પુલાઉ-ફ્લેગ્ડ શિપ દ્વારા આગ પર આગ પર એક તકલીફ કોલ મોકલવામાં આવ્યા પછી, 29 જૂન, રવિવાર, 29 જૂને ભારતીય નૌકાદળની કાર્યવાહીમાં કૂદી પડ્યો. ભારતીય નૌકાદળએ X પર પોસ્ટ કર્યું, “ભારતીય નૌકાદળના સ્ટીલ્થ ફ્રિગેટ ઇન્સ ટેબર, ઓમાનના અખાતમાં તૈનાત મિશન, 29 જૂને પુલાઉ-ફ્લેગ માઉન્ટ યી ચેંગ 6 ના તકલીફના ક call લનો જવાબ આપ્યો. ભારતીય મૂળના 14 ક્રૂ સભ્યો સાથે, ભારતના કંદલા, ઓમાનમાં, એક મોટા ફાયર, ભારતના કંદલાથી સ્થાનાંતરિત કરે છે.
ભારતીય નૌકાદળએ જણાવ્યું હતું કે આઈએનએસ ટાબરમાંથી અગ્નિશામક ટીમ અને સાધનો વહાણની બોટ અને હેલિકોપ્ટર દ્વારા ઓનબોર્ડ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આશરે 13 ભારતીય નૌકા કર્મચારીઓ અને સ્ટ્રિકન ટેન્કરના 5 ક્રૂ સભ્યો હાલમાં માઉન્ટ યી ચેંગ on પર આગ લડી રહ્યા છે. તેમના પ્રયત્નોને કારણે, આગની તીવ્રતામાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે.
ભારતીય નૌકાદળનું એમવી વાન હૈ બચાવ
આ મહિનાની શરૂઆતમાં, ભારતીય નૌકાદળ અને કોસ્ટ ગાર્ડે સિંગાપોર-ફ્લેગ મર્ચન્ટ વેસેલ એમવી વાન હૈ 503 ના 22 ક્રૂ સભ્યોમાંથી 18 માંથી 18 સફળતાપૂર્વક કેરળના કાંઠેથી બચાવ્યું હતું. કન્ટેનર વિસ્ફોટને પગલે વહાણમાં જ્વાળાઓમાં ઘેરાયેલું હતું.
8 મી જૂને સવારે 9:30 વાગ્યે તકલીફ સિગ્નલ પ્રાપ્ત થઈ હતી, જેના કારણે આઇએનએસ સુરત અને એક ડોર્નીઅર મેરીટાઇમ સર્વેલન્સ એરક્રાફ્ટની સાઇટ પર તાત્કાલિક જમાવટ પૂછવામાં આવી હતી. આ જહાજને આંતરિક કન્ટેનર બ્લાસ્ટ દ્વારા તીવ્ર ઓનબોર્ડ આગ લાગી હતી.
ભારતીય નૌકાદળ સમુદ્રમાં ઇજાગ્રસ્ત કર્મચારીઓને પ્રથમ સહાય આપી હતી.
પાછળથી પોલીસ કેસ માલિક, કેપ્ટન અને એમવી વાન હૈના ક્રૂ વિરુદ્ધ દરિયાકાંઠાના પાણી દ્વારા આ જહાજને રખડતાં શોધખોળ કરવા બદલ માનવીય જીવનને જોખમમાં મૂકવા બદલ દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો.