જયશંકરે ભારત-ચીન એલએસી કરાર માટે ‘નિર્ધારિત પ્રયત્નો’નો શ્રેય આપ્યો: ‘યુનિમાગીમાં સૈન્ય હતું

વિદેશ મંત્રી એસ. જયશંકરે વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર પેટ્રોલિંગ પર ચીન સાથેના તાજેતરના પ્રગતિ કરારનો શ્રેય ભારતીય સૈન્ય અને કુશળ મુત્સદ્દીગીરીને આપ્યો, જેને તેમણે “ખૂબ જ, ખૂબ જ અકલ્પનીય પરિસ્થિતિઓમાં” કાર્ય તરીકે વર્ણવ્યું.

શનિવારે પુણેમાં વિદ્યાર્થીઓ સાથેની વાતચીત દરમિયાન, જયશંકરે ટિપ્પણી કરી, “સંબંધોને સામાન્ય બનાવવા માટે હજી થોડી વહેલું છે, જે સ્વાભાવિક રીતે વિશ્વાસ અને સાથે કામ કરવાની ઈચ્છા પુનઃનિર્મિત કરવામાં સમય લેશે”, સમાચાર એજન્સી પીટીઆઈએ અહેવાલ આપ્યો છે.

તેમણે રશિયાના કાઝાનમાં બ્રિક્સ સમિટમાં વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી અને ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગ વચ્ચેની મહત્વની બેઠકને યાદ કરી, જ્યાં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે બંને દેશોના વિદેશ પ્રધાનો અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા સલાહકારો આગળના માર્ગ પર ચર્ચા કરવા માટે બોલાવશે.

પીટીઆઈના જણાવ્યા અનુસાર, જયશંકરે કહ્યું, “જો આજે આપણે જ્યાં પહોંચ્યા છીએ ત્યાં પહોંચી ગયા છીએ તો… તેનું કારણ છે કે અમે અમારી જમીન પર ઊભા રહેવા અને અમારું પોઈન્ટ બનાવવાના ખૂબ જ નિર્ધારિત પ્રયત્નોને કારણે છે. સૈન્ય ત્યાં (એલએસી પર) હતું. , દેશની રક્ષા માટે ખૂબ જ અકલ્પનીય પરિસ્થિતિઓ, અને સૈન્યએ તેનો ભાગ ભજવ્યો અને મુત્સદ્દીગીરીએ તેનો ભાગ ભજવ્યો.”

તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું કે છેલ્લા એક દાયકામાં, ભારતે તેના સરહદી માળખામાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો છે, નોંધ્યું કે, “આજે આપણે એક દાયકા પહેલા ઉપયોગમાં લેવાતા કરતાં વાર્ષિક પાંચ ગણા વધુ સંસાધનો મૂક્યા છે, જે પરિણામો દર્શાવે છે અને સૈન્યને ખરેખર અસરકારક રીતે સક્ષમ બનાવે છે. તૈનાત.”

પણ વાંચો | અભિપ્રાય: ભારત તરફથી 3 ‘મ્યુચ્યુઅલ’, ચીન તરફથી 1 ‘પરસ્પર’. અંતિમ ભારત-ચીન બોર્ડર સેટલમેન્ટ હજુ પણ દૂરની વાત છે

ભારત-ચીને છેલ્લા 2 વર્ષથી LAC પર પેટ્રોલિંગની વાટાઘાટો કરી: EAM જયશંકર

આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં, ભારતે જાહેરાત કરી હતી કે તે પૂર્વી લદ્દાખમાં એલએસી સાથે પેટ્રોલિંગ અંગે ચીન સાથે કરાર પર પહોંચી ગયો છે, જે ચાર વર્ષથી વધુ લાંબા સૈન્ય અવરોધને ઉકેલવામાં એક મોટી સફળતા દર્શાવે છે. જયશંકરે સમજાવ્યું કે 2020 થી, સરહદની સ્થિતિ અત્યંત અસ્થિર છે, જે સમગ્ર સંબંધોને પ્રતિકૂળ અસર કરી રહી છે. “સપ્ટેમ્બર 2020 થી, ભારત ચીન સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યું હતું કે કેવી રીતે ઉકેલ શોધવો,” તેમણે ઉમેર્યું.

મંત્રીએ વાટાઘાટોના બહુપક્ષીય સ્વભાવ વિશે વિગત આપતા કહ્યું, “દબાણ એ છૂટાછેડા છે કારણ કે સૈનિકો એકબીજાની ખૂબ નજીક છે, અને કંઈક થવાની સંભાવના અસ્તિત્વમાં છે. પછી સૈન્યના નિર્માણને કારણે ડી-એસ્કેલેશન છે. – બંને બાજુએ.” તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પ્રાથમિક ધ્યાન છૂટાછેડા પર રહે છે, જો કે સરહદનું સંચાલન અને સીમા સમાધાનની વાટાઘાટો જેવા વ્યાપક મુદ્દાઓ પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.

જયશંકરે નોંધ્યું હતું કે 2020 થી, ભારત અને ચીન તેમના બેઝ પર સૈનિકો પરત કરવા અંગે કેટલાક ક્ષેત્રોમાં સમજૂતી પર પહોંચ્યા છે. જો કે, તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ચર્ચાનું એક મહત્વપૂર્ણ પાસું પેટ્રોલિંગ સાથે સંબંધિત છે. “ત્યાં પેટ્રોલિંગમાં અવરોધ હતો, અને તે જ અમે છેલ્લા બે વર્ષથી વાટાઘાટો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. તેથી 21 ઓક્ટોબરે જે બન્યું તે એ હતું કે તે ચોક્કસ વિસ્તારોમાં – ડેપસાંગ અને ડેમચોક – અમે એવી સમજ પર પહોંચ્યા કે પેટ્રોલિંગ ફરીથી શરૂ થશે. તે પહેલા હતું,” પીટીઆઈ દ્વારા ટાંક્યા મુજબ, તેમણે તારણ કાઢ્યું.