રેનો ઇન્ડિયા 2026 માં તેની આગામી પે generation ીના ડસ્ટર અને તેના 7 સીટર વેરિઅન્ટ, ધ બિગસ્ટર શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. કોમ્પેક્ટ એસયુવી સ્પેસ ભારતમાં વધુ ગરમ થતાં, રેનો બંને વાહનો માટે એક મજબૂત વર્ણસંકર પાવરટ્રેન પર વિચાર કરી રહી છે, જે ક્લીનર અને વધુ કાર્યક્ષમ તકનીકીઓ તરફ મોટી પાળી દર્શાવે છે. રેનોએ ભારત માટે હળવા-વર્ણસંકર શક્યતાઓને દૂર કરી દીધી છે, એમ રેનો ઇન્ડિયાના એમડી અને સીઈઓ વેંકટ્રમ મામિલાપલેએ જણાવ્યું હતું.
રેનો ડસ્ટર: હળવા વર્ણસંકર આઉટ, ભારત માટે મજબૂત વર્ણસંકર
વ્યૂહાત્મક ચાલમાં, રેનોએ હળવા-વર્ણસંકર વ્યક્તિને બદલે મજબૂત હાઇબ્રિડ ગોઠવણીની પસંદગી કરી રહી છે, મુખ્યત્વે પ્રભાવ લાભ અને ભાવિ બજારની સંભાવનાઓને કારણે. જોકે વિશ્વવ્યાપી બજારોમાં પહેલાથી જ નવા-જનરલ ડસ્ટર માટે હળવા અને મજબૂત બંને સંકરની access ક્સેસ છે, ભારતને પહેલા પેટ્રોલ વેરિઅન્ટ અને પછી 2026 માં એક મજબૂત વર્ણસંકર સંસ્કરણ પ્રાપ્ત થશે.
સાફ બળતણ અને નેક્સ્ટ-જનરલ ટેક ફોકસ
રેનો હજી પણ સીએનજી અને ઇથેનોલ ફ્યુઅલ ટેક તેમજ ભારતમાં વર્ણસંકર પાવરટ્રેન્સનો અભ્યાસ કરે છે. રેનોને રેન્જ એક્સ્ટેન્ડર ટેકનોલોજીમાં પણ રસ છે, પરંતુ આ કોઈ સમયમર્યાદા સાથે લાંબા ગાળાના ઉદ્દેશ છે. આ સિસ્ટમો વધુ જટિલ અને ખર્ચાળ છે, પરંતુ સ્થાનિકીકરણથી કંપની ભારતથી વિદેશમાં આ કાર વેચાય તો ઓછા ખર્ચમાં મદદ કરશે.
રેનો ડસ્ટર: આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં વર્ણસંકર પાવરટ્રેન્સ
વૈશ્વિક બજારોમાં:
હળવા વર્ણસંકર ડસ્ટર 48 વી સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે 1.2L ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન (3-સિલિન્ડર) સ્પોર્ટ કરે છે, 130 પીએસ પહોંચાડે છે. એફડબ્લ્યુડી અને એડબ્લ્યુડી બંનેમાં ઉપલબ્ધ, તેમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 7-સ્પીડ ડીસીટી ગિયર્સ અને વિવિધ ભૂપ્રદેશ મોડ્સના વિકલ્પો છે.
સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ ડસ્ટર બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને 1.2 કેડબ્લ્યુએચની બેટરી સાથે 1.6 એલ એનએ પેટ્રોલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, જે મલ્ટિ-મોડ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન દ્વારા 140 પીએસ પહોંચાડે છે. આ વેરિઅન્ટ ટૂંકા ટ્રિપ્સ માટે ઇલેક્ટ્રિક-ફક્ત મોડને સપોર્ટ કરે છે, જે શહેર ડ્રાઇવિંગ માટે આદર્શ છે, પરંતુ તે ફક્ત એફડબ્લ્યુડીમાં ઉપલબ્ધ છે.
અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય વિકલ્પોમાં ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ (પેટ્રોલ + એલપીજી) 1.0 એલ ટર્બો એન્જિન (100 પીએસ) શામેલ છે, પરંતુ આ ભારત માટે શક્યતા નથી.
પણ વાંચો: મર્સિડીઝ બેન્ઝ વિઝન વી ક concept ન્સેપ્ટ અલ્ટ્રા-લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક વાન તરીકે ડેબ્યૂ કરે છે
2026 માં ભારતનો પ્રારંભ
ભારત-બાઉન્ડ થર્ડ-જેન ડસ્ટર હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા, કિયા સેલ્ટોસ, મારુતિ ગ્રાન્ડ વિટારા, ટોયોટા હાઇરડર, સ્કોડા કુશેક અને વીડબ્લ્યુ તાઈગન જેવા હેવીવેઇટ્સ સાથે સ્પર્ધા કરશે. ફક્ત આ સેગમેન્ટમાં ફક્ત હાઇરડર અને ગ્રાન્ડ વિટારા પાસે મજબૂત વર્ણસંકર ings ફર છે, જે રેનોને સ્પર્ધાત્મક રદબાતલ ભરવાની તક પૂરી પાડે છે.
બિગસ્ટર મધ્ય-કદના 7-સીટર એસયુવી સેગમેન્ટમાં રેનોની શ્રેણીને આગળ વધારશે, કુટુંબના ગ્રાહકો અને કાર્યક્ષમતાને બલિદાન આપ્યા વિના ઉમેરવામાં આવેલા ઓરડાઓની શોધમાં રહેલા લોકોને લક્ષ્યાંક બનાવશે.