વેપાર તણાવ સાથે જોડાયેલા કામચલાઉ અટકે પછી, બોઇંગ ચીનને વિમાનની ડિલિવરી ફરી શરૂ કરવા માટે તૈયાર દેખાય છે. બોઇંગ 7 737 મેક્સ જેટ, ઝિયામન એરલાઇન્સના નિશાનો ધરાવતા, શુક્રવારે સિએટલથી રવાના થયા હતા, જેમાં સામાન્ય રીતે કંપનીની ડિલિવરી ચેનલ દ્વારા જેટને ચીનમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા માર્ગના પ્રથમ તબક્કાને ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યો હતો.
ફ્લિટેરાડાર 24 ના ફ્લાઇટ ડેટાએ પુષ્ટિ આપી કે વિમાન કૈલુઆ-કોના, હવાઈ તરફ દોરી ગયું હતું, જે ટ્રાન્સ-પેસિફિક માર્ગ પર એક સામાન્ય રિફ્યુઅલિંગ પોઇન્ટ છે, એમ રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો હતો.
જોકે બોઇંગે જેટનું અંતિમ લક્ષ્ય જાહેર કર્યું નથી, તેમ છતાં, સમય વેપાર સંબંધોમાં પીગળીને ગોઠવે છે. વ Washington શિંગ્ટન અને બેઇજિંગ વચ્ચેના ગથડી સંબંધોથી બદલાઇ ગયેલા બદલો ટેરિફના પરિણામે એપ્રિલમાં ચાઇનીઝ ગ્રાહકોને ડિલિવરી બંધ થઈ ગઈ. બોઇંગના પ્રવક્તાએ વધુ વિગતો આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જ્યારે ઝિયામન એરલાઇન્સ અને ચીની સરકારના પ્રતિનિધિઓ ટિપ્પણી માટે ઉપલબ્ધ ન હતા, એમ ન્યૂઝ ઓર્ગેનાઇઝેશનના અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
વેપાર વાટાઘાટો એક પાળીનો સંકેત આપે છે
યુ.એસ. અને ચીન 12 મેના રોજ 90-દિવસના સમયગાળા માટે મોટાભાગના ટેરિફને સ્થગિત કરવા માટે કામચલાઉ કરાર પર પહોંચ્યા પછી તણાવ સરળ બનાવવાનું શરૂ થયું. રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે જાહેરાત કરી કે બંને દેશોના વાટાઘાટો 9 જૂને લંડનમાં ફરીથી કાયમી વેપાર સમાધાનની ચર્ચા કરશે. નીતિમાં ફેરફાર એરોસ્પેસ ક્ષેત્રે વ્યાપારી સંબંધોને પુનર્સ્થાપિત કરવા વિશે નવી આશાવાદને વેગ આપ્યો છે.
બોઇંગના સીઇઓ કેલી ઓર્ટબર્ગે 29 મેના રોજ પુષ્ટિ આપી હતી કે જૂનમાં ચાઇનીઝ કેરિયર્સને વિમાન પહોંચાડવાની અપેક્ષા છે. કંપનીએ અગાઉ જણાવ્યું હતું કે ટેરિફને લીધે, ચાઇનીઝ ગ્રાહકો નવા વિમાનને સ્વીકારશે નહીં, અને તે મૂળ ચીન માટે નિર્ધારિત કેટલાક વિમાનોને ફરીથી વેચવાનું વિચારી રહ્યું છે.
પણ વાંચો: વોલમાર્ટ 5 નવા સ્થળોએ ગૂગલની માલિકીની પાંખ સાથે ડ્રોન ડિલિવરી વિસ્તૃત કરે છે; અંદરની વિગતો
ઈન્વેન્ટરી અને ઉત્પાદન પર અસર
એપ્રિલમાં, બોઇંગે શાંઘાઈ નજીક ઝૌશાન પૂર્ણ થવાની સુવિધાથી ઓછામાં ઓછા ત્રણ 737 મેક્સ એરક્રાફ્ટને યુ.એસ. નોંધનીય છે કે, તે જ વિમાન જેણે તાજેતરમાં હવાઈ માટે ઉપડ્યું હતું તે પહેલું ચીનથી પરત ફર્યું હતું. અન્ય એરલાઇન્સની રુચિ હોવા છતાં, બોઇંગે આ વિમાનો પર નજર રાખી છે અને તેમને વૈકલ્પિક ખરીદદારોને રીડાયરેક્ટ કર્યા નથી.
ચીન બોઇંગ માટે નિર્ણાયક બજાર છે, જે તેના લગભગ 10 ટકા વ્યાપારી વિમાન બેકલોગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. કંપનીએ અપેક્ષા રાખી હતી કે બાકીના વર્ષમાં 50 વિમાન ચાઇનીઝ કેરિયર્સને પહોંચાડવામાં આવશે, જેમાં એપ્રિલ સુધીમાં or૧ તેમાંથી completed૧ પૂર્ણ અથવા ઉત્પાદન હેઠળ છે.
જ્યારે બેઇજિંગે બોઇંગ ડિલિવરીના સસ્પેન્શન અંગે જાહેરમાં કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી, પરંતુ તે સ્વીકારે છે કે યુ.એસ. દ્વારા લાદવામાં આવેલા ટેરિફે ચીની એરલાઇન્સ અને વિમાન ઉત્પાદક બંને પર ભારે અસર કરી હતી.