ચાઇના નવા એરક્રાફ્ટ કેરિયર માટે પરમાણુ પ્રોપલ્શન પર કામ કરે છે: સેટેલાઇટ છબીઓ બેઇજિંગની મોટી યોજના સૂચવે છે

છબી સ્ત્રોત: એપી વાયા પ્લેનેટ લેબ્સ પીબીસી પ્લેનેટ લેબ્સ PBC ની આ સેટેલાઇટ ઇમેજ 5 જુલાઇ, 2023 ના રોજ, મુચેંગ ટાઉનશીપ, સિચુઆન પ્રાંત, ચાઇનામાં, બેઝ 909 તરીકે ઓળખાતી ચીનની સાઇટ નંબર 1ની ન્યુક્લિયર પાવર ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દર્શાવે છે.

ઉપગ્રહ છબીઓ અને ચીનના સરકારી દસ્તાવેજોના નવા વિશ્લેષણ અનુસાર, ચીને મોટા સપાટીના યુદ્ધ જહાજ માટે જમીન આધારિત પ્રોટોટાઇપ પરમાણુ રિએક્ટર બનાવ્યું છે, જે સ્પષ્ટ સંકેતમાં છે કે બેઇજિંગ તેના પ્રથમ પરમાણુ સંચાલિત એરક્રાફ્ટ કેરિયરના ઉત્પાદન તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. ચીનની નૌકાદળ સંખ્યાત્મક રીતે પહેલાથી જ વિશ્વની સૌથી મોટી છે અને તે ઝડપથી આધુનિકીકરણ કરી રહી છે. તેના કાફલામાં પરમાણુ-સંચાલિત કેરિયર્સ ઉમેરવું એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામે વધતા વૈશ્વિક પડકારમાં ચીનથી દૂર દરિયામાં કાર્ય કરવા સક્ષમ સાચા “બ્લુ-વોટર” ફોર્સ માટેની તેની મહત્વાકાંક્ષાઓને સાકાર કરવા માટેનું એક મોટું પગલું હશે.

વોશિંગ્ટન, ડીસીમાં કાર્નેગી એન્ડોવમેન્ટ ફોર ઇન્ટરનેશનલ પીસના વરિષ્ઠ ફેલો ટોંગ ઝાઓએ જણાવ્યું હતું કે, “પરમાણુ સંચાલિત કેરિયર્સ ચીનને પ્રથમ-વર્ગની નૌકા શક્તિઓની વિશિષ્ટ રેન્કમાં સ્થાન આપશે, જે હાલમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ફ્રાન્સ સુધી મર્યાદિત છે.” “ચીનના નેતૃત્વ માટે, આ પ્રકારનો વિકાસ રાષ્ટ્રીય પ્રતિષ્ઠાનું પ્રતીક છે, સ્થાનિક રાષ્ટ્રવાદને વેગ આપશે અને અગ્રણી શક્તિ તરીકે દેશની વૈશ્વિક છબીને ઉન્નત કરશે.”

છબી સ્ત્રોત: એપીપરંપરાગત રીતે સંચાલિત ચાઇનીઝ એરક્રાફ્ટ કેરિયર લિયાઓનિંગ, શાનડોંગ એરક્રાફ્ટ કેરિયર સાથે ડ્યુઅલ એરક્રાફ્ટ કેરિયર રચના કવાયત કરે છે, જે અદ્રશ્ય છે, ઓક્ટોબર 2024 ના અંતમાં દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં પ્રથમ વખત

કેલિફોર્નિયામાં મિડલબરી ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ઈન્ટરનેશનલ સ્ટડીઝના સંશોધકોએ જણાવ્યું હતું કે દક્ષિણ-પશ્ચિમ ચીની પ્રાંત સિચુઆનમાં લેશાન શહેરની બહાર એક પર્વતીય સ્થળની તપાસ કરતી વખતે તેઓએ આ તારણ કાઢ્યું હતું, જ્યાં તેમને શંકા હતી કે ચીન શસ્ત્રો માટે પ્લુટોનિયમ અથવા ટ્રીટિયમ બનાવવા માટે રિએક્ટર બનાવી રહ્યું છે. તેના બદલે, તેઓએ તારણ કાઢ્યું કે ચીન મોટા યુદ્ધ જહાજ માટે પ્રોટોટાઇપ રિએક્ટર બનાવી રહ્યું છે. લેશાન ખાતેના પ્રોજેક્ટને લોંગવેઈ અથવા ડ્રેગન માઈટ પ્રોજેક્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તેને ન્યુક્લિયર પાવર ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

