એનવીઆઈડીઆઈએ સાથે વોલ્વોની ભાગીદારી કાર્સગૌસિયન સ્પ્લેટીંગમાં ચિપ્સથી આગળ વધે છે, ઉચ્ચ-વફાદારી 3 ડી સીન, મોડેલોને ઝડપથી તાલીમ આપવા માટે “એજ કેસ” ફરીથી બનાવી શકે છે.
વોલ્વો તેના વાહનોને તાલીમ આપવા અને રસ્તાઓ પર તેના શૂન્ય ટકરાવાના લક્ષ્યને વેગ આપવા માટે ‘ગૌસિયન સ્પ્લેટીંગ’ નામની નવી એઆઈ તકનીકનો ઉપયોગ કરી રહી છે – અને તે એનવીઆઈડીઆઈએ સાથેની તાજેતરમાં વિસ્તૃત ભાગીદારીને આભારી છે.
ગયા મહિને અમે અહેવાલ આપ્યો છે કે આગામી વોલ્વો ES90 એ સૌથી શક્તિશાળી કાર હશે જેણે ક્યારેય કોર કમ્પ્યુટિંગ ક્ષમતાના સંદર્ભમાં બનાવ્યું છે, કારણ કે તે ડ્યુઅલ એનવીડિયા એજીએક્સ ઓરિન ગોઠવણીને પેક કરે છે.
હવે, કંપનીએ ખુલાસો કર્યો છે કે આ પ્રકારની સુપરકોમ્પ્યુટીંગ તેની અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમોને વધુ ઝડપથી તાલીમ આપવામાં પણ મદદ કરી રહી છે.
વોલ્વો દાવો કરે છે કે હવે તે તેના તાજેતરના વાહનોમાં એડવાન્સ્ડ સેન્સર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી ઘટના ડેટાને સંશ્લેષણ કરી શકે છે, જેમ કે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, તીક્ષ્ણ સ્ટીઅરિંગ અથવા મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ.
આ પછી કંપનીને નવી રીતે પુનર્નિર્માણ અને અન્વેષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે કે ઘટનાઓને કેવી રીતે ટાળી શકાય તે વધુ સારી રીતે સમજવા માટે.
નવલકથા પદ્ધતિને ગૌસિયન સ્પ્લેટીંગ કહેવામાં આવે છે અને તે કંપનીના સ software ફ્ટવેરને વાસ્તવિક-વિશ્વના વિઝ્યુઅલમાંથી વાસ્તવિક, ઉચ્ચ-વફાદારી 3 ડી દ્રશ્યો અને વિષયો ઉત્પન્ન કરવાની મંજૂરી આપે છે.
(છબી ક્રેડિટ: વોલ્વો)
એકવાર આ દ્રશ્યો બનાવવામાં આવ્યા પછી, વોલ્વોના ઇજનેરો તેમને સંખ્યાના પરિણામો પેદા કરવા માટે ચાલાકી કરી શકે છે. વિડિઓ ક્લિપના ઉદાહરણો સ્વીડિશ માર્ક પ્રદાન કરે છે તે વિચિત્ર રીતે વાસ્તવિક છે.
તે ટોની હોકની પ્રો સ્કેટર કલાકો અને કલાકો સુધી રમીને સ્કેટબોર્ડ કેવી રીતે કરવું તે માનવ શીખવાની સમાન છે.
વોલ્વો કારના ગ્લોબલ સ software ફ્ટવેર એન્જિનિયરિંગના વડા, એલ્વિન બકકેનેસ સમજાવે છે, “અમે એક દુર્લભ ધારનો કેસ પસંદ કરી શકીએ છીએ અને તેના મોડેલોને તાલીમ આપવા અને માન્ય કરવા માટે દૃશ્યના હજારો નવા ભિન્નતામાં વિસ્ફોટ કરી શકીએ છીએ,” વોલ્વો કારના ગ્લોબલ સ Software ફ્ટવેર એન્જિનિયરિંગના વડા, એલ્વિન બકકેનેસ સમજાવે છે.
બકકેનેસ કહે છે કે આમાં વોલ્વોએ ક્યારેય ક્યારેય ન હતું તે સ્કેલને અનલ lock ક કરવાની સંભાવના છે અને તે વાસ્તવિક દુનિયામાં થાય તે પહેલાં ધારના કેસોને પકડવાની પણ છે.
હવે કમ્પ્યુટર્સ કમ્પ્યુટર્સને તાલીમ આપી રહ્યા છે
(છબી ક્રેડિટ: વોલ્વો)
ગૌસિયન સ્પ્લેટીંગ એ પ્રમાણમાં નવી 3 ડી રેન્ડરિંગ તકનીક છે જે ન્યુરલ નેટવર્ક્સ પર આધાર રાખતી નથી, ન્યુરલ રેડિયન્સ ફીલ્ડ (એનઇઆરએફ) જેવી વધુ જટિલ પદ્ધતિઓથી વિપરીત.
આ વાસ્તવિક સમયમાં અવિશ્વસનીય જટિલ 3 ડી દ્રશ્યો બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. ગેમિંગથી લઈને ઇન્ટરેક્ટિવ એપ્લિકેશન વિકાસ સુધી, બહુવિધ ઉદ્યોગોમાં હાલમાં આ તકનીકની શોધ કરવામાં આવી રહી છે.
વોલ્વોનો અદ્યતન લિડર, સેન્સર અને હાઇ-ડેફિનેશન કેમેરા ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ, જેમ કે પ્રથમ એક્સ 90 માં પ્રદર્શિત થાય છે, તે ડેટાના રિમ્સ એકત્રિત કરે છે જે પછી મેનીપ્યુલેટેબલ 3 ડી મોડેલમાં ફરીથી ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, જે તેના ઇજનેરોને વાસ્તવિક દુનિયામાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરવા માટે વાહનની એઆઈને તાલીમ આપવાની મંજૂરી આપે છે.
ત્યાં થોડી નિરાશા હતી જ્યારે એક્સ 90 લોન્ચ થઈ, કારણ કે તેની લિડર ટેકનોલોજી ગ્રાહકના ઉપયોગ માટે offline ફલાઇન રહેશે, અસરકારક રીતે ફક્ત ડેટા એકત્રિત કરવા માટે કા ished ી મુકવામાં આવે ત્યાં સુધી વોલ્વોની કમ્પ્યુટ પાવર એવા સ્તરે ન હતી જ્યાં કંપની એડીએએસ સિસ્ટમ્સ રજૂ કરવામાં ખુશ હતી જે સેન્સર સ્યુટ અને સ software ફ્ટવેર સ્ટેક પર આધાર રાખે છે.
આભાર, તેની તાજેતરમાં એનવીઆઈડીઆઈએ સાથેની જાહેરાત કરેલી ભાગીદારી સ્વીડિશ માર્કને મદદ કરશે, જે માર્ગ સલામતીનો પર્યાય છે, તેની શૂન્ય અથડામણ અને ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમોની દ્રષ્ટિને સમજવા માટે, જે ખરેખર નાગને બદલે મદદ કરશે.
વધુ શું છે, કંપનીએ એમ પણ જણાવ્યું છે કે પ્રારંભિક EX90 મોડેલોને ચિપ સેટ-અપ પર ડ્યુઅલ એનવીઆઈડીઆઈ એજીએક્સ ઓરિન સિસ્ટમ સાથે અપડેટ કરવામાં આવશે, તેથી તેઓ પણ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ અને એડીએએસ સિસ્ટમોમાં નવીનતમ વિકાસ કરી શકે છે.