ટેસ્લાએ તેની “જાહેર-સામનો” રોબોટ ax ક્સી સેવાનું અનાવરણ કર્યું આ સપ્તાહના અંતમાં સેવા હાલમાં એક આમંત્રણ-અફેરપોર્ટ્સ સૂચવે છે કે તે હજી પણ વેમો અને અન્ય હરીફોની પાછળ છે
ઇવેન્ટ્સના આશ્ચર્યજનક વળાંકમાં, ટેસ્લા તેની તાજેતરની સમયરેખાઓ પર અટકી ગઈ છે અને ખરેખર આ સપ્તાહના અંતમાં ટેક્સાસના in સ્ટિનમાં “જાહેર-સામનો” સ્વાયત્ત રાઇડ-હેલિંગ સેવાને શરૂ કરી છે.
ટેક્સાસના ધારાસભ્યોએ સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ટેક્સીઓની આસપાસના નવા કાયદાઓને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યા અને રજૂ ન કર્યા ત્યાં સુધી કસ્તુરીઓને કાર્યવાહી મુલતવી રાખવા કહ્યું હોવા છતાં, વિવાદાસ્પદ સીઈઓ કોઈપણ રીતે આગળ વધ્યા છે.
પરિણામે, અહેવાલો વિવિધ સોશિયલ મીડિયા નેટવર્ક્સ પર સર્ફેસ કરી રહ્યા છે તે પ્રથમ કેટલાક વીઆઇપી આમંત્રિતોને તેમના પ્રથમ રોબોટ ax ક્સી અનુભવનો આનંદ માણી રહ્યા છે.
તમને ગમે છે
જો કે, ગયા વર્ષના October ક્ટોબરમાં ટેસ્લાએ તેના હોલીવુડ-સ્પેક ‘અમે, રોબોટ’ ઇવેન્ટમાં પ્રદર્શિત કરેલા ભાવિ સાયબરકાબ દૃશ્યથી આ એક ખૂબ જ રુદન છે, જ્યાં બેસ્પોક સાયબરકાબ્સે ફિલ્મ સેટની આસપાસના લોકો અને કંપનીના tim પ્ટિમસ હ્યુમનોઇડ રોબોટ્સે પાર્ટી-ગોઅર્સને પીણાં પીરસ્યા હતા, ફક્ત વિશ્વ માટે તેઓ ખરેખર ટેલ-કોર્પોરેટેડ છે.
તે ટેસ્લાના તાજેતરના રોબોટ ax ક્સી પ્રયત્નોની સમાન વાર્તા છે, કારણ કે 10-20 મોડેલ વાય વાહનો (કેટલાક રોબોટ ax ક્સી બ્રાંડિંગની રમતગમત) ના “કાફલા” એ ટેક્સાસના Aust સ્ટિનના નાના અને પ્રમાણમાં અનિયંત્રિત ક્ષેત્ર સુધી સખત મર્યાદિત છે.
તેઓ ફક્ત સવારે 6 થી 12 વાગ્યાની વચ્ચે જ કાર્ય કરે છે અને સવારની આઈડી જાતે ચકાસવા માટે અને કોઈ સમસ્યા arise ભી થવી જોઈએ તે નિયંત્રણમાં લેવા માટે પેસેન્જર સીટમાં રિમોટ ઓપરેટર છે.
ધાર નોંધાયેલું ટેસ્લાના કેટલાક ડ્રાઇવરલેસ વાહનો પણ ‘ચેઝ’ વાહનો દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, સંભવત egense ઇજનેરોથી ભરેલા છે કે તેમાં કૂદકો લગાવવા માટે તૈયાર છે, જો કોઈ મુદ્દો હોવો જોઈએ કે જેમાં ઇન-કાર અને રિમોટ ઓપરેટરો બંને સંભાળી શકતા નથી.
અત્યાર સુધી, ફક્ત પસંદગીના સંખ્યામાં આમંત્રણો મુખ્યત્વે “ટેસ્લા તરફી” પ્રભાવકો માટે ગયા છે, એમ અનુસાર ધારટેસ્ટ પાઇલટ્સની પ્રારંભિક આમંત્રણની સૂચિ સાથે, જેમ કે કસ્તુરી સિકોફન્ટ આકસ્મિક કોણ છે-પ્રખ્યાત ટેસ્લા સ્ટોક હાઇપ-મેન સોયર મેરિટ તે નામોમાં છે.
‘અમે, રોબોટ’ ઇવેન્ટની જેમ, આ પ્રારંભિક પ્રક્ષેપણ તબક્કો એક વિશાળ પીઆર સ્ટંટની જેમ ખૂબ જ લાગે છે, કંપનીએ કાયદેસર, પેઇડ-ફોર સેવાની વ્યાપક જમાવટની જગ્યાએ, ખૂબ જ પ્રારંભિક પરીક્ષણ તબક્કા દરમિયાન “સામાન્ય લોકો” (ટેસ્લા કન્ટેન્ટ સર્જકોને વાંચો) ને આમંત્રણ આપ્યું છે.
વેમો કેમ આગળ છે
(છબી ક્રેડિટ: વેમો)
ટેસ્લાની રોબોટ ax ક્સી સેવા વિશે તેના નજીકના હરીફ વેમોનો ઉલ્લેખ કર્યા વિના વાત કરવી અશક્ય છે, ખાસ કરીને જ્યારે મસ્કએ આ સફળ પ્રારંભિક પ્રક્ષેપણ તબક્કા પછી કહ્યું હતું કે થોડા મહિનામાં રસ્તા પર એક હજાર જેટલો રોબોટ ax ક્સિસ થઈ શકે છે.