સેટેલાઇટ છબીઓ અને જાહેર દસ્તાવેજોએ સંભવિત વાહક પ્રોજેક્ટને ઓળખવામાં મદદ કરી

છબી સ્ત્રોત: એપીપ્લેનેટ લેબ્સ દ્વારા AP, PBCChina નું ત્રીજું પરંપરાગત રીતે સંચાલિત એરક્રાફ્ટ કેરિયર, Fujian, 7 મે, 2024 ના રોજ પ્રથમ દરિયાઈ અજમાયશ હાથ ધરે છે.

લાંબા સમયથી એવી અફવાઓ ચાલી રહી છે કે ચીન પરમાણુ સંચાલિત એરક્રાફ્ટ કેરિયર બનાવવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, પરંતુ મિડલબરી ટીમ દ્વારા કરાયેલ સંશોધન એ પુષ્ટિ કરનાર પ્રથમ છે કે ચીન વાહક-કદના સપાટી યુદ્ધ જહાજ માટે પરમાણુ સંચાલિત પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ પર કામ કરી રહ્યું છે. મિડલબરીના પ્રોફેસર અને આ પ્રોજેક્ટના સંશોધકોમાંના એક જેફરી લેવિસે જણાવ્યું હતું કે, “લેશાન ખાતેનો રિએક્ટર પ્રોટોટાઇપ એ પ્રથમ નક્કર પુરાવો છે કે ચીન હકીકતમાં પરમાણુ સંચાલિત એરક્રાફ્ટ કેરિયર વિકસાવી રહ્યું છે.” એરક્રાફ્ટ કેરિયર એ એક વિશિષ્ટ ક્લબ છે, જેમાં ચીન જોડાવા માટે તૈયાર લાગે છે.”

સેટેલાઇટ ઇમેજ અને પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર, કર્મચારીઓની ફાઇલો, પર્યાવરણીય અસર અભ્યાસો સહિત જાહેર દસ્તાવેજો – અને ઘોંઘાટીયા બાંધકામ અને વધુ પડતી ધૂળ વિશે નાગરિકની ફરિયાદ પણ – તેઓ નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે મુચેંગ ટાઉનશીપના પર્વતોમાં નેવલ પ્રોપલ્શન માટે પ્રોટોટાઇપ રિએક્ટર બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, લગભગ 70 માઇલ (112 કિલોમીટર) સિચુઆનની પ્રાંતીય રાજધાનીના દક્ષિણપશ્ચિમમાં ચેંગડુ. રિએક્ટર, જે પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજો સૂચવે છે કે ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થશે, તે બેઝ 909 તરીકે ઓળખાતી સાઇટ પર બાંધવામાં આવેલી નવી સુવિધામાં રાખવામાં આવ્યું છે, જેમાં વિશ્લેષણ અનુસાર, અન્ય છ રિએક્ટર છે જે કાર્યરત, બંધ અથવા બાંધકામ હેઠળ છે. આ સાઇટ ચાઇના નેશનલ ન્યુક્લિયર કોર્પોરેશનની પેટાકંપની, ન્યુક્લિયર પાવર ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ચાઇનાનાં નિયંત્રણ હેઠળ છે, જેને રિએક્ટર એન્જિનિયરિંગ સંશોધન અને પરીક્ષણનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે.

