ચાઇના બાર્સ બોઇંગ જેટ ડિલિવરી ટ્રેડ વોર વચ્ચે, યુએસ એરક્રાફ્ટ સાધનોની તમામ ખરીદીને અટકાવે છે

યુએસ-ચાઇના વેપાર વિવાદના નોંધપાત્ર વધારોમાં, ચીને તેની એરલાઇન્સને બોઇંગ વિમાનની વધુ ડિલિવરી સ્થગિત કરવા નિર્દેશ આપ્યો છે. ભૂતપૂર્વ યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા લાદવામાં આવેલા ટેરિફના જવાબમાં આ નિર્દેશન આવ્યું છે, જેણે ચાઇનીઝ માલ પર ફરજો વધારીને 145 ટકા કરી દીધી છે.

બ્લૂમબર્ગના અહેવાલ મુજબ, આ મામલાથી પરિચિત લોકોએ જણાવ્યું હતું કે બેઇજિંગે ચાઇનીઝ કેરિયર્સને એરક્રાફ્ટ સંબંધિત ઉપકરણો અને અમેરિકન કંપનીઓના ભાગોની પ્રાપ્તિ અટકાવવા સૂચના પણ આપી છે. આ પગલાં પાછલા સપ્તાહમાં યુએસ-નિર્મિત માલ પર ચાઇના દ્વારા 125 ટકાના બદલો લેવાના ટેરિફની જાહેરાતને અનુસરે છે. એલિવેટેડ લેવીએ યુએસ-નિર્મિત વિમાનની ખરીદી અને ચાઇનીઝ કેરિયર્સ માટે અવ્યવહારુ ભાગોને અસરકારક રીતે પ્રસ્તુત કર્યા છે.

સૂત્રોએ બ્લૂમબર્ગને જણાવ્યું હતું કે, ચીની સરકાર બોઇંગ વિમાનને લીઝ પર એરલાઇન્સ માટે સપોર્ટ વિકલ્પોનું વજન પણ કરી રહી છે, કારણ કે તેઓ વેપારના તણાવને કારણે વધતા ખર્ચ સાથે ઝૂકી જાય છે.

રિપોર્ટ પછી, બોઇંગના શેર પ્રીમર્કેટ ટ્રેડિંગમાં 6.6 ટકા જેટલો ઘટાડો થયો છે. સોમવાર સુધીમાં, બોઇંગના શેર વર્ષના પ્રારંભથી 10 ટકા ઘટી ચૂક્યા છે.

ચાલુ સ્ટેન્ડઓફે વિશ્વની બે સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા વચ્ચે ઝડપથી વિકસતા વેપાર સંઘર્ષના કેન્દ્રમાં અમેરિકન વિમાન ઉત્પાદક બોઇંગને મૂક્યો છે. બ્લૂમબર્ગે નોંધ્યું હતું કે, પરિસ્થિતિ પ્રવાહી રહે છે, ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે ટેરિફ પર પાછા ફરવાના અગાઉના દાખલાઓ સાથે, જેમ કે અગાઉ ચીનથી આયાત કરેલા સફરજન આઇફોન પર લાદવામાં આવે છે.

હાલમાં, આશરે 10 બોઇંગ 737 મેક્સ એરક્રાફ્ટ એ ઉડ્ડયન ફ્લાઇટ્સ જૂથના ડેટાના આધારે ચાઇના સધર્ન એરલાઇન્સ, એર ચાઇના અને ઝિયામન એરલાઇન્સ માટે બે સહિત ચાઇનીઝ એરલાઇન કાફલોમાં જોડાવા માટે તૈયાર છે. જ્યારે આમાંના કેટલાક જેટ સિએટલના બોઇંગના મેન્યુફેક્ચરિંગ હબની નજીક સ્થિત છે, તો અન્ય પૂર્વી ચીનના ઝૌશનમાં પૂર્ણ સુવિધા પર સ્થિત છે.

