની નજીક પણ નથી આવતું, અને તે એફ -47 તરીકે ઓળખાય છે. સેનાપતિઓએ એક બિરુદ પસંદ કર્યું, અને તે એક સુંદર સંખ્યા છે, એફ -47, 47 મી યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પે ઓવલ Office ફિસમાં ટિપ્પણી દરમિયાન જણાવ્યું હતું.
ટ્રમ્પ કહે છે કે એફ -47 ‘વર્ચ્યુઅલ રીતે ન જોઈ શકાય તેવું’ હશે
એફ -47 એ એફ -22 રેપ્ટરને બદલવાનો હેતુ છે, જે લગભગ બે દાયકાથી સેવામાં છે. નવા વિમાનમાં કટીંગ એજ ક્ષમતાઓ દર્શાવવાની અપેક્ષા છે, જેમાં ભવિષ્યના તકરારમાં હવાની શ્રેષ્ઠતાને સુનિશ્ચિત કરવા, બિનસલાહભર્યા ડ્રોન સાથે સંકલનમાં કાર્ય કરવાની ક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે. પેન્ટાગોન કહે છે કે તેમાં સ્ટીલ્થ અને ઘૂંસપેંઠની ક્ષમતાઓ હશે જે વર્તમાન કાફલા કરતા વધારે છે, એસોસિએટેડ પ્રેસના અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
એફ -47 ની સ્પષ્ટીકરણો પરની વિગતો અજાણ છે, પરંતુ ટ્રમ્પે વિમાનને અપ્રતિમ દાવપેચ અને શક્તિ સાથે “વર્ચ્યુઅલ રીતે અનિશ્ચિત” ગણાવ્યું હતું. એએફપીએ અહેવાલ આપ્યો છે કે તેમણે “ઘણા ડ્રોન સાથે, આપણે જોઈએ તેટલા ઘણા ડ્રોન સાથે તેની ક્ષમતા પણ પ્રકાશિત કરી, અને તે કંઈક એવું છે જે કોઈ અન્ય વિમાન કરી શકે નહીં,” એએફપીએ અહેવાલ આપ્યો.
એરફોર્સના સંસ્કરણ પર ઉત્પાદન સાથે આગળ વધવાનો પ્રારંભિક કરાર અંદાજિત 20 અબજ ડોલર છે.
ટ્રમ્પે જણાવ્યું હતું કે, “અમેરિકાની કેટલીક ટોચની એરોસ્પેસ કંપનીઓ વચ્ચે સખત અને સંપૂર્ણ સ્પર્ધા પછી, એરફોર્સ બોઇંગને આગામી પે generation ીના એર વર્ચસ્વ (એનજીએડી) પ્લેટફોર્મ માટે કરાર આપશે.”
આ પણ વાંચો: હિથ્રો એરપોર્ટ આંશિક રીતે ઓપરેશન ફરી શરૂ કરે છે, ડાઉનિંગ સ્ટ્રીટ કહે છે કે ‘જવાબ આપવા માટે પ્રશ્નો છે’
‘યુએસ આવનારી પે generations ીઓ માટે શક્તિ પ્રોજેક્ટ કરશે’
સંરક્ષણ સચિવ પીટ હેગસેથે, ટ્રમ્પની સાથે બોલતા, વિમાનના વ્યૂહાત્મક મહત્વ પર ભાર મૂક્યો. “નવું વિમાન અમારા સાથીઓને ખૂબ જ સીધો, સ્પષ્ટ સંદેશ મોકલે છે કે આપણે ક્યાંય જઈ રહ્યા નથી, અને અમારા દુશ્મનોને કે … અમે પે generations ીઓ માટે આવનારી પે generations ી માટે અનિયંત્રિત વિશ્વભરની શક્તિ પ્રોજેક્ટ કરી શકીશું,” તેમણે જણાવ્યું હતું કે, એએફપી દ્વારા અહેવાલ આપ્યો છે.
