સમય પાસે કોષ્ટકો ફેરવવાની એક રીત છે, અને રતન ટાટા કરતાં થોડા લોકો આ સારી રીતે જાણે છે. એકવાર, તેણે એક ઓફર સાથે અમેરિકન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ ફોર્ડનો સંપર્ક કર્યો, માત્ર અપમાનજનક અસ્વીકારનો સામનો કરવા માટે જે તે ક્યારેય ભૂલી શકશે નહીં. જો કે, નિરાશ થવાને બદલે, રતન ટાટાએ તે અનુભવને એક વારસો બનાવવા માટે વહન કર્યો જેણે ટાટા મોટર્સને ગ્રાહકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય બનાવી. અહીં તેણે કેવી રીતે તેના અપમાનને નોંધપાત્ર પુનરાગમનમાં ફેરવ્યું તે અહીં છે.
રતન ટાટા તેમના નિર્ભેળ નિશ્ચય દ્વારા અનેક કંપનીઓ બનાવવા માટે ઘણા લોકો દ્વારા રોલ મોડેલ માનવામાં આવે છે. જો કે, ફોર્ડ દ્વારા તેની મજાક ઉડાવવામાં આવી હતી તે સમય વિશે ઘણા લોકો જાણતા નથી. 1990 ના દાયકા દરમિયાન, ટાટા મોટર્સે ટાટા ઇન્ડિકા નામની પેસેન્જર કાર વિકસાવી. કમનસીબે, વાહન સારું પ્રદર્શન કરી શક્યું ન હતું, જેના કારણે વેચાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો. આ પરિસ્થિતિનો સામનો કરીને રતન ટાટાએ કંપની વેચવાનું વિચાર્યું.
આ સંદર્ભમાં તેમણે ફોર્ડ મોટર કંપનીના ચેરમેન બિલ ફોર્ડ સાથે મુલાકાત કરી હતી. ભાગીદારી પર વિચાર કરવાને બદલે, બિલ ફોર્ડે ટાટાની મજાક ઉડાવી, પ્રશ્ન કર્યો કે જો તેઓ શું કરી રહ્યા છે તે જાણતા ન હોય તો તેમણે પેસેન્જર કાર શા માટે ડિઝાઇન કરી. તેમણે ત્યાં સુધી કહ્યું કે જો તેઓ ટાટા સાથે સોદો કરે તો તે તેમના માટે ઉપકાર હશે.
ટેકિંગ રીવેન્જઃ ધ કમબેક સ્ટોરી
આકરા શબ્દો છતાં, રતન ટાટાએ કંપનીને વેચવાનો નિર્ણય કર્યો. તેના બદલે, તેણે તેના વાહનોની ડિઝાઇન અને સુવિધાઓ સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. તેમની મહેનત રંગ લાવી, અને 2008 સુધીમાં, ટાટા મોટર્સની કાર ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતા વાહનોમાં આગવી રીતે દર્શાવવા લાગી.
દરમિયાન, ફોર્ડ સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો, અને અહીંથી જ રતન ટાટાએ એક તક જોઈ. તેણે ફોર્ડ પાસેથી જગુઆર અને લેન્ડ રોવર ખરીદવાની ઓફર કરી. આ વખતે, બિલ ફોર્ડને સોદાની ચર્ચા કરવા ભારત આવવું પડ્યું, અને રતન ટાટાએ તેમના અગાઉના અપમાન પર સફળતાપૂર્વક ટેબલો ફેરવી દીધા, અને સમજદાર ઉદ્યોગપતિ તરીકેની તેમની ક્ષમતા સાબિત કરી.