હ્યુઆવેઇ પ્રભાવકોને ગ્લોબલ 10 જીબીઇ અને એફટીટીઆર ગ્રોથચિનાને આગળ ધપાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે એફટીટીઆર અપનાવવાનું જ્યારે વૈશ્વિક વિસ્તરણ હજી પણ હ્યુઆવેઇથી પાછળ છે, એચડી વિડિઓ અને 5 જી સંભવિતને અનલ lock ક કરવા માટે ઉદ્યોગ સહકારની ઇચ્છા છે
હ્યુઆવેઇએ કેન્દ્રમાં લાઇવસ્ટ્રીમર્સ અને ગિગ-ઇકોનોમી કામદારો સાથે, ડેટા-ભૂખ્યા વપરાશકર્તાઓની નવી પે generation ીને લક્ષ્ય બનાવીને ચીનમાં ટેલિકોમ વૃદ્ધિ ચલાવવાની એક હિંમતવાન યોજનાની રૂપરેખા આપી છે.
એમડબ્લ્યુસી શાંઘાઈ 2025 માં બોલતા, ફરતા અધ્યક્ષ એરિક ઝુએ કેરિયર્સને તેમની વ્યૂહરચના પર ફરીથી વિચાર કરવા હાકલ કરી, 2030 સુધીમાં અપેક્ષિત 130 મિલિયન વ્યાવસાયિક પ્રભાવકો તરફ ધ્યાન દોર્યું.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે, આ વપરાશકર્તાઓ, વિડિઓ અને વ voice ઇસ સેવાઓ, ટ્રાફિક પેટર્ન પર ભારે નિર્ભરતાને કારણે વપરાશકર્તા દીઠ સરેરાશ સરેરાશ આવક ઉત્પન્ન કરે છે, જે ટૂંક સમયમાં 10-ગીગાબાઇટ ઇથરનેટ (10 જીબીઇ) access ક્સેસ અને બેકહોલ નેટવર્કની વ્યાપક જમાવટની માંગ કરશે.
તમને ગમે છે
દરેક જગ્યાએ fttr
ડિલિવરી ડ્રાઇવરો એ બીજો જૂથ છે હ્યુઆવેઇ નજીકથી જોઈ રહ્યો છે, કારણ કે તેમનો અવાજ વપરાશ અને વિડિઓ વપરાશ પહેલાથી રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતાં વધી જાય છે-ઝુ નોંધ સાથે તેઓ “ઉચ્ચ-મૂલ્યના વપરાશકર્તાઓનો નવો, ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટ” રજૂ કરે છે.
હ્યુઆવેઇની દ્રષ્ટિમાં ચાર મુખ્ય પહેલ શામેલ છે: ઉભરતા વપરાશકર્તાની માંગણીઓ પૂરી કરવી, એચડી વિડિઓ ટ્રાફિકને દબાણ કરવું, કનેક્ટેડ વાહનોમાં 5 જી સક્ષમ કરવું, અને એઆઈમાં મોટાભાગની તકો બનાવવા માટે રૂમમાં (એફટીટીઆર) ફાઇબર (એફટીટીઆર) માં જમાવટ કરો.
એફટીટીઆર ઘર અથવા વ્યવસાયના દરેક રૂમમાં સીધા જ હાઇ-સ્પીડ ફાઇબર કનેક્શન્સ લાવે છે, નીચા વિલંબ સાથે ઝડપી, વધુ સ્થિર વાઇ-ફાઇ પ્રદાન કરે છે, લાઇવસ્ટ્રીમિંગ માટે આદર્શ, ક્લાઉડ-આધારિત કાર્ય અને અન્ય બેન્ડવિડ્થ-સઘન એપ્લિકેશનો.
ચીનમાં પહેલેથી જ લગભગ 75 મિલિયન એફટીટીઆર વપરાશકર્તાઓ છે, જે બાકીના વિશ્વને આગળ વધારીને, જેમાં 500,000 કરતા ઓછા છે.
એચડી વિડિઓ એ એક ક્ષેત્ર છે જે હ્યુઆવેઇને ગ્રાહકોની મજબૂત માંગ હોવા છતાં, તેનો ઉપયોગ ઓછો રહે છે. ઝુએ નોંધ્યું છે કે મોટા ચાઇનીઝ શહેરોમાં ફક્ત 22% મોબાઇલ વિડિઓ ટ્રાફિક સંપૂર્ણ એચડી અથવા તેથી વધુમાં છે, અંશત. ઉપકરણો પર પાવર અવરોધ અને ઓટીટી સેવાઓ દ્વારા થ્રોટલિંગને કારણે.
કંપની નેટવર્ક ઓપરેટરોથી માંડીને કન્ટેન્ટ પ્લેટફોર્મ અને ડિવાઇસ ઉત્પાદકો સુધી, વેલ્યુ ચેન પર સહકારની પણ માંગ કરી રહી છે.
કાર માટે 5 જી પર, ઝુએ સ્વીકાર્યું કે ખર્ચ એક અવરોધ છે. “કારમેકર્સ 5 જી સાથે કારોને કનેક્ટ કરવા તૈયાર નથી,” તેમણે ઉચ્ચ લાઇસન્સિંગ ફી અને હાર્ડવેર ખર્ચ ટાંકીને કહ્યું. તેમણે જીએસએમએને આ બોજો ઘટાડવામાં મદદ કરવા વિનંતી કરી.
ઝાપે સુધી રજિસ્ટર
