ભારત-ચીન બોર્ડર રો: એસ જયશંકર સમજાવે છે કે ‘75% વિવાદો ઉકેલાયા’નો અર્થ શું છે

ભારત-ચીન બોર્ડર રો: એસ જયશંકર સમજાવે છે કે '75% વિવાદો ઉકેલાયા'નો અર્થ શું છે

ચીન સાથેના “મુશ્કેલ ઈતિહાસ” પર નજર નાખતા, વિદેશ મંત્રી ડૉ. એસ. જયશંકરે સ્પષ્ટતા કરી છે કે તેમનો મતલબ પૂર્વી લદ્દાખમાં માત્ર સૈનિકોને “છુટાવવા”નો જ હતો જ્યારે તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે બેઈજિંગ સાથે સરહદ વિવાદની વાટાઘાટોમાં 75 ટકા પ્રગતિ થઈ છે.

મંગળવારે (સ્થાનિક સમય) એશિયા સોસાયટી પોલિસી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ખાતે એશિયા સોસાયટીને સંબોધતા, જયશંકરે હાઇલાઇટ કર્યું કે કેવી રીતે ચીને કોવિડ રોગચાળા દરમિયાન અગાઉના કરારોનું ઉલ્લંઘન કર્યું, સરહદ પર સૈન્ય તૈનાત વધારીને, જે આખરે અથડામણમાં પરિણમ્યું અને બંને બાજુ જાનહાનિ થઈ. મંત્રીના મતે આ ઘટનાએ દ્વિપક્ષીય સંબંધોને ઢાંકી દીધા છે.

“ચીન સાથે અમારો મુશ્કેલ ઇતિહાસ છે… ચીન સાથે અમે સ્પષ્ટ કરારો કર્યા હોવા છતાં, અમે કોવિડની મધ્યમાં જોયું કે ચીનીઓએ આ કરારોનું ઉલ્લંઘન કરીને મોટી સંખ્યામાં દળોને વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર ખસેડ્યા. સંભવતઃ એક દુર્ઘટના થશે, અને તે થયું, અને બંને બાજુએ સંખ્યાબંધ સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા, જે એક અર્થમાં, એએનઆઈએ મંત્રીને ટાંકીને કહ્યું.

“જ્યારે મેં કહ્યું કે તેનો 75 ટકા ઉકેલ આવી ગયો છે, તે ફક્ત છૂટાછેડા માટે છે. તેથી, તે સમસ્યાનો એક ભાગ છે,” તેમણે ઉમેર્યું.

જ્યારે જયશંકરે સ્વીકાર્યું કે ઘર્ષણ બિંદુઓ પર મોટાભાગની છૂટાછેડાનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું છે, મંત્રીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પડકારો ચાલુ છે, ખાસ કરીને સરહદ પર પેટ્રોલિંગ અધિકારોને લગતા. તેમણે ચીન સાથેના સંબંધો સુધારવાના આગામી પગલા તરીકે ‘ડી-એસ્કેલેશન’ના મહત્વ પર પણ ભાર મૂક્યો હતો. “તેથી અમે ઘર્ષણ બિંદુઓમાં મોટાભાગની છૂટાછેડાને ઉકેલવામાં સફળ થયા છીએ, પરંતુ પેટ્રોલિંગના કેટલાક મુદ્દાઓને ઉકેલવાની જરૂર છે… આગળનું પગલું ડી-એસ્કેલેશન હશે,” તેમણે ઉમેર્યું.

વિદેશ મંત્રીએ એ વિશે પણ વાત કરી કે કેવી રીતે છેલ્લા એક દાયકામાં ગલ્ફ રાષ્ટ્રો સાથે ભારતના સંબંધોમાં નોંધપાત્ર પરિવર્તન આવ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે ભારત-મધ્ય પૂર્વ-યુરોપ આર્થિક કોરિડોર (IMEC) દ્વારા વિકસિત ભાગીદારીનું ઉદાહરણ આપવામાં આવ્યું છે, જેનો ઉદ્દેશ એટલાન્ટિકને ભારત સાથે જોડવાનો છે, સમગ્ર પ્રદેશોમાં વેપાર અને કનેક્ટિવિટી વધારવી છે.

“છેલ્લા દાયકામાં ગલ્ફ સાથે ભારતના સંબંધો નાટ્યાત્મક રીતે બદલાયા છે… સૌથી વધુ નોંધનીય છે કે IMEC, ભારત – મધ્ય પૂર્વ – યુરોપ આર્થિક કોરિડોર. તે એટલાન્ટિકને ભારત સાથે જોડે છે, અને અમે બદલામાં તેની સાથે કનેક્ટિવિટી બનાવવાનો પણ પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. મ્યાનમાર દ્વારા પેસિફિક, જેને ત્રિપક્ષીય હાઇવે કહેવામાં આવે છે,” વિદેશ મંત્રીએ કહ્યું.

Exit mobile version