સિંગાપોર એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ (પ્રતિનિધિત્વાત્મક છબી)
સિંગાપોર: ફ્લેગ કેરિયરના જણાવ્યા અનુસાર, “વિન્ડશિલ્ડમાં તિરાડ પડવાને કારણે” ટોક્યો માટે જતી સિંગાપોર એરલાઇન્સ (SIA) ની ફ્લાઇટ સોમવારે તાઇવાનના તાઇપેઇ તરફ વાળવામાં આવી હતી. ફ્લાઇટ SQ636, 249 મુસાફરો અને 17 ક્રૂ મેમ્બર્સને લઈને, શહેર-રાજ્યના ચાંગી એરપોર્ટ પરથી રવિવારે રાત્રે 11.07 વાગ્યે ઉપડ્યું હતું અને સોમવારે સવારે 6.20 વાગ્યે જાપાનના હનેડા એરપોર્ટ પર ટચ ડાઉન થવાની હતી.
બોઇંગ 777-300ER એરક્રાફ્ટને તાઇપેઇના તાઓયુઆન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ તરફ વાળવું પડ્યું હતું કારણ કે ફ્લાઇટની વચ્ચે વિન્ડશિલ્ડમાં તિરાડ પડી હતી, ચેનલ ન્યૂઝ એશિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો. સિંગાપોર એરલાઈન્સના પ્રવક્તાના હવાલાથી અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, ફ્લાઇટ એરપોર્ટ પર “અણધારી રીતે” લેન્ડ થઈ હતી.
ત્યારથી તેને ફરીથી નંબર આપવામાં આવ્યો છે અને તે રાત્રે 8.30 વાગ્યે ટોક્યો માટે તાઈપેઈથી રવાના થશે. તે મંગળવારે સવારે 12.30 વાગ્યે હનેડા એરપોર્ટ પર પહોંચવાનું છે, લગભગ 18 કલાકનો વિલંબ. પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, “SIA તમામ અસરગ્રસ્ત ગ્રાહકોની અસુવિધા માટે નિષ્ઠાપૂર્વક માફી માંગે છે,” પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે, તેના ગ્રાહકો અને ક્રૂની સલામતી તેની સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે.
અહેવાલ મુજબ એરલાઈન્સે અસરગ્રસ્ત ગ્રાહકો માટે હોટલમાં રહેવાની વ્યવસ્થા કરી હતી.
સિંગાપોર એરલાઇન્સ હોરર
આ વર્ષની શરૂઆતમાં, ગયા અઠવાડિયે સિંગાપોર એરલાઇન્સની એક ફ્લાઇટ ગંભીર અશાંતિનો ભોગ બની હતી, જે દર્શાવે છે કે ગુરુત્વાકર્ષણ બળમાં ઝડપી ફેરફાર અને 54-મીટરની ઊંચાઈના ઘટાડાને કારણે ઇજાઓ થઈ હતી. લંડનથી સિંગાપોર જતી ફ્લાઈટ SQ321ને મ્યાનમાર ઉપર ઉડતી વખતે અચાનક, ભારે અશાંતિ તરીકે વર્ણવેલ ફ્લાઇટ SQ321 પછી 73 વર્ષીય મુસાફરનું શંકાસ્પદ હાર્ટ એટેકથી મૃત્યુ થયું હતું અને ડઝનેક ઘાયલ થયા હતા.
211 મુસાફરો અને 18 ક્રૂને લઈને બોઈંગ પ્લેનમાં 21 મેના રોજની ફ્લાઇટ ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે બેંગકોક તરફ વાળવામાં આવી હતી, કારણ કે પ્લેન અશાંતિથી ફંગોળાઈ ગયું હતું, જેના કારણે મુસાફરો અને ક્રૂ કેબિનની આસપાસ ફંગોળાઈ ગયા હતા અને કેટલાકને છતમાં ધકેલી દીધા હતા. “વિમાનને G (ગુરુત્વાકર્ષણ બળ) માં ઝડપી ફેરફારનો અનુભવ થયો… આના પરિણામે સંભવિતપણે એવા પ્રવાસીઓ જેઓ હવામાં જવા માટે બેલ્ટ અપાયા ન હતા,” સિંગાપોરના પરિવહન મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
“વર્ટિકલ એક્સિલરેશન 4 સેકન્ડની અંદર નેગેટિવ 1.5G થી પોઝિટિવ 1.5G માં બદલાઈ ગયું. આના પરિણામે સંભવિતપણે જેઓ એરબોર્ન હતા તેઓ પાછા નીચે પડી ગયા,” તેણે ફ્લાઇટ ડેટા અને કોકપિટ વૉઇસ રેકોર્ડરમાંથી કાઢવામાં આવેલી માહિતીને ટાંકીને જણાવ્યું હતું.
“4.6 સેકન્ડના સમયગાળામાં G માં ઝડપી ફેરફારોને પરિણામે 178 ફૂટ (54 મીટર) ની ઊંચાઈ ઘટી ગઈ, જે 37,362 ફૂટથી 37,184 ફૂટ થઈ. ઘટનાઓના આ ક્રમને કારણે ક્રૂ અને મુસાફરોને ઈજાઓ થઈ શકે છે,” તે ઉમેર્યું.
(એજન્સીના ઇનપુટ્સ સાથે)
સિંગાપોર એરલાઇન્સ હોરર: કેવી રીતે ગુરુત્વાકર્ષણ બળ અને ઓટોપાયલટ મોટા પાયે અશાંતિ પેદા કરે છે I આંતરદૃષ્ટિ
