ટાટા મોટર્સે ભારતમાં ટિયાગો સીએનજી અને ટિગોર સીએનજીના પગલે ચાલીને સત્તાવાર રીતે નવી ટાટા નેક્સોન સીએનજી લોન્ચ કરી છે. બહુવિધ સુવિધાઓ અને અદ્યતન ટેક્નોલોજીથી ભરપૂર, નેક્સોન સીએનજીનો ઉદ્દેશ ઇકો-કોન્શિયસ ખરીદદારોમાં તેની અપીલને મજબૂત કરવાનો છે.
નેક્સોન CNG સૌપ્રથમવાર 2024ના ભારત મોબિલિટી એક્સ્પોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ઘણી વખત પરીક્ષણ દરમિયાન જોવામાં આવ્યું હતું. Nexon CNG નું લોન્ચિંગ ટાટાના Curvv EV અને Curvv ICE મોડલ્સના અનાવરણ પછી તરત જ થાય છે. બેઝ વેરિઅન્ટથી શરૂ કરીને, નેક્સોન સીએનજીની વિશાળ શ્રેણીના ખરીદદારોને આકર્ષવા માટે સ્પર્ધાત્મક રીતે કિંમત નક્કી કરવામાં આવી છે.
Tata Nexon CNG: ગ્રીન મોબિલિટીનું વિસ્તરણ
ટાટા મોટર્સ, ભારતની અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક, નેક્સોન CNGની રજૂઆત સાથે તેની ગ્રીન વ્હિકલ લાઇનઅપને વધુ વિસ્તૃત કરી રહી છે. સામાન્ય ટાટા ફેશનમાં, નેક્સોન સીએનજી કેટલાક ઉદ્યોગ બેન્ચમાર્ક સેટ કરે છે. તે ભારતની પ્રથમ CNG કાર છે જેમાં ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન છે અને દેશનું પ્રથમ વાહન છે જે ચાર અલગ-અલગ ઇંધણ વિકલ્પો ઓફર કરે છે.
ટાટા નેક્સોન સીએનજીની કિંમત ₹8.99 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) થી શરૂ થાય છે, જેમાં આઠ ટ્રીમ લેવલ ઉપલબ્ધ છે: સ્માર્ટ (ઓ), સ્માર્ટ+, સ્માર્ટ+ એસ, પ્યોર, પ્યોર એસ, ક્રિએટિવ, ક્રિએટિવ+ અને ફિયરલેસ+ એસ. ટોપ- spec Fearless+ S વેરિઅન્ટની કિંમત ₹14.59 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે.
ટર્બોચાર્જ્ડ CNG પ્રદર્શન
નેક્સોન CNG, ભારતનું પ્રથમ ટર્બોચાર્જ્ડ CNG વાહન, 1.2-લિટર, 3-સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે ટાટાની ડ્યુઅલ-સિલિન્ડર CNG ટેક્નોલોજી દ્વારા સમર્થિત છે. પેટ્રોલ પર, આ એન્જિન 118 hp અને 170 Nm ટોર્ક આપે છે. CNG પર ચાલતી વખતે, આઉટપુટ સહેજ ઘટીને 99 hp અને 170 Nm ટોર્ક થાય છે.
દેશની પ્રથમ ટર્બો-પેટ્રોલ CNG કાર તરીકે, Nexon CNG ટર્બો પ્રદર્શન અને CNG સાથે સંકળાયેલ ખર્ચ-અસરકારક ચાલતા ખર્ચનું સંતુલિત મિશ્રણ પ્રદાન કરે છે. આ સંયોજનથી ગ્રાહકોની વિશાળ શ્રેણીને આકર્ષવાની અપેક્ષા છે.
ટાટાની ટ્વીન-સિલિન્ડર i-CNG સિસ્ટમમાં બૂટ ફ્લોરની નીચે મૂકવામાં આવેલા બે 30-લિટર સિલિન્ડરો છે, જે સિંગલ-સિલિન્ડર સેટઅપ્સની તુલનામાં વધુ ઉપયોગી બૂટ સ્પેસ મુક્ત કરે છે. આ સિસ્ટમ અદ્યતન ECU અને ઈંધણ મોડ્સ વચ્ચે સ્વચાલિત સ્વિચ સાથે પણ આવે છે, જે CNG મોડમાં સીધી શરૂઆતની મંજૂરી આપે છે. ગેસ લીક થવાના કિસ્સામાં, i-CNG સિસ્ટમ આપોઆપ પેટ્રોલ મોડ પર સ્વિચ થઈ જાય છે. ઉન્નત સુરક્ષા માટે, Nexon CNG પણ ઇગ્નીશનને કાપી નાખવા માટે માઇક્રો સ્વીચથી સજ્જ છે.
બાહ્ય અને આંતરિક સુવિધાઓ
ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, નેક્સોન સીએનજી તેના પેટ્રોલ અને ડીઝલ સમકક્ષો સાથે લગભગ સમાન છે, જેમાં માત્ર નોંધપાત્ર તફાવત બૂટ લિડ પર i-CNG બેજ છે. ઈન્ટિરિયરમાં વાયરલેસ Apple CarPlay અને Android Auto સાથે 10.25-ઈંચની ટચસ્ક્રીન ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, 10.25-ઈંચનું ડિજિટલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વાયરલેસ ફોન ચાર્જિંગ, કીલેસ એન્ટ્રી અને ટુ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સહિત અનેક પ્રીમિયમ સુવિધાઓ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ છે.
ગ્લોબલ NCAP તરફથી 5-સ્ટાર સુરક્ષા રેટિંગ મેળવનાર Tata Nexon EVની જેમ, Nexon CNG ઉચ્ચ સલામતી ધોરણો જાળવી રાખે તેવી અપેક્ષા છે. તે છ એરબેગ્સ, 360-ડિગ્રી કેમેરા, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, EBD સાથે ABS, Isofix ચાઈલ્ડ સીટ માઉન્ટ્સ, ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ, ઓટો-ડિમિંગ IRVM અને પાછળના ડી-ફોગરથી સજ્જ છે.
સ્પર્ધા
Tata Nexon CNG સબ-4-મીટર SUV સેગમેન્ટમાં મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝા CNG જેવા મૉડલ સામે સ્પર્ધા કરશે. તે હ્યુન્ડાઈ એક્સ્ટર, મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ અને ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર હાઈરાઈડર સહિત અન્ય CNG વેરિઅન્ટ્સથી પણ સ્પર્ધાનો સામનો કરશે, જે તમામ સમાન કિંમતની શ્રેણીમાં આવે છે.
