ટેસ્લા કહે છે કે તે આ મહિનાના અંતમાં તેની રોબોટ ax ક્સી સેવાની મર્યાદિત લ launch ન્ચથી શરૂ થાય છે, પરંતુ VW ની ID બઝ એડી ફ્લીટ ઓપરેટરોઝ સ્કેલ જમાવટ માટે ટર્નકી સ્વાયત્ત સોલ્યુશન આપે છે, આવતા વર્ષે બાકી છે.
જ્યારે ટેસ્લાના શેરનો ભાવ સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ભવિષ્યના વચન સાથે આંતરિક રીતે જોડાયેલ છે, ફોક્સવેગન શાંતિથી પરંતુ વ્યસ્તપણે તેના પોતાના સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સોલ્યુશન પર કામ કરી રહ્યો છે.
તેની એમઓઆઈએ મોબિલીટી કંપની દ્વારા, ફોક્સવેગને આઈડી બઝ એડીમાં તેનું પ્રથમ સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ઉત્પાદન વાહન વિકસિત કર્યું છે, જે માર્ક્સ અનુસાર, “ઝડપથી, સલામત અને સ્કેલ પર” સ્વાયત્ત સેવાઓ શરૂ કરવા માંગતા લોકોને સંપૂર્ણ પેકેજ પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે.
તે એવા સમયે આવે છે જ્યારે ટેક્સાસના Aust સ્ટિનમાં ટેસ્લા તેની લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી અને લાંબા સમયથી વચન આપેલ મોડેલ વાય રોબોટ ax ક્સી સેવા શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે. જોકે, વિવેચકો સવારી-હ iling લિંગ સેવામાં ફક્ત 10 કારનો સમાવેશ કરવામાં આવશે તે દર્શાવવા માટે ઝડપી કરવામાં આવી છે, તે બધી જિઓ-વાડવાળી અને રિમોટ ટેલિઓપરેટર દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવશે.
તમને ગમે છે
દ્વારા તાજેતરનો અહેવાલ મોર ટેસ્લા ટીકાકારોની સંખ્યામાં વધુ વિવાદ થયો છે, કેમ કે તેણે દાવો કર્યો હતો કે ટેસ્લા “તેના સાથીદારો કરતા વાહનની સ્વાયત્તતાની નજીક છે”, જેમાં વેમોનો સમાવેશ થાય છે.
રીમાઇન્ડર તરીકે, વેમો ચાર મોટા મોટા શહેરોમાં કાર્યરત છે, જેમાં સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત કાફલો છે જેમાં હવે 1,500 થી વધુ વાહનો છે.
(છબી ક્રેડિટ: ફોક્સવેગન/મોઇઆ)
દલીલોને બાજુમાં રાખીને, એવું લાગે છે કે ટેસ્લા અને વેમો બંને જર્મનીના સૌથી મોટા auto ટોમેકર્સમાંથી એક સખત સ્પર્ધા કરશે, કારણ કે તે 2026 માં હેમ્બર્ગના રસ્તાઓ પર સ્ટાઇલિશ આઈડી બઝ મોડેલોનો પોતાનો કાફલો છૂટા કરશે, વધુ યુરોપિયન અને યુએસ શહેરો ટૂંક સમયમાં અનુસરવા સાથે.
વીડબ્લ્યુ સીઇઓ ઓલિવર બ્લ્યુમના જણાવ્યા અનુસાર, વાહન “સંપૂર્ણ રીતે જોડાયેલ 360-ડિગ્રી પેકેજ” નો ભાગ છે તે માટે વાહન અનન્ય છે. તેમાં મોબાઈની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ છે, જેમાં 27 સેન્સર, 13 કેમેરા, નવ લિડાર્સ અને પાંચ રડાર્સનો સમાવેશ થાય છે.
મોઇઆના ટર્નકી સોલ્યુશનમાં એઆઈ-સંચાલિત સ software ફ્ટવેર શામેલ છે જે વાસ્તવિક સમયમાં કાફલોનું સંચાલન કરી શકે છે, મુસાફરોને આપમેળે સહાય કરી શકે છે, સલામતીની ખાતરી કરી શકે છે અને હાલની બુકિંગ એપ્લિકેશન્સમાં એકીકૃત રીતે એકીકૃત કરી શકે છે.