એક રીમાઇન્ડર તરીકે, વેમો પાસે હાલમાં યુ.એસ.ના ચાર મોટા શહેરોમાં રસ્તા પર 1,500 વાહનોનો સંપૂર્ણ ઓપરેશનલ કાફલો છે, જેમાં તે વિસ્તારોમાં તે તે શહેરોની અંદર સતત વિસ્તરિત કાર્ય કરે છે. કોઈપણ સરળ એપ્લિકેશન ઇન્ટરફેસ સાથે ડ્રાઇવરલેસ કેબને બોલાવી શકે છે અને તેઓ વાહનની અંદર કોઈ માણસને જોશે નહીં.
2026 ના અંત સુધીમાં, તે એ અનુસાર બીજા 2,000 વાહનો ઉમેરવાની આશા રાખે છે પોસ્ટ આ વર્ષે મે મહિનામાં પ્રકાશિત મૂળાક્ષરોની માલિકીની કંપની દ્વારા, કારણ કે તે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ માટે જગુઆર આઇ-પેસ કારનો કાફલો તૈયાર કરે છે.
વેમોએ એ પણ જાહેરાત કરી કે તે હ્યુન્ડાઇના મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત આયનીક 5 રોબોટ ax ક્સીનો પ્રથમ મોટો ગ્રાહક હશે, જે તેને વધુ ઝડપથી સ્કેલ કરવામાં મદદ કરશે.
મૂળભૂત રીતે પ્રારંભિક પરીક્ષણ તબક્કો જે છે તે પછીના થોડા મહિના પછી કસ્તુરી આ તબક્કે પહોંચવામાં સમર્થ હશે તે વિચારવું એ શુદ્ધ કાલ્પનિક છે, ખાસ કરીને કારણ કે તે કેમેરા-ફક્ત સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાનો આગ્રહ રાખે છે જેમાં રડાર્સ, લિડર અને અસંખ્ય અન્ય સેન્સરનો અભાવ છે જે તેના હરીફો કહે છે કે વિશ્વસનીય અને સલામત સેવા માટે ફરજિયાત છે.
સ્કેલિંગ એ સાચી કસોટી છે
(છબી ક્રેડિટ: હ્યુન્ડાઇ)
પહેલેથી જ, સંખ્યાબંધ વિડિઓઝ પહેલાથી જ સામે આવી છે લાલ તે ટેસ્લા રોબોટ ax ક્સિસને અનિયમિત રીતે વર્તે છે, વ્યસ્ત આંતરછેદ પર ઝૂલતું હોય છે અને પાર્ક કરેલી પોલીસ કારો માટે બ્રેક્સ પર સ્લેમિંગ કરે છે જે રસ્તામાં પણ અટકતી નથી.
મંજૂર છે, રેડડિટ વિડિઓની પ્રામાણિકતાને ચકાસવું અશક્ય છે, પરંતુ ત્યાં એક છે વધતી જતી યાદી અકસ્માત દરમિયાન ટેસ્લાની સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ સક્રિય રહી છે તેવા ખૂબ જાહેર કિસ્સાઓમાં.
અનુભવની પ્રથમ કેટલીક સમીક્ષાઓ મોટા પ્રમાણમાં સકારાત્મક લાગે છે, મોટાભાગના રાઇડર્સ ડ્રાઇવને “સરળ” અથવા “માનવ જેવા” તરીકે વર્ણવે છે, પરંતુ આ હજી પણ ખૂબ શરૂઆતના દિવસો છે.
પ્રથમ ટેસ્લા રોબોટ ax ક્સી સવારી [Full Drive] – યુટ્યુબ
જ્યારે ટેસ્લા કાયદેસર રીતે રસ્તા પર હજારો વાહનો ધરાવે છે અને જ્યારે તે operator પરેટરને પેસેન્જર સીટ પર બેઠા છે, અને તે તેની એપ્લિકેશન બનાવે છે જેથી સામાન્ય લોકો તેનો ઉપયોગ સાચા અર્થમાં કરી શકે. હું આગાહી કરું છું કે ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ દૂર છે.
વેમોની સાથે, ચીનમાં એવી કંપનીઓ છે જે સક્રિય સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત સવારી-હાઈલિંગ સેવાઓ સાથે આગળ પણ દોડી રહી છે. બાયડુ, વેરાઇડ અને પોની.ઇ પહેલેથી જ સેંકડો અને હજારો માઇલ ઉભા કરી રહ્યા છે.
ગયા વર્ષે જ, બાયડુએ ટેક્સી ડ્રાઇવરો, ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ્સ અને કાર્યકારી લોકોમાં વુહાનમાં ડ્રાઇવરલેસ સેવા શરૂ કર્યા પછી ચિંતા પેદા કરી હતી, જેમાં આશરે છ માઇલની સવારીઓ આપવામાં આવી હતી (હાલમાં નોંધાયેલા ચાર અથવા તેથી માઇલ્સ ટેસ્લા હાલમાં મુસાફરી કરી શકે છે) લગભગ 50 સેન્ટ માટે.
તે લગભગ બે રૂપિયા દ્વારા ચક્ર પર માનવ ડ્રાઇવર સાથે મુસાફરી કરે છે અને કુદરતી રીતે ખૂબ જ લોકપ્રિય સાબિત થયું છે, સી.એન.એન.ગભરાટ તરફ દોરી જાય છે કે ઘણી નોકરીઓ ટૂંક સમયમાં જોખમમાં આવી શકે.
એકવાર સ્વાયત્ત વાહનોના વ્યાપક રોલઆઉટ માટે કાનૂની માળખું થઈ જાય, પછી તે વિચારવું વધારે પડતું નહીં હોય કે ચાઇનીઝ બજારમાં પ્રવેશ કરી શકે છે અને પ્રભુત્વ ધરાવે છે … જેમ કે તેઓએ ઇવી સાથે કર્યું છે.