ફોક્સવેગને ભારતીય બજારમાં નવી ગોલ્ફ GTI રજૂ કરવાની યોજના જાહેર કરી છે. જો કે, કંપનીએ હજુ સુધી કિંમતો, એકમોની સંખ્યા અથવા ચોક્કસ લોન્ચ સમયરેખા વિશે વિગતો જાહેર કરવાની બાકી છે. અટકળો સૂચવે છે કે ફોક્સવેગન પોલો જીટીઆઈ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી મર્યાદિત-આયાત વ્યૂહરચનાનું પાલન કરી શકે છે.
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI: મર્યાદિત આયાત થવાની સંભાવના છે
ફોક્સવેગન અગાઉ પોલો જીટીઆઈને ભારતમાં નાની સંખ્યામાં લાવી હતી, અહેવાલ મુજબ માત્ર 99 એકમો, જોકે ઉત્સાહીઓને શંકા છે કે વાસ્તવિક સંખ્યા વધુ હતી. આ અભિગમ ગોલ્ફ GTI માટે સમાન વ્યૂહરચના તરફ સંકેત આપી શકે છે, જે ભારત સરકારના હોમોલોગેશન-ફ્રી આયાત નિયમોનો લાભ લઈ શકે છે.
હોમોલોગેશન-ફ્રી આયાત: વૈશ્વિક કાર માટે ગેમ-ચેન્જર
ભારત સરકાર ફરજિયાત સ્થાનિક પરીક્ષણ વિના વાહનોની આયાતની પરવાનગી આપે છે જો તેઓ અમુક શરતો પૂરી કરે છે. ઉત્પાદકો વાર્ષિક 2,500 યુનિટ સુધી સંપૂર્ણ બિલ્ટ યુનિટ્સ (CBUs) અથવા સેમી-નોક્ડ-ડાઉન કિટ્સ (SKDs) તરીકે લાવી શકે છે. જ્યારે આ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે, ત્યારે વાહનો હજુ પણ ઊંચી આયાત શુલ્કને આકર્ષે છે.
આ પણ વાંચો: કોઈમ્બતુરમાં ટાટા હેરિયર EV સ્પોટેડ ટેસ્ટિંગ; માર્ચ 2025 સુધીમાં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI સ્પેક્સ
ગોલ્ફ GTI 2.0-લિટર, ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 1,750 rpm પર 241 bhp અને 273 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. તે વૈશ્વિક બજારોમાં 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) સાથે જોડાયેલું છે. શું સમાન રૂપરેખા ભારતમાં તેનો માર્ગ બનાવશે તે અનિશ્ચિત છે.
અગાઉની CBU આયાત
ભારતે CBU રૂટ દ્વારા ઘણા પ્રીમિયમ વાહનોનું સ્વાગત કર્યું છે, જેમાં લેમ્બોર્ગિની હુરાકન, જગુઆર એફ-ટાઈપ અને લેમ્બોર્ગિની ઉરુસનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે આ માર્ગ બજારમાં ઝડપી પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે, તે અર્ધ-નોક-ડાઉન કિટ્સની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ કર આકર્ષે છે.
ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI ભારતીય ઓટો ઉત્સાહીઓમાં ઉત્તેજના પેદા કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે પ્રીમિયમ અપીલ સાથે આઇકોનિક પ્રદર્શનને મિશ્રિત કરશે. અપડેટ્સ માટે નજર રાખો કારણ કે ફોક્સવેગન ભારતીય બજાર માટે તેની યોજનાઓને અંતિમ સ્વરૂપ આપે છે.