બ્લૂમબર્ગના સૂત્રોએ ઉમેર્યું હતું કે, 12 એપ્રિલના રોજ ચાઇનાના બદલો લેવાના ટેરિફની જાહેરાત પહેલા ચીનની 11 એપ્રિલની ઘોષણા પૂર્વે કાગળની કાર્યવાહી અને ચૂકવણીને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું. જેમ કે, આ વિમાનને હજી પણ કેસ-બાય-કેસ આધારે ચીનમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવી શકે છે.

વધુમાં, બ્લૂમબર્ગે ગયા અઠવાડિયે અહેવાલ આપ્યો હતો કે જૂન્યાઓ એરલાઇન્સે બોઇંગ 787-9 ડ્રીમલાઇનર પહોંચાડવાની વિલંબમાં વિલંબ કર્યો છે જે શરૂઆતમાં લગભગ ત્રણ અઠવાડિયામાં આગમન માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.

બોઇંગની સંયોજન મુશ્કેલીઓ

ટ્રેડ સ્ટેન્ડઓફ ચાઇનીઝ માર્કેટમાં બોઇંગ માટે બીજો મોટો આંચકો રજૂ કરે છે, જે આગામી બે દાયકામાં વૈશ્વિક વિમાનની માંગના 20 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. 2018 માં બોઇંગની લગભગ એક ક્વાર્ટર ડિલિવરી ચીન માટે નિર્ધારિત હતી. જો કે, કંપનીએ તાજેતરના વર્ષોમાં ચીનીના મોટા હુકમની જાહેરાત કરી નથી, જે વેપારના વિવાદો અને આંતરિક પડકારોથી અવરોધાય છે.

2019 માં બે જીવલેણ ક્રેશ થયા બાદ ચીન 737 મેક્સ એરક્રાફ્ટને ગ્રાઉન્ડ કરનાર પ્રથમ દેશ હતો. ટ્રમ્પ અને બિડેન વહીવટ હેઠળ બગડતા વેપાર સંબંધો સાથે જોડાયેલા, ચાઇનીઝ એરલાઇન્સ વધુને વધુ યુરોપના એરબસ એસઇ તરફ પસંદગી ફેરવી છે. વધુ સંયોજન બોઇંગની મુશ્કેલીઓ, તાજેતરની ગુણવત્તાની કટોકટી જાન્યુઆરી 2024 માં થઈ, જ્યારે તેના એક વિમાન પરના દરવાજા પ્લગને મધ્ય-ફ્લાઇટ ફેલાવી દીધી.

COMAC C919 સાથે ઘરેલું ઉત્પાદન વધારવાના પ્રયત્નો છતાં, ચીન તેની વધતી હવાઈ મુસાફરીની માંગને પહોંચી વળવા માટે વિદેશી સપ્લાયર્સ પર આધારિત છે. એરબસ હાલમાં વધુ નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવે છે, પરંતુ ચાઇનીઝ કાફલોમાં સેંકડો બોઇંગ એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ચાલુ જાળવણી અને ભાગોની ફેરબદલ જરૂરી છે.

શુક્રવારે, ચીને 12 એપ્રિલથી યુએસના તમામ માલ પર 125 ટકા ટેરિફ લાદવાની જાહેરાત કરી. આ સતત વૃદ્ધિનો એક ભાગ છે જે અમેરિકાની વેપાર ખાધને સંકુચિત કરવાના ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પના ટેરિફ લાદવાથી શરૂ થયો હતો. ફેન્ટાનીલ ટ્રાફિકિંગમાં ચીનની કથિત ભૂમિકાના જવાબમાં આ વર્ષની શરૂઆતમાં 20 ટકા લેવી લાગુ કરવામાં આવે છે, ચાઇનીઝ આયાત પરના યુ.એસ.ના કુલ ટેરિફ હવે 145 ટકા જેટલો છે.