દરમિયાન, એરફોર્સના ચીફ Staff ફ સ્ટાફ જનરલ ડેવિડ ઓલ્વિને કહ્યું: “અમે આ સાથે આધુનિક હવાઈ યુદ્ધની આગામી પે generation ીને લખવા જઈ રહ્યા છીએ.”
બોઇંગે આ નિર્ણયને આવકાર્યો હતો, જેમાં કહ્યું હતું કે તેની પસંદગી “બોઇંગના ફાઇટર વારસો પર નિર્માણ કરે છે અને છઠ્ઠી પે generation ીની ક્ષમતા માટે એક નવું વૈશ્વિક ધોરણ સ્થાપિત કરે છે.” યુ.એસ. નેવીના આગામી પે generation ીના વિમાનના વિકાસના કરાર માટે કંપની નોર્થ્રોપ ગ્રુમમેન સાથે પણ સ્પર્ધા કરી રહી છે.
લોકહિડ માર્ટિન, જેણે એરફોર્સના કરાર માટે પણ ઉત્સાહ આપ્યો હતો, તેણે તક ગુમાવવા અંગે નિરાશા વ્યક્ત કરી હતી, પરંતુ “આત્મવિશ્વાસ હતો કે અમે એક સ્પર્ધાત્મક સમાધાન આપ્યું હતું.”
આ પણ વાંચો: ટ્રમ્પ સુનિતા વિલિયમ્સ, બૂચ વિલ્મોરના ઓવરટાઇમ સ્પેસમાં ચૂકવણી કરવાની ઓફર કરે છે; અવકાશયાત્રીઓના વળતર માટે કસ્તુરી કરા
ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રની નાણાકીય નીતિના મુખ્ય ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાના ખર્ચની ચિંતાને કારણે એનજીએડી પ્રોગ્રામને 2024 માં વિલંબનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.
કોંગ્રેસના બજેટ કચેરીએ અગાઉ અંદાજ લગાવ્યો હતો કે દરેક એનજીએડી એરફ્રેમની કિંમત million 300 મિલિયન સુધી થઈ શકે છે, જે યુ.એસ. ઇન્વેન્ટરીમાં ઘણા હાલના વિમાન કરતા વધારે છે. કોંગ્રેસના સંશોધન સેવાના અહેવાલમાં નોંધ્યું છે કે “અધિકારીઓએ બી -21 રાઇડર બોમ્બર અને મિનિટેમેન III આઈસીબીએમ રિપ્લેસમેન્ટ સહિતના કાર્યક્રમોની સાથે એનજીએડી વિકસિત કરી શકે છે કે કેમ તે અંગે શંકા વ્યક્ત કરી છે.”
આ મહિનાની શરૂઆતમાં, એરફોર્સના વરિષ્ઠ અધિકારીએ એનજીએડીની આવશ્યકતાને પુષ્ટિ આપી હતી, અને જણાવ્યું હતું કે “ફક્ત ભૂતકાળમાં જ નહીં, ફક્ત વર્તમાનમાં જ નહીં પરંતુ ભવિષ્યમાં, હવા શ્રેષ્ઠતાની બાબતો છે.”
મેજર જનરલ જોસેફ કુંકેલે કોલોરાડોમાં એએફએ વોરફેર સિમ્પોઝિયમને જણાવ્યું હતું કે, આ અધ્યયનએ અમને જે કહ્યું તે છે કે અમે વિવિધ વિકલ્પોનો સંપૂર્ણ સમૂહ અજમાવ્યો અને આ અત્યંત લડતા વાતાવરણમાં હવાની શ્રેષ્ઠતા પ્રાપ્ત કરવા માટે એનજીએડી કરતાં વધુ સધ્ધર વિકલ્પ નથી.
આ પણ વાંચો: ભારતનો બહિષ્કાર પાકિસ્તાન નેશનલ ડે ઇવેન્ટ ફરીથી: ‘ક્રોસ-બોર્ડર આતંકવાદ માટે સપોર્ટ, શાંતિથી સૌથી મોટો માર્ગ અવરોધ’