ભારત યામાહા મોટર તાજેતરમાં તેના અત્યંત અપેક્ષિત મધ્યમ-વજનનું પ્રદર્શન કર્યું સુપરસ્પોર્ટ મોટરસાઇકલYZF-R7, બુદ્ધ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ ખાતે આયોજિત ભારતીય મોટોજીપી ખાતે. શરૂઆતમાં MMRT, ચેન્નાઈ ખાતે જુલાઈમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, YZF-R7 આ વર્ષના અંત સુધીમાં ભારતમાં લોન્ચ થવાની ધારણા છે.
YZF-R1 દ્વારા પ્રેરિત રેડિકલ ડિઝાઇન
YZF-R7 તેના મોટા ભાઈ, YZF-R1 પાસેથી સંકેતો લે છે. તેમાં સેન્ટ્રલ એર ઇન્ટેકમાં એકીકૃત થયેલ સિંગલ પ્રોજેક્ટર LED હેડલેમ્પ છે, જે આકર્ષક LED DRL દ્વારા જોડાયેલ છે, જે તેને આકર્ષક દેખાવ આપે છે. શિલ્પવાળી ફેરીંગ, સ્નાયુબદ્ધ બળતણ ટાંકી અને મોટા સ્કૂપ્સ સાથે અપસ્વેપ્ટ પૂંછડી વિભાગ તેની એરોડાયનેમિક અને પ્રમાણસર ડિઝાઇનમાં ઉમેરો કરે છે.
શક્તિશાળી 689cc ટ્વીન-સિલિન્ડર એન્જિન
આ મોટરસાઇકલ 689cc ટ્વીન-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે 8,750rpm પર 73bhp અને 6,500rpm પર 67Nmનો પાવર ઉત્પન્ન કરે છે. છ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ અને સ્લિપર ક્લચ સાથે જોડાયેલું, YZF-R7 એક સરળ છતાં રોમાંચક સવારીનો અનુભવ આપે છે.
મુખ્ય લક્ષણો અને હાર્ડવેર
સસ્પેન્શન: નોન-એડજસ્ટેબલ USD ફ્રન્ટ ફોર્ક અને મોનોશોક રીઅર.
બ્રેકિંગ: ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS સાથે ડ્યુઅલ 298mm ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને 245mm પાછળની ડિસ્ક.
ટાયર: 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ પર 120/70 આગળ અને 180/55 પાછળ.
ઇલેક્ટ્રોનિક્સ: ABS અને વૈકલ્પિક ઝડપી શિફ્ટર સુધી મર્યાદિત.
અપેક્ષિત લોન્ચ અને બજાર અસર
તેની અદભૂત ડિઝાઇન અને પ્રદર્શન-કેન્દ્રિત એન્જિનિયરિંગ સાથે, યામાહા YZF-R7 મધ્યમ વજનની સુપરસ્પોર્ટ બાઇકની શોધમાં ઉત્સાહીઓને આકર્ષવા માટે તૈયાર છે. રાઇડર એડ્સનો અભાવ કેટલાકને અટકાવી શકે છે, પરંતુ શુદ્ધ રાઇડિંગ ડાયનેમિક્સ પર ધ્યાન તેના સેગમેન્ટની અપીલ સાથે સંરેખિત કરે છે.
આ પણ વાંચો: 2025 બજાજ પલ્સર RS200 સ્પાય શોટ્સ અપગ્રેડ જાહેર કરે છે: ફુલ-ફેર્ડ સ્પોર્ટબાઈક પાસેથી શું અપેક્ષા રાખવી