વધુ સારું, આખું પેકેજ એસએઇ લેવલ 4 સ્વચાલિત વાહનો માટેની મુખ્ય નિયમનકારી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને મોઇઆ પણ જીવંત ઓપરેટરોની તાલીમ અને જમાવટ માટે ઉકેલો પ્રદાન કરે છે, મોટા પાયે કાફલો પર રિમોટ કંટ્રોલને સક્ષમ કરે છે.
અનિવાર્યપણે, જો તમે આવતીકાલે તમારા સ્થાનિક નજીકમાં રોબોટ ટેક્સીઓનો સ્વાયત્ત કાફલો રોલ કરવા માંગતા હો, તો ફોક્સવેગનની ગતિશીલતા-એ-એ-સર્વિસ કંપની તમને જરૂરી તમામ સાધનો પ્રદાન કરી શકે છે-અને તે ડ્રાઇવરલેસ રાઇડની શોધમાં પણ પન્ટર્સ માટે આકર્ષક સમાચાર છે.
વિશ્લેષણ: રોબોટ ax ક્સિસનો કબજો લેવામાં આવી રહ્યો છે
(છબી ક્રેડિટ: ટેસ્લા)
એલોન મસ્કના દાવાઓ પર હજી પણ કેટલાક પ્રશ્નાર્થ ચિહ્નો હોઈ શકે છે કે તેનો આખો ટેસ્લા કાફલો એક દિવસ સ્વાયત્ત રાઇડ-હાઈલિંગ સેવા તરીકે કાર્ય કરી શકે છે, પરંતુ તકનીકી ગતિએ આગળ વધી રહી છે તે હકીકતથી દૂર નથી.
વેમો હજી પણ ફોનિક્સ, સાન ફ્રાન્સિસ્કો, લોસ એન્જલસ અને Aust સ્ટિન પહેલેથી ચાલી રહેલી લોકપ્રિય સેવાઓ સાથે, પેકને સ્પષ્ટ રીતે આગળ ધપાવી રહ્યો છે. કંપની હ્યુન્ડાઇના પ્રથમ સામૂહિક ઉત્પાદિત સ્વાયત્ત આયનીક 5 મોડેલની ડિલિવરી લેવાની પણ તૈયારીમાં છે, જે જમાવટને વધુ ઝડપી બનાવશે.
યુકેમાં, ઉબેરે તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે આવતા વર્ષે લંડનમાં તેના પોતાના સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાફલાની કસોટીઓ આગળ લાવશે અને નિસાન પણ તેની ડ્રાઇવરલેસ સેવાઓ સાથે આગળ ધપાવી રહ્યું છે જેનું કહેવું છે કે દૂરસ્થ ગ્રામીણ સમુદાયોને મોટા નગરો સાથે જોડવામાં આવી શકે છે.
મેં નિસાનની સૌથી તાજેતરની સ્વાયત્ત નવીનતાઓનો વ્યક્તિગત રીતે અનુભવ કર્યો છે અને તે ગતિ અને આત્મવિશ્વાસથી ઉડાવી દેવામાં આવ્યો છે જેમાં તેણે કેટલાક ખૂબ જ પડકારજનક, તૂટેલા બ્રિટીશ રસ્તાઓનો સામનો કર્યો હતો.
બધા બ્લસ્ટર હોવા છતાં, ટેસ્લાની રોબોટ ax ક્સી તકનીક હજી પણ થોડીક રીતની અનુભૂતિ કરે છે, આ મહિનાના અંતમાં રોલ-આઉટની સાથે પહેલેથી જ લાગે છે કે તે વિલંબિત થશે જ્યારે ટેક્સાસના ધારાસભ્યો કેટલાક નવા કાયદાઓ પસાર કરે છે.
વધુ શું છે, 10 કારનો “કાફલો” ખૂબ જ લાગે છે કે કંપની હજી પણ તેના પ્રારંભિક પરીક્ષણના તબક્કામાં છે, જ્યાં કી હરીફો પહેલાથી જ વધુ તકનીકી રીતે-એકીકૃત ઉકેલો રોલ કરવા માટે તૈયાર છે.