દક્ષિણ કોરિયાના પરિવહન પ્રધાન પાર્ક સાંગ-વુએ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે તેઓ 29 ડિસેમ્બરે જેજુ એરના બોઇંગ જેટના ઘાતક દુર્ઘટનાની જવાબદારી લેવા માટે તેમના પદ પરથી રાજીનામું આપવા માગે છે, જેમાં 179 લોકોના મોત થયા હતા.
જેજુ એર 7C2216 એ બેલી-લેન્ડિંગ બાદ એરપોર્ટના રનવેને ઓવરશોટ કરીને અને પાળા સાથે અથડાયા પછી આગમાં વિસ્ફોટ થયો હતો. આ વિમાન થાઈલેન્ડની રાજધાની બેંગકોકથી દક્ષિણ-પશ્ચિમ દક્ષિણ કોરિયાના મુઆન માટે રવાના થયું હતું.
પ્રેસ બ્રીફિંગ દરમિયાન, પાર્ક સાંગ-વુએ કહ્યું, “મને આ આપત્તિ માટે ભારે જવાબદારી લાગે છે,” અને તે વર્તમાન પરિસ્થિતિને યોગ્ય રીતે સંબોધવામાં આવ્યા પછી રાજીનામું આપવા માટે યોગ્ય સમય શોધવાનો પ્રયાસ કરશે, સમાચાર એજન્સી રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો છે.
પરિવહન મંત્રાલયે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે તે એરપોર્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમામ જરૂરી પગલાં લેશે, જે નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે આ વિનાશક અકસ્માતમાં ફાળો આપ્યો હતો.
સલામતી નિષ્ણાતોના મતે, લેન્ડિંગ દરમિયાન નબળી દૃશ્યતાના કિસ્સામાં “લોકલાઇઝર” એન્ટેનાને આગળ વધારવા માટે બનાવવામાં આવેલ પાળો ખૂબ જ કઠોર હતો અને રનવેના છેડાની ખૂબ નજીક હતો.
દક્ષિણ કોરિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન માટેના નાયબ પરિવહન પ્રધાન, જૂ જોંગ-વાને પણ સ્વીકાર્યું કે જ્યારે પાળા બાંધવામાં આવી રહ્યા હતા ત્યારે એરપોર્ટ પર સલામતીના પગલાં અપૂરતા હતા. જો કે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તે કોરિયા અને વિદેશમાં નિયમો અનુસાર કરવામાં આવ્યું હતું અને પોલીસ હવે તપાસ કરી રહી છે કે પાળો કેવી રીતે બાંધવામાં આવ્યો હતો, અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
ગયા અઠવાડિયે, પોલીસે જેજુ એર અને મુઆન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના ઓપરેટર પર દરોડા પાડ્યા હતા. તપાસ દરમિયાન, ક્રેશ સાઇટ પરથી મળી આવેલા એન્જિનમાંથી એક પર પીંછા મળી આવ્યા હતા, એમ મુખ્ય તપાસકર્તા લી સેંગ-યોલે જણાવ્યું હતું. તેણે એ પણ જણાવ્યું કે વિડિયો ફૂટેજ દર્શાવે છે કે એક એન્જિન પક્ષી સાથે અથડાયું હતું.
અન્ય વિકાસમાં, બે કોરિયન તપાસકર્તાઓ યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ સાથે કામ કરવા અને ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડરને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને તેનું વિશ્લેષણ કરવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જવા રવાના થયા, જેમાં ક્રેશ વિશેની મુખ્ય માહિતી છે.
ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડરમાંથી ફાઇલો કાઢવામાં લગભગ ત્રણ દિવસનો સમય લાગે તેવી શક્યતા છે, ત્યારપછી એક કરતાં વધુ એન્જિન ફેલ થયા છે કે કેમ તે સહિતની પાયાની માહિતીનું પ્રાથમિક પૃથ્થકરણ કરવા માટે બીજા બે દિવસ લાગશે.
હજી સુધી તે સ્પષ્ટ નથી કે વિમાન દ્વારા લેન્ડિંગ ગિયર શા માટે ગોઠવવામાં આવ્યું ન હતું અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલને વિમાનને પક્ષીઓની ટક્કરનો ભોગ બનવું પડ્યું હતું અને કટોકટી જાહેર કર્યા પછી પાયલોટે બીજા લેન્ડિંગના પ્રયાસમાં ઉતાવળ કરવાનું કારણ શું હતું, અહેવાલમાં જણાવાયું છે. .
પણ વાંચો| વિડિઓ: કેલિફોર્નિયામાં વેરહાઉસમાં પ્લેન ક્રેશ થતાં ગેપિંગ હોલમાંથી ધુમાડો નીકળ્યો, 2ના મોત