બોઇંગ મૂળ ચાઇનીઝ ગ્રાહકો માટે બનાવાયેલ ઇન્વેન્ટરીમાં ઘણા પૂર્ણ વિમાનનું આયોજન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ઉત્પાદકે ચેતવણી આપી છે કે આગળના વેપારમાં વધારો એ સપ્લાય ચેન પર અસર કરી શકે છે જે કોવિડ -19 રોગચાળા દ્વારા પહેલેથી જ નબળી પડી હતી અને હવે તે સ્થિર થવા લાગી છે.

યુએસ કમ્પ્યુટર ચિપ્સ, ચિપ-મેકિંગ સાધનો, ફાર્માસ્યુટિકલ્સની આયાતની તપાસ લોંચ કરે છે

અલગ રીતે, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે 1962 ના ટ્રેડ વિસ્તરણ અધિનિયમની કલમ 232 હેઠળ કમ્પ્યુટર ચિપ્સ, ચિપ-મેકિંગ સાધનો અને ફાર્માસ્યુટિકલ્સની આયાતની તપાસ શરૂ કરી છે, જે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા કારણોસર ટેરિફની મંજૂરી આપે છે, ન્યૂઝ એજન્સી એપીએ અહેવાલ આપ્યો છે. આ તપાસ વિદેશી નિર્ભરતા દ્વારા ઉભા થયેલા જોખમોનું મૂલ્યાંકન કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે અને શું સ્થાનિક ઉત્પાદન અમેરિકન માંગને પૂર્ણ કરી શકે છે.

યુએસ પ્રમુખ ટ્રમ્પે ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, સેમિકન્ડક્ટર્સ અને ઓટોમોબાઇલ્સ પર વધારાના ટેરિફ રજૂ કરવાના ઇરાદાનો સંકેત આપ્યો છે, જે વાણિજ્ય સચિવ હોવર્ડ લૂટનિકના જણાવ્યા અનુસાર, “વાટાઘાટો માટે ઉપલબ્ધ નથી.” લૂટનિકે એબીસી ન્યૂઝ સાથેની એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે, “આપણે આ દેશમાં દવા બનાવવાની જરૂર છે. અમારે સેમિકન્ડક્ટર્સ બનાવવાની જરૂર છે.”

ટ્રમ્પે ફાર્માસ્યુટિકલ ટેરિફ યોજનાની પુષ્ટિ કરતાં કહ્યું, “હા, અમે તે કરીશું,” એમ ઉમેર્યું કે તે “ખૂબ દૂરના ભવિષ્યમાં નહીં” માં થશે.

યુ.એસ. માં ઉત્પાદિત દવાઓમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી 70 ટકાથી વધુ સક્રિય ઘટકોની આયાત કરવામાં આવે છે, ભારત, યુરોપિયન યુનિયન અને ચીન અગ્રણી સપ્લાયર્સ છે. જ્યારે યુ.એસ. સેમિકન્ડક્ટર ઉત્પાદનમાં મુખ્ય ખેલાડી છે, તે તાઇવાન અને દક્ષિણ કોરિયાથી અદ્યતન ચિપ્સની આયાત પર ભારે નિર્ભર રહે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર વહીવટીતંત્રનો અંદાજ છે કે તાઇવાન એકલા અદ્યતન તર્ક ચિપ્સ માટે વૈશ્વિક બનાવટી ક્ષમતાના 92 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.

યુએસ મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધાઓમાં તાઇવાન સેમિકન્ડક્ટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કું જેવી કંપનીઓ દ્વારા રોકાણ હોવા છતાં-ભૂતપૂર્વ યુએસ રાષ્ટ્રપતિ જ B બિડેનના વહીવટ દ્વારા પ્રોત્સાહનો દ્વારા ભાગરૂપે-વૈશ્વિક સપ્લાય ચેનનું ઓવરઓલ સમય-સઘન અને ખર્ચાળ ઉપક્રમ છે.