દસ્તાવેજો દર્શાવે છે કે ચીનની 701 સંસ્થા, જે ઔપચારિક રીતે ચાઈના શિપ રિસર્ચ એન્ડ ડિઝાઈન સેન્ટર તરીકે ઓળખાય છે, જે એરક્રાફ્ટ કેરિયર ડેવલપમેન્ટ માટે જવાબદાર છે, તેણે ન્યુક્લિયર પાવર ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ હેઠળ “મોટા સપાટી પરના યુદ્ધ જહાજ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે બનાવાયેલ” રિએક્ટર સાધનોની ખરીદી કરી હતી. રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ હોદ્દો” એ નિષ્કર્ષ તરફ દોરી જવા માટે મદદ કરી કે મોટા રિએક્ટર એ આગલી પેઢીના એરક્રાફ્ટ કેરિયર માટે પ્રોટોટાઇપ છે.

2020 થી 2023 સુધીની સેટેલાઇટ ઇમેજમાં રિએક્ટર સાઇટ સાથે જોડાયેલા ઘરોને તોડી પાડવા અને પાણીના ઇન્ટેક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ દર્શાવવામાં આવ્યું છે. સ્ટીમ જનરેટર અને ટર્બાઇન પંપ માટેના કરારો સૂચવે છે કે પ્રોજેક્ટમાં સેકન્ડરી સર્કિટ સાથે પ્રેશરાઇઝ્ડ વોટર રિએક્ટરનો સમાવેશ થાય છે – એક પ્રોફાઇલ જે નેવલ પ્રોપલ્શન રિએક્ટર સાથે સુસંગત છે, સંશોધકો કહે છે. પર્યાવરણીય અસર અહેવાલ લોંગવેઇ પ્રોજેક્ટને “રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ-સંબંધિત બાંધકામ પ્રોજેક્ટ” કહે છે જેને “ગુપ્ત” તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

છબી સ્ત્રોત: એપીપરંપરાગત રીતે સંચાલિત ચાઇનીઝ એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ લિયાઓનિંગ અને શેનડોંગ ઓક્ટોબર 2024 ના અંતમાં દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં પ્રથમ વખત ડ્યુઅલ એરક્રાફ્ટ કેરિયર રચના કવાયત હાથ ધરે છે.

“જ્યાં સુધી ચીન પરમાણુ સંચાલિત ક્રુઝર્સ વિકસાવી રહ્યું નથી, જે ફક્ત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને સોવિયેત યુનિયન દ્વારા શીત યુદ્ધ દરમિયાન અનુસરવામાં આવ્યું હતું, તો પછી ન્યુક્લિયર પાવર ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ ચોક્કસપણે પરમાણુ સંચાલિત એરક્રાફ્ટ કેરિયર વિકાસ પ્રયાસનો સંદર્ભ આપે છે,” સંશોધકોએ લખ્યું. તેમના તારણો પરનો વિગતવાર 19-પાનાનો અહેવાલ ફક્ત સમાચાર એજન્સી એપી સાથે શેર કરવામાં આવ્યો છે. જેમી વિથોર્ને, ઓસ્લો ન્યુક્લિયર પ્રોજેક્ટના વિશ્લેષક કે જેઓ સંશોધનમાં સામેલ ન હતા અને તારણોની સમીક્ષા કરી હતી, તેમણે જણાવ્યું હતું કે મિડલબરીની ટીમે “વિશ્વાસપૂર્ણ દલીલ” કરી હતી.

“ઓળખાણના અહેવાલો, અન્ય નૌકાદળ રિએક્ટર સુવિધાઓ સાથે સહ-સ્થાન, અને બાંધકામ પ્રવૃત્તિ સાથે સંબંધિત, મને લાગે છે કે એવું કહી શકાય કે લોંગવેઇ પ્રોજેક્ટ બેઝ 909 પર રાખવામાં આવ્યો છે, અને તે સંભવિત રીતે ઓળખાયેલી ઇમારત પર સ્થિત હોઈ શકે છે, ” તેણીએ કહ્યું.

