ભારતીય વિમાનચાલક અને યુટ્યુબર ગૌરવ તનેજા (ફ્લાઇંગ બીસ્ટ તરીકે ઓળખાય છે) યુ.એસ. માં તાજેતરના બોઇંગ 737 મેક્સ ફાયર ઘટના બાદ વૈશ્વિક મીડિયા ડબલ ધોરણો તરીકે જે જુએ છે તે કહે છે. 26 મી જુલાઈએ ડેનવર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર અમેરિકન એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ 3023 ની ઘટનાએ ભમર ઉભા કર્યા (બ્લેઝ અથવા ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે નહીં), પરંતુ મુસાફરો તેમના હાથના સામાનથી વિમાનને કેવી રીતે ભાગી ગયા અને કોઈ મીડિયા બેકલેશનો સામનો કરવો પડ્યો નહીં.
બોઇંગ 737 મેક્સ 8 વિમાન, 173 મુસાફરો અને છ ક્રૂ સભ્યોને વહન કરતા, મિયામી માટે ટેકઓફ પહેલાં જ વ્હીલ ફાયરનો અનુભવ કર્યો. જ્વાળાઓ અને જાડા કાળા ધુમાડા પાછળના ડાબા વ્હીલથી સારી રીતે બિલિંગ કરતા જોવા મળ્યા હતા, કટોકટી સેવાઓ ઝડપથી કાર્ય કરવા માટે પૂછતા હતા. તમામ બોર્ડમાં ઇમરજન્સી સ્લાઇડ્સનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત રીતે ખાલી કરાવવામાં આવ્યા હતા, જોકે છ લોકોને નાની ઇજાઓ થઈ હતી અને એકને નિરીક્ષણ માટે હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) એ તપાસ શરૂ કરી છે, જ્યારે અમેરિકન એરલાઇન્સએ માફી માંગી હતી અને વિમાનને નિરીક્ષણ માટેની સેવામાંથી દૂર કરી દીધી હતી.
ગૌરવ તાનેજાએ પશ્ચિમી મીડિયાના ‘ડબલ સ્ટાન્ડર્ડ’ ક calls લ કર્યો
વધુ ચર્ચાએ જે હલાવ્યું છે તે એ છે કે કેવી રીતે ખાલી કરાવ્યો. કેટલાક મુસાફરો છટકી જતા તેમના હાથનો સામાન પકડતા જોવા મળ્યા હતા, આવી પરિસ્થિતિઓમાં કડક નિરાશ થયા હતા. આ વર્તણૂક (ખતરનાક હોવા છતાં) 2016 ની સમાન પરિસ્થિતિથી વિપરીત આંતરરાષ્ટ્રીય કવરેજમાં મોટા પ્રમાણમાં કોઈનું ધ્યાન ગયું નહીં.
તાનેજાએ આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયાએ 2016 માં દુબઈમાં અમીરાતની ફ્લાઇટ 521 ક્રેશને કેવી રીતે આવરી લીધી તે અંગેનો તફાવત દર્શાવ્યો હતો. આ ઘટના દરમિયાન, ઘણા ભારતીય મુસાફરોને કટોકટીની ખાલી કરાવતી વખતે તેમનો સામાન પ્રાપ્ત કરવા બદલ ટીકા કરવામાં આવી હતી. તે સમયે, ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય આઉટલેટ્સે તેમને “અસ્પષ્ટ” અને “અનાદર” તરીકે લેબલ આપ્યા.
નીચે તેની પોસ્ટ તપાસો!
27 જુલાઈ 2025 –
*👉 અમેરિકન 3023 બી 737 ઇવેક્યુએશન.
*Ev પેક્સે ખાલી કરાવતી વખતે તેમના હાથનો સામાન પકડ્યો
*👉 ઇન્ટલ મીડિયા – શાંત ✅16 સપ્ટે 2016 – એક 521
*ક્રેશ દુબઇ ઉતર્યો
*👉 ઇન્ડિયન પેક્સે ખાલી કરાવતી વખતે તેમનો હાથ સામાન પકડ્યો.
*👉 ઇન્ટલ મીડિયા- ભારતીયો અસ્પષ્ટ છે, અસંસ્કારી,… pic.twitter.com/a4twnzitqv– ગૌરવ તનેજા (@ફ્લાઇંગબિસ્ટ 320) જુલાઈ 27, 2025
ટ્વીટ ત્યારબાદ વાયરલ થઈ ગયું છે, ઘણા લોકો તેની સાથે સંમત થયા છે. એક વપરાશકર્તાએ લખ્યું, “જ્યારે પશ્ચિમી લોકો તે કરે છે, ત્યારે તે માનવ વૃત્તિ છે. જ્યારે ભારતીયો તે કરે છે, ત્યારે તે પાત્રની ખામી છે.”
બીજાએ ટિપ્પણી કરી, “દેખીતી રીતે, ખાલી કરાવતી વખતે બેગ પકડવું ત્યારે જ અસ્પષ્ટ થાય છે જ્યારે તમે ભારતીય છો. પશ્ચિમી મુસાફરો? ફક્ત તણાવમાં. ક્લાસિક ડબલ ધોરણો.”
ત્રીજા વપરાશકર્તાએ કહ્યું, “કોણ સામેલ છે તેના આધારે નિયમો કેવી રીતે બદલાય છે. જ્યારે તે ભારતીયો હતો, ત્યારે મીડિયાએ એક મોટું દ્રશ્ય બનાવ્યું. હવે અમેરિકનો સાથે, તે બધા મૌન છે. ડબલ ધોરણો વધારે છે?”
એક વધુ વહેંચાયેલું, “આ રીતે કથન કાર્ય કરે છે. વિગ્નેટ મીડિયા કાયમ ભારત તરફ પક્ષપાતી રહેશે.”
બોઇંગ 737 મેક્સ મુદ્દાઓનો સામનો કરે છે
દરમિયાન, બોઇંગ 737 મેક્સ એરક્રાફ્ટ શ્રેણી ચિંતાનો મુદ્દો છે. 2018 અને 2019 માં બે જીવલેણ ક્રેશ થયા પછી, વિમાન વિશ્વભરમાં આધારીત હતું. તેના વળતર હોવા છતાં, તાજી સમસ્યાઓ બહાર આવી છે, જેમાં 2024 ની ઘટનાનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ડોર પ્લગ મહત્તમ 9 ફ્લાઇટમાં મધ્ય-હવાને અલગ પાડ્યો હતો. સલામતી અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ ધોરણો પૂરા થાય ત્યાં સુધી એફએએએ બોઇંગને તેના ઉત્પાદન દરમાં વધારો કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે.
આ નવીનતમ ઘટનાએ ફરીથી બોઇંગ 737 મેક્સની વિશ્વસનીયતા વિશે સખત પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે. હમણાં માટે, જ્યારે તપાસ ચાલુ રહે છે, ત્યારે હેન્ડ સામાનના મુદ્દાની આસપાસનું મૌન આગ કરતાં મોટેથી બોલે છે.
