નાણાકીય વર્ષ 2024-25 દરમિયાન ભારતીય રેલ્વેએ એકંદરે નૂર લોડિંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 1.68% વૃદ્ધિ નોંધાવી છે, જે નાણાકીય વર્ષ 24 માં 1,590.68 એમટીની તુલનામાં 1,617.38 મિલિયન ટન (એમટી) પર પહોંચી છે. આ તમામ ચીજવસ્તુઓમાં 26.70 મેટ્રિક્ટના વધારાના વધારામાં અનુવાદ કરે છે.
આ વૃદ્ધિ પાછળનો મુખ્ય ડ્રાઇવર ઘરેલું કન્ટેનર લોડિંગમાં નોંધપાત્ર 19.72% નો વધારો હતો. વધુમાં, ઘરેલું કોલસો લોડિંગ 7.4%નો વધારો થયો છે, જે દેશભરના પાવર ગૃહોમાં m 57 મેટ્રિક્ટના ઓલ-ટાઇમ ઉચ્ચ કોલસાના સ્ટોકમાં ફાળો આપે છે. ખાતર અને પેટ્રોલિયમ તેલ અને લ્યુબ્રિકન્ટ્સ (POL) લોડિંગમાં અનુક્રમે 1.25% અને 0.61% નો સાધારણ લાભ જોવા મળ્યો.
ઘરેલું કન્ટેનરમાં પરિવહન કરેલી મોટી ચીજવસ્તુઓમાં ગન્ની બોરીઓ, ગરમ રોલ્ડ કોઇલ, સિરામિક ટાઇલ્સ, દિવાલની સંભાળ પુટ્ટી અને ચોખા શામેલ છે.
ઝોનલ રેલ્વેમાં, પૂર્વી રેલ્વે 16.11%ની નૂર લોડિંગ વૃદ્ધિ સાથે પ્રદર્શન ચાર્ટ્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, ત્યારબાદ સાઉથ ઇસ્ટ સેન્ટ્રલ રેલ્વે 7.28%અને ઉત્તરપૂર્વ ફ્રન્ટિયર રેલ્વે 4.21%પર છે.
આ પ્રદર્શન ભારતીય રેલ્વેના ભારતના લોજિસ્ટિક્સ ઇકોસિસ્ટમમાં વધતા યોગદાનને દર્શાવે છે, કી ઉદ્યોગો અને વીજ ઉત્પાદન ક્ષેત્રો માટે ખર્ચ-અસરકારક બલ્ક પરિવહનની ખાતરી આપે છે.
આદિત્ય એ એક બહુમુખી લેખક અને પત્રકાર છે જેમાં રમતગમતની ઉત્કટતા અને વ્યવસાય, રાજકારણ, તકનીકી, આરોગ્ય અને બજારમાં વિવિધ અનુભવો છે. એક અનન્ય પરિપ્રેક્ષ્ય સાથે, તે આકર્ષક વાર્તા કથા દ્વારા વાચકોને મોહિત કરે છે.