સંશોધન, જોકે, ચાઈનીઝ પરમાણુ સંચાલિત કેરિયર ક્યારે બનાવી શકાય અને કાર્યરત થઈ શકે તે અંગે સંકેતો પ્રદાન કરતું નથી, તેણીએ જણાવ્યું હતું. યુએસ સ્થિત એનજીઓ PAX સેપિયન્સ ફાઉન્ડેશનના પ્રોગ્રામ ઓપન ન્યુક્લિયર નેટવર્કના વરિષ્ઠ વિશ્લેષક સારાહ લેડરમેને જણાવ્યું હતું કે તારણો “કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા અને સંપૂર્ણ સંશોધન કરવામાં આવ્યા હતા.” “અહીં રજૂ કરાયેલા પુરાવાઓને જોતાં, હું એક આકર્ષક કેસ જોઉં છું કે ચીન આ સ્થાન પર તેના નૌકાદળની સપાટીના જહાજો (સંભવિત એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ) માટે પરમાણુ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ બનાવવાની દિશામાં કામ કરી રહ્યું છે” મિડલબરીના સંશોધનમાં સામેલ નથી.

પરમાણુ સંચાલિત વાહકની શોધ

ચીનનું પ્રથમ કેરિયર, 2012 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તે પુનઃઉપયોગિત સોવિયેત જહાજ હતું, અને તેનું બીજું ચીનમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું પરંતુ સોવિયેત ડિઝાઇન પર આધારિત હતું. બંને જહાજો – જેને લિયાઓનિંગ અને શેન્ડોંગ નામ આપવામાં આવ્યું છે – એક કહેવાતી “સ્કી-જમ્પ” પ્રકારની પ્રક્ષેપણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં વિમાનોને ઉપડવામાં મદદ કરવા માટે ટૂંકા રનવેના અંતે એક રેમ્પ છે.

ટાઇપ 003 ફુજિયન, 2022 માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે દેશનું ત્રીજું કેરિયર હતું અને તે સ્વદેશી રીતે ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવ્યું હતું. તે યુએસ નેવી દ્વારા વિકસિત અને ઉપયોગમાં લેવાતી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક-પ્રકારની પ્રક્ષેપણ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. ત્રણેય કેરિયર્સ પરંપરાગત રીતે સંચાલિત છે.

ચીનની પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવીના પોલિટિકલ કમિશનર યુઆન હુઆઝીએ ચોથા કેરિયરના નિર્માણની પુષ્ટિ કરી ત્યારે માર્ચમાં ફુજિયન માટે દરિયાઈ પરીક્ષણો શરૂ પણ થયા ન હતા. પૂછવામાં આવ્યું કે શું તે પરમાણુ સંચાલિત હશે, તેણે તે સમયે કહ્યું હતું કે “ટૂંક સમયમાં જાહેરાત કરવામાં આવશે,” પરંતુ અત્યાર સુધી તે થયું નથી. એવી અટકળો કરવામાં આવી રહી છે કે ચાઇના એક જ સમયે બે નવા કેરિયર્સનું ઉત્પાદન શરૂ કરી શકે છે – એક પ્રકાર 003 જેમ કે ફુજિયન અને એક પરમાણુ સંચાલિત પ્રકાર 004 – જે તેણે પહેલાં પ્રયાસ કર્યો ન હતો પરંતુ તેના શિપયાર્ડ્સ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.

સેન્ટર ફોર સ્ટ્રેટેજિક એન્ડ ઇન્ટરનેશનલ સ્ટડીઝના ચાઇના પાવર પ્રોજેક્ટના વરિષ્ઠ ફેલો મેથ્યુ ફનાઓલે જણાવ્યું હતું કે તેમને શંકા છે કે ચીનનું આગામી વાહક પરમાણુ સંચાલિત હશે. તેના બદલે, તેમણે કહ્યું કે, તેઓ અપેક્ષા રાખશે કે પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવીના ચોથા વાહક “વૃદ્ધિશીલ સુધારાઓ” સાથે ફુજિયન કેરિયરની હાલની ડિઝાઇનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.

