નવા ડેટા સૂચવે છે કે યુરોપમાં ટેસ્લાના વેચાણમાં લગભગ 2025byd માં અડધા થઈ ગયા છે, એક્સપેંગ અને લીપમોટરે બધાએ સેલેસ્ટમાં એકંદરે યુરોપિયન ઇવી માર્કેટમાં વધારો જોવા મળ્યો છે, જે ટોચ પર વીડબ્લ્યુ સાથે 25% વધ્યો છે
ટેસ્લાની વર્તમાન વેચાણની મુશ્કેલીઓ ધીમી થવાની કોઈ નિશાની બતાવતી નથી, કારણ કે જાટો ડાયનેમિક્સના નવા ડેટા સૂચવે છે કે ગયા મહિને યુરોપમાં કંપનીના વેચાણમાં 45% ઘટાડો થયો હતો, પરિણામે પાંચ વર્ષમાં તેનો સૌથી ઓછો બજાર હિસ્સો છે.
આ મુદ્દાને અંશત the ટેસ્લાના વૃદ્ધત્વ મોડેલ લાઇન-અપને આભારી છે, કારણ કે ગ્રાહકો વધુ કુશળ અપડેટ કરેલા મોડેલ વાય દેખાવા માટે ચુસ્ત બેસે છે. પરંતુ ઘણા વિશ્લેષકોએ રાજકારણમાં એલોન મસ્કના વિભાજનકારી ધાડને આભારી માંગની વધુ સામાન્ય ઠંડક પણ ટાંક્યા છે.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં, નાણાકીય સમય ફોક્સવેગન ગ્રૂપના તેના કેટલાક સૌથી મોટા ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સ પર ઇવી ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કરવા અંગે અહેવાલ આપ્યો છે, તેના બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ધીમું કરવાને કારણે, ઘણા પ્રારંભિક ઉદાહરણો, જેના પ્રેસ તરફથી મિડલિંગ સમીક્ષાઓ મળી હતી.
જો કે, જર્મન માર્કનું બેવનું વેચાણ ફેબ્રુઆરીમાં 180% વધીને 20,000 કારથી ઓછી થઈ ગયું હતું, એમ અનુસાર રાશિજ્યારે બીએમડબ્લ્યુ બ્રાન્ડ અને બીએમડબ્લ્યુની માલિકીની મીનીએ ફેબ્રુઆરીમાં લગભગ 19,000 બેવ વેચ્યા હતા.
તુલનાત્મક રીતે, ટેસ્લા અગાઉના મહિનાની તુલનામાં ફેબ્રુઆરીમાં એકંદર બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન રજિસ્ટ્રેશનમાં 25% વધ્યા હોવા છતાં, તે જ સમયગાળા દરમિયાન યુકે, નોર્વે અને સ્વિટ્ઝર્લ .ન્ડ સહિતના કી યુરોપિયન બજારોમાં 16,000 કરતા ઓછી કાર વેચવામાં સફળ રહી.
સંખ્યાબંધ હજી પણ ઓછી હોવા છતાં, બીવાયડીએ ફેબ્રુઆરીમાં વેચાણમાં% 94% નો વધારો નોંધાવ્યો હતો, જેમાં, 000,૦૦૦ થી વધુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેચાયા હતા. એ જ રીતે, પોલેસ્ટારે પણ% 84% નો વધારો ઉજવ્યો અને XPENG અને લીપમોટર જેવા નવા આવનારાઓએ પણ વેચાણની નોંધણી શરૂ કરી છે.
જાટો ડાયનેમિક્સના ગ્લોબલ એનાલિસ્ટ, ફેલિપ મુનોઝે સમજાવ્યું, “ટેસ્લા જેવા બ્રાન્ડ્સ, જેમાં પ્રમાણમાં મર્યાદિત મોડેલ લાઇનઅપ છે, તે ખાસ કરીને મોડેલ ચેન્જઓવર હાથ ધરતી વખતે નોંધણીના ઘટાડા માટે સંવેદનશીલ હોય છે.”
પરંતુ ઘણા અન્ય ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો એ હકીકત તરફ પણ ધ્યાન દોરે છે કે ટેસ્લાના સીઇઓના તાજેતરના વર્તનથી ખરીદદારોની પ્રતિક્રિયા મળી છે, કારણ કે સંખ્યાબંધ જમણેરી રાજકીય પક્ષો – ખાસ કરીને જર્મનીમાં રહેલા લોકો સાથેના જોડાણને કારણે.
બ્રોકરેજ પેપરસ્ટોનના સંશોધન વ્યૂહરચનાકાર અહમદ એસિરીએ સ્કાય ન્યૂઝને જણાવ્યું હતું કે મસ્કના રાજકીય પ્રયત્નો “ગ્રાહકો અને રોકાણકારોના નોંધપાત્ર ભાગોમાં ટેસ્લાની પ્રતિષ્ઠાને નકારાત્મક અસર કરી રહ્યા છે,” એમ ઉમેર્યું હતું કે, બીવાયડીની સતત ઝડપી વૃદ્ધિ “ગ્રાહકો અને રોકાણકારો માટે વધુને વધુ આકર્ષક હતી”.
વિશ્લેષણ: નવા મોડેલ વાય પર બધું સવારી કરે છે
(છબી ક્રેડિટ: ટેસ્લા યુકે)
જેમ મેં વારંવાર કહ્યું છે કે, ટેસ્લાના વાહનોનો નવીનતમ પાક હજી સુધી તેની શ્રેષ્ઠ છે, અપડેટ કરેલા મોડેલ 3 અને મોડેલ વાય સરળતાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંના શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં મોટાભાગના લોકો માટે ખરીદી શકે છે.
પાછલી પે generation ીના મોડેલ વાય અને નવીનતમ મોડેલ 3 ની બેક-ટુ-બેક પરીક્ષણ દરમિયાન, બિલ્ડ ગુણવત્તા, શુદ્ધિકરણ, આરામ અને આંતરિક ગુણવત્તામાં ગલ્ફ મૂર્ત છે, જ્યારે કાર્યક્ષમતામાં લાભ અને પ્રમાણભૂત તકનીકીની વધેલી માત્રા ખરીદદારો દ્વારા આવકારવામાં આવશે.
જો કે, લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી ટેસ્લા મોડેલ વાય અપડેટનું પ્રક્ષેપણ સંસ્કરણ હવે તુલનાત્મક રીતે ખર્ચાળ છે, યુકેમાં, 60,990 અને યુ.એસ. માં, 52,490 ની કિંમત છે, ઘણા ગ્રાહકો ફક્ત અપડેટ કરેલી કાર માટે જ નહીં, પણ વધુ સસ્તું પ્રકારો ધરાવે છે, જે ઉનાળા સુધી પહોંચવાના કારણે નથી.
આ કુદરતી રીતે વેચાણના આંકડાને વળગી રહેશે, જ્યારે ટેસ્લા તેના ભાવો અને ડિસ્કાઉન્ટની વ્યૂહરચનામાં ભિન્નતાને કારણે તેના ત્રિમાસિક વેચાણના પરિણામોમાં ચક્રીય શિખરો અને ચાટની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે.
‘એલોન ઇફેક્ટ’ ની સાચી કસોટી આ વર્ષના અંતમાં થશે, જ્યારે ગ્રાહકોને સંપૂર્ણ મોડેલ વાય લાઇન-અપ સાથે રજૂ કરવામાં આવશે. જો તે સમયે વેચાણ ધીમું રહે છે, તો કદાચ તે પછી ટેસ્લાને ગભરાઈ જવાનો સમય આવશે.