12 જૂન, 2025 ના રોજ અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ એ 1171 ના દુ: ખદ દુર્ઘટના બાદ, જેમાં 241 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો અને જમીન પર 34 લોકોના જીવનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, એર ઇન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને ભાવનાત્મક છતાં વિગતવાર નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું, જેમાં deep ંડા દુ sorrow ખ વ્યક્ત કર્યા હતા અને સલામતી અને સ્થાનાંતરણ માટે એરલાઇન્સની પ્રતિબદ્ધતાને ફરીથી પુષ્ટિ આપી હતી.
#AiRINDIAPLANCRASH | એર ઇન્ડિયાના સીઈઓ કેમ્પબેલ વિલ્સન કહે છે, “અમે આ મુશ્કેલ સમય દરમિયાન સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરવા માટે ફ્લાઇટ એ 1171 વિશે કેટલાક મહત્વપૂર્ણ તથ્યો શેર કરવા માંગીએ છીએ. જૂન 2023 માં તેની છેલ્લી મોટી તપાસ સાથે વિમાનને સારી રીતે જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું અને તે પછીનું ડિસેમ્બર 2025 માં સુનિશ્ચિત થયેલ હતું. તેના… pic.twitter.com/4kzkchxcwv
– એએનઆઈ (@એની) જૂન 19, 2025
દુર્ઘટના સ્વીકારી
વિલ્સને કહ્યું, “અમે ભારે હૃદયથી પહોંચી રહ્યા છીએ.” “શબ્દો આ વિનાશક ઘટનાથી પ્રભાવિત પરિવારો અને પ્રિયજનો માટે આપણે અનુભવેલી પીડાને વ્યક્ત કરી શકતા નથી.”
તેમણે ઉમેર્યું કે, ક્રેશનું કારણ નક્કી કરવા માટે એર ઇન્ડિયા અધિકારીઓ સાથે મળીને કામ કરી રહ્યું છે અને અસરગ્રસ્ત પરિવારોને સંપૂર્ણ ટેકો આપે છે. “અમારા વિચારો આ નુકસાનથી સ્પર્શ કરેલા દરેક સાથે છે,” તેમણે કહ્યું.
વિમાનની શરત પર સ્પષ્ટતા
જાહેર ચિંતાઓ અને અટકળોને દૂર કરવા માટે, એરલાઇને ક્રેશમાં સામેલ બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનરનો જાળવણી ઇતિહાસ મૂક્યો:
જૂન 2023 માં વિમાન તેની છેલ્લી મોટી જાળવણી તપાસમાંથી પસાર થયું, આગામી ડિસેમ્બર 2025 માં સુનિશ્ચિત થયું.
જમણા એન્જિનને માર્ચ 2025 માં ઓવરઓલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને એપ્રિલ 2025 માં ડાબી એન્જિનનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
બંને એન્જિનો અને વિમાનની નિયમિત દેખરેખ રાખવામાં આવતી હતી, જેમાં ફ્લાઇટ પહેલાં કોઈ તકનીકી સમસ્યાઓ બતાવવામાં આવી ન હતી.
ફ્લાઇટનું નેતૃત્વ કેપ્ટન સુમિત સબરવાલ, એક પી te પાઇલટ અને વાઈડબોડી વિમાનમાં 10,000 કલાકથી વધુ સાથે ટ્રેનર અને પ્રથમ અધિકારી ક્લાઇવ કુંડરે કર્યું હતું, જેમણે 3,400 કલાકથી વધુ ઉડતી અનુભવ ધરાવતા હતા.
વિલ્સનએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે, “આજે આપણે તેમને જાણીએ છીએ તેમ આ તથ્યો છે,” વધુ સમજ મેળવવા માટે એર ઇન્ડિયા સત્તાવાર તપાસ અહેવાલની રાહ જુએ છે.
ક્રેશ પછીના સલામતીનાં પગલાં
14 જૂને ડીજીસીએના નિર્દેશ પછી, એર ઇન્ડિયાએ તેના 33 બોઇંગ 787 ના સંપૂર્ણ કાફલા પર વ્યાપક સલામતી નિરીક્ષણ શરૂ કર્યું:
26 વિમાનોએ સલામતી તપાસ પસાર કરી છે અને સેવા માટે સાફ થઈ છે.
બાકીના 7, હાલમાં નિયમિત જાળવણી હેઠળ, ફરીથી કામ કરતા પહેલા વધારાના નિરીક્ષણોમાંથી પસાર થશે.
ડીજીસીએએ પુષ્ટિ આપી છે કે એર ઇન્ડિયાના બોઇંગ 787 કાફલા અને જાળવણી પ્રોટોકોલ સલામતીના તમામ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
હંગામી ફ્લાઇટ ઘટાડો
સલામતીને પ્રાધાન્ય આપવા અને અણધાર્યા વિક્ષેપોને ઘટાડવા માટે, એર ઇન્ડિયાએ જાહેરાત કરી:
ઉન્નત પૂર્વ-ફ્લાઇટ તપાસ બધા બોઇંગ 787 માટે ચાલુ રહેશે અને હવે બોઇંગ 777 કાફલા સુધી પણ વિસ્તરશે.
સમય-સઘન નિરીક્ષણોને લીધે, આંતરરાષ્ટ્રીય વાઈડબોડી ફ્લાઇટ્સમાં 15% ઘટાડો 20 જૂનથી જુલાઈ 2025 સુધી લાગુ કરવામાં આવશે.
આ પગલાઓ પરેશનલ જરૂરિયાતોના કિસ્સામાં મુસાફરોનો આત્મવિશ્વાસ વધારવાનો અને બેકઅપ વિમાન તૈયાર રાખવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
વિલ્સને મધ્ય પૂર્વમાં એરસ્પેસ બંધ થવા, કેટલાક એરપોર્ટ પર રાતના પ્રતિબંધો અને સલામતીની ચાલુ સમીક્ષાને કારણે તાજેતરમાં ફ્લાઇટ વિલંબ અને રદ કરવાની પણ સ્વીકારી અને મુસાફરોને થતી અસુવિધા બદલ માફી માંગી.
