26 જુલાઈ, 2005 ના રોજ મુંબઇમાં શું થયું? ઇતિહાસ પર એક નજર

તેને હવે વર્ષો થયા છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ વ્યક્તિ માટે, 26 જુલાઈ, 2005, મુંબઇમાં ક calendar લેન્ડર પર ક્યારેય બીજી તારીખ નહીં બને. તે દિવસે, શહેરને તેની સૌથી ખરાબ કુદરતી આપત્તિઓમાંથી એકનો સામનો કરવો પડ્યો હતો – જેને ઘણા લોકો હજી પણ “26/7 મુંબઇ પૂર” કહે છે. તે દિવસ હતો જ્યારે સમય stand ભો રહેવાનો લાગતો હતો, ટ્રેનો અટકી ગઈ હતી, રસ્તાઓ પાણીની અંદર અદૃશ્ય થઈ ગઈ હતી, અને એક આખું શહેર પોતાને પ્રકૃતિના બળ સામે લડતું જોવા મળ્યું હતું.

26 જુલાઈ, 2005 ના રોજ બરાબર શું થયું?

26 જુલાઈ, 2005 ના રોજ, મુંબઇએ માત્ર 24 કલાકમાં અસાધારણ 944 મીમી (37.17 ઇંચ) વરસાદનો અનુભવ કર્યો, જેમાં 644 મીમી સવારે 8 થી 8 વાગ્યાની વચ્ચે રેડવામાં આવી. આ વૈશ્વિક સ્તરે અત્યાર સુધીનો આઠમો-ભારે 24-કલાકનો વરસાદ હતો અને મુંબઈના સરેરાશ વાર્ષિક વરસાદનો અડધો ભાગ, જે આશરે 2,000 મીમી છે. ભારતીય હવામાન વિભાગ (આઇએમડી) એ મુંબઈના ઇતિહાસમાં સૌથી ભીના દિવસ તરીકે આ નોંધ્યું, જે 1974 માં 575 મીમી સેટના અગાઉના રેકોર્ડને વટાવી ગયું.

મુશળધાર વરસાદને કારણે શહેરના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, પૂરના રસ્તાઓ, ઘરો અને વ્યવસાયોને છીનવી દેવામાં આવ્યા. ધારાવી અને બાંદ્રા-કુર્લા સંકુલ જેવા નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં ડૂબી ગયા હતા, જેમાં કેટલાક સ્થળોએ છાતીની height ંચાઇએ પહોંચી હતી. વરસાદના તીવ્ર જથ્થાએ મુંબઈની વૃદ્ધ ડ્રેનેજ સિસ્ટમની અપૂર્ણતાને ઉજાગર કરી હતી, જે તે દિવસે પડેલા 993 મીમીથી ઘણી નીચે, કલાકના 25 મીમી વરસાદને નિયંત્રિત કરવા માટે રચાયેલ છે.

વ્યાપક વિનાશ અને ખોટ

પૂરને કારણે મુંબઇ અને મહારાષ્ટ્રના અન્ય ભાગોમાં ભારે વિનાશ થયો. સત્તાવાર અંદાજ સૂચવે છે કે ડૂબી જવા, ઇલેક્ટ્રોક્યુશન અને ભૂસ્ખલનને કારણે 1000 થી વધુ લોકોનો જીવ ગુમાવ્યો હતો, જોકે કેટલાક અહેવાલો દાવો કરે છે કે મૃત્યુઆંક 5,000 જેટલા સુધી પહોંચી ગયો છે. 14,000 થી વધુ ઘરો નાશ પામ્યા હતા, હજારોને બેઘર રાખ્યા હતા અને શુધ્ધ પાણી અથવા ખોરાકની without ક્સેસ વિના.

પરિવહન, મુંબઇની જીવનરેખા, એક અટકીને જમીન. સ્થાનિક ટ્રેનો, પરિવહનનો એક મહત્વપૂર્ણ મોડ, પાણી ભરાયેલા ટ્રેકને કારણે બપોરે 2:30 વાગ્યે બંધ થઈ ગઈ. 37,000 થી વધુ auto ટો-રિક્ષા, 4,000 ટેક્સીઓ, 900 શ્રેષ્ઠ બસો અને 10,000 ટ્રકને નુકસાન અથવા સ્થિર કરવામાં આવી હતી. ભૂસ્ખલનને કારણે તેના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત મુંબઇ-પુણે એક્સપ્રેસ વે બંધ હતો. છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક સહિતના વિમાનમથકો 30 કલાકથી વધુ સમય માટે બંધ થઈને, 700 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરે છે અથવા વિલંબ કરે છે.

આર્થિક અસર આશ્ચર્યજનક હતી, આશરે 5.5 અબજ રૂપિયા (આશરે million 100 મિલિયન) નો અંદાજ છે. સ્ટેટ બેન્ક India ફ ઇન્ડિયા, આઈસીઆઈસીઆઈ અને એચએસબીસી જેવી મોટી બેંકો કનેક્ટિવિટી ગુમાવીને બેંકિંગ સેવાઓ વિક્ષેપિત થઈ હતી.

અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