પાકિસ્તાનનું રહસ્યમય ગ્વાદર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક સંપૂર્ણ રીતે ચાઇના દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે, જે 240 મિલિયન ડોલરની cost ંચી કિંમતે બાંધવામાં આવ્યું છે, જે તેને ગરીબ બલુચિસ્તાન પ્રાંતથી તીવ્ર વિરોધાભાસ દોરી ગયું છે.
પાકિસ્તાનનું નવું ગ્વાદર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક, સંપૂર્ણ રીતે ચીન દ્વારા નાણાં પૂરા પાડવામાં આવે છે, તે 240 મિલિયન ડોલરની સીધી કિંમતે બાંધવામાં આવેલું એક કોયડો છે. કોઈ મુસાફરો, વિમાનો અને હશ-હશ ઉદઘાટન સમારોહ ન હોવાથી, એરપોર્ટ તેના બાંધકામ અંગે રહસ્યની માંગ કરે છે. ગ્વાદરના દરિયાકાંઠાના શહેરમાં સ્થિત છે અને 2024 October ક્ટોબરમાં પૂર્ણ થયું છે, એરપોર્ટ તેની આસપાસના ગરીબ, પ્રતિકારક દક્ષિણપશ્ચિમ બલુચિસ્તાન પ્રાંતની તદ્દન વિરોધાભાસ છે.
જો કે, અધિકારીઓએ તેને “પરિવર્તનશીલ” ગણાવી છે, પરંતુ ગ્વાદરમાં પરિવર્તનના ઘણા પુરાવા છે. શહેર રાષ્ટ્રીય ગ્રીડ સાથે જોડાયેલું નથી – વીજળી પડોશી ઇરાન અથવા સોલર પેનલ્સમાંથી આવે છે – અને ત્યાં પૂરતું શુધ્ધ પાણી નથી. 400,000 મુસાફરોની ક્ષમતાવાળા એરપોર્ટ એ શહેરના 90,000 લોકો માટે અગ્રતા નથી.
જવાબ: “તે ચીન માટે છે, તેથી તેઓ તેમના નાગરિકોને ગ્વાદર અને બલુચિસ્તાનની પહોંચ મેળવી શકે છે.” “આ એરપોર્ટ પાકિસ્તાન અથવા ગ્વાદર માટે નથી,” પાકિસ્તાન-ચાઇના સંબંધોમાં નિષ્ણાત આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધોના નિષ્ણાત આઝેમ ખાલિદે તેને ખૂબ સ્પષ્ટ કર્યું.
‘હુમલા માટે આદર્શ લોંચપેડ હોઈ શકે છે’
સલામતીની ચિંતાને કારણે ગ્વાદર એરપોર્ટનું ઉદ્ઘાટન વિલંબ થયું હતું. વિસ્તારના પર્વતો, અને એરપોર્ટની તેમની નિકટતા, હુમલો માટે આદર્શ પ્રક્ષેપણ હોઈ શકે છે. તેના બદલે, પાકિસ્તાની વડા પ્રધાન શેહબાઝ શરીફ અને તેના ચીની સમકક્ષ લી કિયાંગે વર્ચુઅલ સમારોહનું આયોજન કર્યું હતું. ઉદઘાટન ફ્લાઇટ મીડિયા અને જાહેરમાં મર્યાદાથી દૂર હતી.
બલુચિસ્તાન અવામી પાર્ટીના જિલ્લા પ્રમુખ અબ્દુલ ગફૂર હોથે જણાવ્યું હતું કે ગ્વાદરના એક પણ રહેવાસીને એરપોર્ટ પર કામ કરવા માટે લેવામાં આવ્યા ન હતા, “એક વ Watch ચમેન તરીકે પણ નહીં.”
પાછલા દાયકાથી, ચીને બલુચિસ્તાન અને ગ્વાદરમાં નાણાં રેડ્યા છે, જે તેના પશ્ચિમી ઝિંજિયાંગ પ્રાંતને અરેબિયન સમુદ્ર સાથે જોડે છે, જેને ચાઇના-પાકિસ્તાન ઇકોનોમિક કોરિડોર અથવા સીપીઇસી કહેવામાં આવે છે.
ગ્વાદરમાં રહેવાની પરિસ્થિતિનો વિરોધ
ડિસેમ્બરમાં, ગ્વાદરે આ વિસ્તારમાં રહેવાની પરિસ્થિતિ અંગે દૈનિક વિરોધ દર્શાવ્યો હતો. એકવાર અધિકારીઓએ વીજળી અને પાણીની વધુ સારી access ક્સેસ સહિતના સ્થાનિક લોકોની માંગણીઓ પૂરી કરવાનું વચન આપ્યું હતું, ત્યારે વિરોધ પ્રદર્શન 47 દિવસ પછી બંધ થઈ ગયું હતું.
ત્યારબાદ તે માંગણીઓ લાગુ કરવા પર કોઈ પ્રગતિ થઈ નથી. આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધોના નિષ્ણાત ખાલિદે જણાવ્યું હતું કે સ્થાનિક મજૂર, માલ અથવા સેવાઓ વિના, સી.પી.ઇ.સી. તરફથી કોઈ મુશ્કેલ લાભ થઈ શકશે નહીં. ચાઇનીઝ નાણાં ગ્વાદરને આવતાં, તેથી ભારે હાથે સુરક્ષા ઉપકરણો જેણે અવરોધો બનાવ્યા અને અવિશ્વાસને વધુ .ંડો બનાવ્યો.
ખાલિદે કહ્યું, “પાકિસ્તાની સરકાર બલૂચ લોકોને કંઈપણ આપવા તૈયાર નથી, અને બલોચ સરકાર પાસેથી કંઈપણ લેવા તૈયાર નથી.”
(એસોસિએટેડ પ્રેસના ઇનપુટ્સ સાથે)