જર્મની, Australia સ્ટ્રેલિયા, ચીન અને અન્યત્ર ઉપયોગમાં લેવાતા મ model ડેલ 3 અને મોડેલ વાયના ભાવમાં પણ નવા ટેસ્લા વેચાણમાં ઘટાડો થયો છે, યુએસવેબની શોધમાં પણ ઉપયોગમાં લેવામાં આવી છે ઇવીએસ માટે પણ ટેસ્લાથી દૂર ટ્રેન્ડિંગ છે
તમારું રાજકીય સમજણ ગમે તે હોય, તે હકીકતથી દૂર થવું મુશ્કેલ છે કે ટેસ્લાએ આ ક્ષણે રફ ટાઇમ પસાર કરી રહ્યો છે, કારણ કે મહિનાઓ દરમિયાન કેટલાક બજારોમાં નવી કારનું વેચાણ .6 76..6% સુધી ઘટી રહ્યું છે.
મુજબ કોરીનોર્વેમાં ટેસ્લા વેચાણ જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી સુધીમાં 44.4% ઘટીને, જર્મનીમાં, જ્યાં મસ્કની હવે કુખ્યાત સલામ 2024 માં સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં ફેબ્રુઆરીમાં વેચાણમાં આશ્ચર્યજનક રીતે .3 76..3% નું વેચાણ થયું હતું.
જ્યારે તમે ધ્યાનમાં લો કે નોર્વેજીયન અને જર્મન બજારોમાં, એકંદરે ઇવી દત્તક લેવાનું સતત વધી રહ્યું છે, ત્યારે ફેબ્રુઆરીમાં જર્મનીમાં 30.8% અને નોર્વેના ઇવી માર્કેટમાં વર્ષના પ્રારંભથી .4 53..4% નો વધારો થયો છે.
ટેસ્લા ડાયહાર્ડ્સ એ નિર્દેશ કરવા માટે ઉત્સુક રહેશે કે અપડેટ કરેલા મોડેલ વાયની સંભવત તેની સાથે કંઇક કરવાનું છે, કારણ કે ગ્રાહકોએ નવું ખરીદવાનું બંધ કરી દીધું છે અને આગામી અઠવાડિયામાં ચીન, Australia સ્ટ્રેલિયા અને મોટા ભાગના યુરોપ જેવા કી બજારોમાં તે કારની રાહ જોવાની રાહ જોશે.
તે ટેસ્લા ઉત્પાદનોની ગ્રાહકની માંગને સામાન્ય રીતે ઘટાડવાનું છે કે નહીં, અથવા ગ્રાહકો તાજું કરનારા ઉત્પાદન માટે બંધ છે, તે હકીકતને અવગણવું મુશ્કેલ છે કે આ ભાવ ક્રેશ પણ વપરાયેલ બજારમાં પણ થઈ રહ્યો છે.
મુજબ ફાંફયુ.એસ. માં વપરાયેલ મોડેલ વાયની સરેરાશ કિંમત છેલ્લા 12 મહિનામાં 6,000 ડોલરથી વધુ ઘટીને આ મહિને આશરે, 000 30,000 થઈ ગઈ છે, તેનો ઉપયોગ વપરાયેલ કાર નિષ્ણાતો કાર્ગુરસ તરફથી મળેલા ડેટા અનુસાર.
આ જ વસ્તુ જૂની, ઉચ્ચ-માઇલેજ મોડેલ 3s સુધી થઈ રહી છે, જે ફોર્બ્સ કહે છે કે હવે, 000 15,000 કરતા પણ ઓછા સમયમાં લેવામાં આવી શકે છે, જેનાથી તેઓ પ્રથમ વખતના ઇવી ખરીદદારો માટે યોગ્ય ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પરંતુ, યુ.એસ. માં હમણાં જ વલણ અપનાવેલી એન્ટિ-ટેસ્લા સેન્ટિમેન્ટ લાંબા સમય સુધી વપરાયેલી-કાર આગાહીઓ પર સ્ટોક લંબાવતી જોઈ શકે છે, કારણ કે ખરીદદારો બ્રાન્ડથી દૂર જવાનું પસંદ કરે છે.