ઇન્ટરનેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર સ્ટ્રેટેજિક સ્ટડીઝમાં નૌકાદળ અને દરિયાઇ સુરક્ષા માટેના વરિષ્ઠ સાથી નિક ચાઇલ્ડ્સે જણાવ્યું હતું કે, ચીનીઓએ “તેમના કેરિયર ડેવલપમેન્ટ માટે સંખ્યાબંધ મહત્વાકાંક્ષાઓ સાથે વધતો અભિગમ અપનાવ્યો છે જે સમય સાથે વિકસિત થશે.” “હમણાં માટે, તેમની જમાવટ પ્રમાણમાં સાવધ રહી છે, મોટાભાગે કિનારાના સમર્થનની શ્રેણીમાં રહી છે, પરંતુ તેમના નજીકના પાણીમાં પ્રભાવ અને અમુક અંશે બળજબરીનો અંદાજ છે.” છેવટે, જોકે, “તેમના યુએસ સમકક્ષો જેવા મોટા કેરિયર્સ તેમને પાવર પ્રોજેક્ટ કરવા માટે વધુ વિકલ્પો આપશે,” ચાઇલ્ડ્સે કહ્યું.

કેરિયર બનાવવામાં અને તેને કાર્યરત કરવામાં ઘણા વર્ષો લાગે છે, પરંતુ તેના આગલી પેઢીના યુદ્ધ જહાજો માટે પરમાણુ પ્રોપલ્શન વિકસાવવાથી આખરે ચીનને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક લૉન્ચર્સ, રડાર અને નવી તકનીકી શસ્ત્રો જેવી અદ્યતન સિસ્ટમ ચલાવવા માટે વધુ શક્તિ મળશે, ચિલ્ડ્સે જણાવ્યું હતું. “જહાજને નિયમિતપણે રિફ્યુઅલ કરવાની જરૂરિયાતને દૂર કરવા અને તેથી તેને ઘણી મોટી રેન્જ આપીને, પરમાણુ શક્તિનો અર્થ એ છે કે જહાજ માટે બળતણ તેલ વહન કરવાની જરૂર વિના તેના વિમાન માટે બળતણ અને શસ્ત્રો માટે જગ્યા હશે, તેમના વિસ્તરણ માટે. ક્ષમતાઓ,” બાળકોએ કહ્યું.

“આગામી વાહકનું એકંદર કદ શું છે તેના પર ઘણું નિર્ભર રહેશે, પરંતુ પરમાણુ શક્તિનો ઉમેરો યુએસ નૌકાદળના કેરિયર્સ સાથે વધુ તુલનાત્મક જહાજ સાથે ચીનના વાહક વિકાસમાં એક નોંધપાત્ર પગલું આગળ રજૂ કરશે.”

કાર્નેગી એન્ડોવમેન્ટ ફોર ઇન્ટરનેશનલ પીસના ઝાઓએ જણાવ્યું હતું કે પરમાણુ સંચાલિત કેરિયર્સ ચીની સૈન્યને “વ્યૂહાત્મક હોટસ્પોટ્સની આસપાસ કામ કરવા માટે વધુ સુગમતા અને સહનશક્તિ પ્રદાન કરશે, ખાસ કરીને ફર્સ્ટ આઇલેન્ડ ચેઇન સાથે, જ્યાં ચીન દ્વારા વિવાદિત મોટાભાગના પ્રદેશો સ્થિત છે,” જણાવ્યું હતું. ઝાઓ. ફર્સ્ટ આઇલેન્ડ ચેઇનમાં તાઇવાનના સ્વ-શાસિત ટાપુનો સમાવેશ થાય છે, જેને ચીન પોતાનો દાવો કરે છે અને જો જરૂરી હોય તો તેને બળ વડે જોડવાનું વચન આપે છે.

યુ.એસ. સ્થાનિક કાયદા દ્વારા આક્રમણને રોકવા માટે તાઇવાનને પર્યાપ્ત શસ્ત્રો પૂરા પાડવા માટે બંધાયેલા છે, અને તે આક્રમણ અથવા નાકાબંધીની સ્થિતિમાં પેસિફિકમાં તેના પાયામાંથી ટાપુને સહાય પૂરી પાડી શકે છે. દક્ષિણ ચીન સાગરમાં ચીન અને પડોશી રાષ્ટ્રો વચ્ચે પ્રાદેશિક વિવાદો અને દરિયાઈ દાવાઓને લઈને પણ તણાવ વધ્યો છે. “આ કેરિયર્સ ચીની કામગીરીને પશ્ચિમ પેસિફિકમાં ઊંડે સુધી વિસ્તારી શકે છે, જે પ્રાદેશિક બાબતોમાં યુએસ સૈન્યની હસ્તક્ષેપ કરવાની ક્ષમતાને વધુ પડકારી શકે છે, જેને ચીન ફક્ત પ્રદેશના દેશો દ્વારા જ શ્રેષ્ઠ ઉકેલવા માટે જુએ છે,” ઝાઓએ જણાવ્યું હતું.

