ગૂગલના દેવ વર્કવોલ્વો કાર્સ માટે વોલ્વો એક સંદર્ભ હાર્ડવેર પ્લેટફોર્મમાંનું એક હશે, તે વાહકની સ્વીડિશ કંપનીમાં ગૂગલ I/O પર Google જેમિની સાથે ગૂગલ જેમિની પ્રાપ્ત કરનાર પ્રથમ બનશે.
વોલ્વોએ જાહેરાત કરી છે કે તે નવી ઇન-કાર સુવિધાઓની રજૂઆતને ઝડપી બનાવવા માટે ટેક જાયન્ટના સંદર્ભ હાર્ડવેર પ્લેટફોર્મમાંના એક તરીકે કાર્યરત, ગૂગલના Android Aut ટોમોટિવ અપડેટ્સના ડિલિવરીમાં મુખ્ય ખેલાડી હશે.
ગૂગલની તાજેતરની I/O 2025 ઇવેન્ટમાં ભાગીદારીનું પ્રદર્શન કરતાં, સ્વીડિશ માર્કે કહ્યું કે, તેના વાહનમાં જેમિનીની ‘વાતચીત’ એઆઈને ડેબ્યૂ કરવા માટે વિશ્વના પ્રથમ લોકોમાં હશે, જે એક EX90 પ્રદર્શન વાહન સાથે દેખાઈ શકે છે તે પ્રકાશિત કરશે.
વોલ્વો, બહેન કંપની પોલેસ્ટારની સાથે, Android ઓટોમોટિવ operating પરેટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવા માટેના પ્રથમ ઓટોમેકર્સમાં હતા, ગૂગલ પ્લેટફોર્મને કારમાં રજૂ કરતા અને વધુ સીમલેસ, ટેબ્લેટ જેવા ઇન્ફોટેનમેન્ટ અનુભવને મંજૂરી આપી.
તમને ગમે છે
હવે, વોલ્વો ગ્રાહકો જેમિનીનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ બનનારા વિશ્વના પ્રથમ લોકોમાં હશે, જે લાક્ષણિક વ voice ઇસ સહાયકને વધુ વાતચીત અભિગમ પ્રદાન કરવા માટે એઆઈની શક્તિનો ઉપયોગ કરે છે.
વાહન વિશે વિગતવાર પ્રશ્નો પૂછવામાં સમર્થ હોવા સાથે (‘હું ટાયર કેવી રીતે બદલી શકું?’ અથવા ‘મારી આગલી સેવા ક્યારે બાકી છે?’ ફક્ત થોડા ઉદાહરણો છે), ડ્રાઇવરો વાતચીત વિનંતીઓના આધારે સરળતાથી સ્થાનો પર નેવિગેટ કરી શકશે.
ચાર્જિંગ પોઇન્ટ પર નેવિગેટ કરવું જે ઉચ્ચ રેટેડ કાફેની નજીક છે, ગૂગલ મેપ્સમાં ઘણા અસ્પષ્ટ ઇનપુટ્સ બનાવવાની જગ્યાએ, તે પ્રશ્ન પૂછવા જેટલું સરળ હશે.
ડ્રાઇવર વિક્ષેપ ઘટાડવો એ તકનીકી પાછળનો મુખ્ય ડ્રાઇવર છે, જ્યારે વ્હીલ પાછળ હોય ત્યારે સૂચનો માટે વેબ શોધવાની લાલચને નકારી કા or ીને અથવા બોજારૂપ ટચસ્ક્રીન સાથે વાતચીત કરે છે.
વોલ્વો કહે છે કે આ પ્રકારની કુદરતી વાતચીત “તમારા જ્ ogn ાનાત્મક ભારને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે જેથી તમે ડ્રાઇવિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકો, ઓનબોર્ડના દરેક માટે વિક્ષેપો ઘટાડવા”.
વિશ્લેષણ: જેમિનીમાં નેવિગેશનમાં ક્રાંતિ લાવવાની સંભાવના છે
(છબી ક્રેડિટ: ગૂગલ)
આ જાહેરાત ડ્રાઇવરો માટે એક મહાન સમાચાર છે, કારણ કે તેનો અર્થ વોલ્વો – દલીલપૂર્વક ઓટોમોટિવ સલામતીનો અંતિમ શબ્દ – ગૂગલ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા નવા કનેક્ટેડ અનુભવોમાં સક્રિય ઇનપુટ હશે.
જેમિની એઆઈનો ભારે ઉપયોગ ફક્ત આધુનિક ઓટોમોટિવ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સથી પીડિત વિક્ષેપોનું પ્રમાણ ઘટાડશે નહીં, પરંતુ હાલમાં સંદેશ મોકલવા અથવા ખૂબ જ ચોક્કસ ગંતવ્ય સિવાય અન્ય કંઈપણ પર નેવિગેટ કરવા માટે જરૂરી ક્લંકી વ voice ઇસ ઇનપુટ્સની માત્રાને પણ મર્યાદિત કરવી જોઈએ.
ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની દુનિયામાં, જ્યાં નજીકના ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ઝડપથી નેવિગેટ કરવું ઘણીવાર ફ્લાય પર જરૂરી હોય છે, જેમિની આ પરિણામોને સૌથી ઝડપી આઉટલેટ્સમાં નીચે લઈ શકશે, જાહેર સુવિધાઓ નજીકના અથવા તે પણ પોઇન્ટ દીઠ કિલોવોટ સાથે.
ઉપરાંત, ગૂગલના રેટિંગ્સ અને સમીક્ષાઓના પ્લેટફોર્મ પર પ્લગ કરવાની ક્ષમતાનો અર્થ એ પણ છે કે મુલાકાત માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાનો ઝડપથી શોધવાનું અને બુકિંગ કરવું વધુ સરળ બનશે, જ્યારે જી ડ્રાઇવ, ક alend લેન્ડર્સ અને વધુ સાથે વધુ એકીકરણ, આશા છે કે તે કલાકોને રસ્તા પર થોડો વધુ ઉત્પાદક બનાવશે.
બધા ઉપર, આ બધી સુવિધાઓ આશા છે કે ડ્રાઇવરોએ હતાશામાં સ્માર્ટફોનને પસંદ કરવા, અમારા રસ્તાઓ પર સલામતી વધારવાનો આશરો લેવાની લાલચ ઘટાડશે.