યુ.એસ. માં, કેટલાક ટેસ્લા માલિકોએ પણ આશરો લીધો છે હરીફ હરીફ ઓટોમોટિવ બેજેસ તેમને વેશપલટો કરવાના પ્રયાસમાં તેમના વાહનો પર.
આ વર્તન ચેપી છે, અને કસ્તુરીના ઉત્પાદનની એકંદર માંગને અસર કરી રહ્યું છે, ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં ટેસ્લા વાહનોની વેબ શોધ આ ફેબ્રુઆરીમાં %% ઘટતી જાય છે, જ્યારે અન્ય ઉપયોગમાં લેવાતા ઇવીની શોધમાં 28% સ્પાઇક થઈ હતી, જે ઉદ્યોગ વિશ્લેષક ડેવિડ ગ્રીનના જણાવ્યા અનુસાર, જે વાત કરે છે, ફાંફ.
મોટા નામો ટેસ્લા ચાલુ કરી રહ્યા છે
(છબી ક્રેડિટ: ટેસ્લા યુકે)
નિદર્શનની સતત ધમકીઓ સાથે અને તે પણ હિંસક પગલાં ટેસ્લા ડીલરશીપ પર, બ્રાન્ડ માટેનો દૃષ્ટિકોણ હમણાં ગુલાબી નથી. અને બાબતોને વધુ ખરાબ કરવા માટે, કેટલાક મોટા નામના ટેસ્લા હિમાયતીઓ ટેસ્લા પર પીઠ ફેરવી રહ્યા છે.
તાજેતરમાં, Apple પલ ક of ફ ound ન્ડર સ્ટીવ વોઝનીયાકે રેકોર્ડ પર કહ્યું કે જ્યારે યુઝર ઇન્ટરફેસની વાત આવે છે ત્યારે ટેસ્લા “વિશ્વની સૌથી ખરાબ” છે, એ હકીકતને ટાંકીને કે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમના સતત અપડેટ્સે તેને “દયનીય” અનુભવ બનાવ્યો છે, નસીબ.
વોઝનીયાક કસ્તુરીના પ્રારંભિક હિમાયતી હતા, ઉદ્યોગસાહસિકની પ્રશંસા કરતા હતા અને તેમના મોડેલ એસ પ્રત્યેના તેમના પ્રેમને જાહેરમાં જાહેર કરતા હતા, જેમ કે, મોટા નામના હસ્તીઓ, જેમ કે શેરીલ કાગડોતાજેતરના મહિનાઓમાં જાહેરમાં તેમના ટેસ્લાઓને વિદાય આપી છે.
એક 2024 લેખ દ્વારા હોલીવુડ રિપોર્ટર દાવો કર્યો હતો કે “હોલીવુડ તેના ટેસ્લાસને ઝડપથી ખાઈ શકે નહીં,” 10 વર્ષ પહેલાં ઓલ-ટાઇમ from ંચાથી મસ્કના ઇલેક્ટ્રિક વાહનના પ્લમેટની માંગ જોતા અસંખ્ય ઉદ્યોગ નિષ્ણાતોને ટાંકીને, તે ઓડીઆઈ, બીએમડબ્લ્યુ, મર્સિડીઝ બેન્ઝ અને પોલેસ્ટાર જેવા સંબંધિત નવા આવનારાઓને બજારમાં શેર ગુમાવે છે.
જો કે, કેટલાક રોકાણકારો માને છે કે તાજું કરાયેલ મોડેલ વાય ટેસ્લાના નસીબમાં ફેરફાર જોશે, કારણ કે મોડેલ histor તિહાસિક રીતે કંપનીના એકંદર વેચાણના મોટા પ્રમાણમાં જવાબદાર છે.
આ રેડડિટ પોસ્ટ આ ક્ષણે પ્રેસમાં બીજે ક્યાંક મળી રહી છે તેની તુલનામાં ટેલ્સાના નસીબનું વધુ ઉત્સાહ આકારણી આપે છે, પરંતુ એલોનની બ્રાન્ડ નુકસાન કાયમી છે કે નહીં તે જ સમય જણાશે.