યુએસ-ચીન દુશ્મનાવટ

ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગે સંરક્ષણ અધિકારીઓને દેશના કાયાકલ્પ માટે તેમની બ્લુપ્રિન્ટના ભાગરૂપે “પ્રથમ-વર્ગ” નૌકાદળ બનાવવા અને દરિયાઈ શક્તિ બનવાનું કામ સોંપ્યું છે. દેશના સૌથી તાજેતરના શ્વેતપત્ર, તારીખ 2019 ના રોજ, જણાવ્યું હતું કે ચીની નૌકાદળ વ્યૂહાત્મક આવશ્યકતાઓને “નજીકના સમુદ્રો પરના સંરક્ષણથી દૂરના સમુદ્રો પરના સંરક્ષણ મિશનમાં તેના કાર્યોના સંક્રમણને ઝડપી બનાવી રહી છે.”

પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી પહેલેથી જ 370 થી વધુ જહાજો અને સબમરીન સાથે વિશ્વની સૌથી મોટી નેવી છે. દેશ શક્તિશાળી શિપબિલ્ડિંગ ક્ષમતાઓ પણ ધરાવે છે: ચીનના શિપયાર્ડ્સ દર વર્ષે ઘણા સેંકડો જહાજોનું નિર્માણ કરે છે, જ્યારે યુએસ પાંચ કે તેથી ઓછાનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, ગયા વર્ષના અંતમાં યુએસ કોંગ્રેસના અહેવાલ મુજબ. જોકે ચીનની નૌકાદળ ઘણી બાબતોમાં યુએસ નેવી કરતાં પાછળ છે. અન્ય ફાયદાઓમાં, યુ.એસ. પાસે હાલમાં 11 કેરિયર્સ છે, જે તમામ પરમાણુ સંચાલિત છે, જે તેને ઈન્ડો-પેસિફિક સહિત વિશ્વભરમાં દરેક સમયે અનેક હડતાલ જૂથોને તૈનાત રાખવાની મંજૂરી આપે છે.

પરંતુ પેન્ટાગોન ચીનના તેના કાફલાના ઝડપી આધુનિકીકરણ વિશે વધુને વધુ ચિંતિત છે, જેમાં નવા કેરિયર્સની ડિઝાઇન અને બાંધકામનો સમાવેશ થાય છે. તે ચીનના “સમુદ્રીય ક્ષેત્ર પર વધતા ભાર અને તેની નૌકાદળ માટે “મેઇનલેન્ડ ચાઇનાથી વધુ અંતરે કામ કરવા માટે વધતી માંગ” સાથે સંરેખિત છે,” સંરક્ષણ વિભાગે ચીનની સૈન્ય પર કોંગ્રેસને તેના સૌથી તાજેતરના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું.
અને ચીનના “વિમાનવાહક જહાજોની વધતી જતી દળ જમીન-આધારિત સંરક્ષણની શ્રેણીની બહાર તૈનાત કાર્ય જૂથોના હવાઈ સંરક્ષણ કવરેજને વિસ્તૃત કરે છે, જે ચીનના કિનારાથી દૂર કામગીરીને સક્ષમ કરે છે,” અહેવાલમાં જણાવાયું છે.

(એપી)

આ પણ વાંચો: ચીની અવકાશયાત્રીઓ 6 મહિના પછી પૃથ્વી પર પાછા ફર્યા | વાંચો કે તેઓ કેવી રીતે તાજા શાકભાજી ખાવા માટે વ્યવસ્થાપિત હતા