નવી દિલ્હી, 25 જૂન (પીટીઆઈ) યુકેની રોયલ નેવીના એફ -35 બી ફાઇટર જેટ તરીકે કેરળમાં 10 દિવસથી વધુ સમય સુધી ફસાયેલા રહ્યા, બ્રિટીશ અધિકારીઓએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે વિમાનને સુધારવાના પ્રયત્નો ચાલી રહ્યા છે.
જેટ, 110 મિલિયન ડોલરથી વધુની કિંમતનું છે અને વૈશ્વિક સ્તરે સૌથી અદ્યતન લડવૈયાઓમાંના એક તરીકે જાણીતું છે, તેણે 14 જૂને તિરુવનંતપુરમ એરપોર્ટ પર કટોકટી ઉતરાણ કર્યું હતું.
વિમાન યુકેની રોયલ નેવીના એચએમએસ પ્રિન્સ Wa ફ વેલ્સ કેરિયર સ્ટ્રાઈક ગ્રુપનો એક ભાગ છે.
બ્રિટિશ હાઇ કમિશનના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, અમે શક્ય તેટલી ઝડપથી થિરુવનંતપુરમ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર યુકે એફ -35 બીને સુધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ.
અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, અમે ભારતીય અધિકારીઓને તેમના સતત સમર્થન માટે આભાર માનીએ છીએ.
પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે વિમાન એચએમએસ પ્રિન્સ Wa ફ વેલ્સમાં પાછા ફરવા માટે અસમર્થ હતું.
સલામતીને પ્રાધાન્ય આપતા, વિમાનને તિરુવનંતપુરમ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક તરફ વાળવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તે સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું હતું.
ત્યારબાદ વિમાનએ એન્જિનિયરિંગનો મુદ્દો વિકસિત કર્યો છે જ્યારે તે જમીન પર છે જેણે વાહક પર પાછા ફર્યા હતા, તે શીખ્યા.
એચએમએસ પ્રિન્સ Wa ફ વેલ્સના ઇજનેરોએ વિમાનનું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું અને તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે યુકે સ્થિત એન્જિનિયરિંગ ટીમનો ટેકો જરૂરી છે.
આ બાબતથી પરિચિત લોકોએ જણાવ્યું હતું કે, નિયમિત એરપોર્ટ કામગીરીમાં વિક્ષેપો ઘટાડવા માટે, વિમાનને જાળવણી સમારકામ અને ઓવરઓલ સુવિધા હેંગરની જગ્યામાં ખસેડવામાં આવશે, જ્યારે નિષ્ણાત ઉપકરણો અને યુકે એન્જિનિયરિંગ ટીમો આવે ત્યારે આ બાબતથી પરિચિત લોકોએ જણાવ્યું હતું.
ફાઇટર જેટની કટોકટી ઉતરાણ પછીના દિવસો પછી, ભારતીય વાયુસેનાએ કહ્યું કે તે વિમાનના “સુધારણા અને અનુગામી વળતર” માટે તમામ જરૂરી ટેકો પૂરો પાડે છે.
એચએમએસ પ્રિન્સ Wa ફ વેલ્સ કેરિયર સ્ટ્રાઈક ગ્રૂપે આ મહિનાની શરૂઆતમાં ભારતીય નૌકાદળ સાથે લશ્કરી કવાયત હાથ ધરી હતી.
એફ -35 બી એ એકમાત્ર પાંચમી પે generation ીના ફાઇટર જેટ છે જેમાં ટૂંકા ટેકઓફ અને ical ભી ઉતરાણ ક્ષમતાઓ છે, જે તેને નાના ડેક્સ, કઠોર પાયા અને વહાણોથી સંચાલન માટે આદર્શ બનાવે છે.
બ્રિટિશ સેવામાં ફક્ત ‘લાઈટનિંગ’ તરીકે ઓળખાય છે, એફ -35 મોડેલ એ ફાઇટર જેટનું શોર્ટ ટેક (ફ/વર્ટિકલ લેન્ડિંગ (એસટીઓવીએલ) વેરિઅન્ટ છે જે ટૂંકા ક્ષેત્રના પાયા અને એર-કેપેબલ જહાજોથી ચલાવવા માટે રચાયેલ છે.
(આ અહેવાલ સ્વત.-જનરેટેડ સિન્ડિકેટ વાયર ફીડના ભાગ રૂપે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો છે. હેડલાઇન સિવાય, એબીપી લાઇવ દ્વારા ક copy પિમાં કોઈ સંપાદન કરવામાં આવ્યું નથી.)