ગયા અઠવાડિયે, સમાચાર તૂટી ગયા હતા કે એમેઝોન સમર્થિત સ્લેટ Auto ટો પ્રોજેક્ટ આવતા વર્ષે તેના કટ-પ્રાઇસ ઇલેક્ટ્રિક પિક-અપનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે, પરંતુ કંપની એકલી નથી.
ભાવો હજી નક્કી કરવાનું બાકી છે, ઇસુઝુ-વાણિજ્યિક વાહનોના સૌથી વધુ આઇકોનિક નામોમાંના એક-તે કહ્યું છે કે તે 2026 માં તેના ડી-મેક્સ પિક-અપ ટ્રકનું ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ રજૂ કરશે.
તેમ છતાં તેની શ્રેણી કેટલાક બજારોમાં આશ્ચર્યજનક રીતે છૂટાછવાયા છે (ઉદાહરણ તરીકે, ફક્ત ડી-મેક્સ હવે યુકેમાં વેચાય છે), કંપની એશિયામાં સફળતા મેળવે છે, જેમાં તેના જાપાન, થાઇલેન્ડ અને અન્યના સ્થાનિક બજાર, જ્યાં નક્કર, વિશ્વસનીય ટ્રક દૈનિક જીવન માટે આવશ્યક છે.
તમને ગમે છે
ડી-મેક્સ ઇવી કેજીએમ (અગાઉ સ્સંગ્યોંગ) ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મુસો, મેક્સસ ઇટરન 9, આગામી બાયડ શાર્ક અને સસ્તી ઇલેક્ટ્રિફાઇડ પિક-અપ ટ્રક્સનો તરાપો કે જે ટૂંક સમયમાં ચીનથી આગળ વધી શકે છે તેની પસંદ કરે છે.
જ્યારે ફોર્ડ અને શેવરોલેની પસંદમાં ઇલેક્ટ્રિક પિક-અપ્સના પ્રમાણમાં ધીમું વેચાણનો અનુભવ થયો, ત્યારે બજાર ટૂંક સમયમાં વૈશ્વિક ઉત્પાદકો માટે આગામી ગરમ-સંવેદનાત્મક ઇવી યુદ્ધનું મેદાન બની શકે છે.
ટ ing વિંગ, હ uling લિંગ અને -ફ-રોડ પરફોર્મન્સમાં સામાન્ય રીતે આ બોડી સ્ટાઇલ માટે પ્રવેશ માટેના અવરોધો સાબિત થાય છે, પરંતુ ઇસુઝુએ દાવો કર્યો છે કે તેની ઇવી ડીઝલ વિકલ્પની સમાન છે જે તે આપે છે: તે પથારીમાં 1,000 કિલોથી વધુ, 3,500 કિલોગ્રામ વહન કરી શકે છે અને 10.1 સેકંડમાં 0-62mph થી વેગ આપી શકે છે.
66.9 કેડબ્લ્યુએચ બેટરી પેક ફ્લોરની નીચે સ્થિત છે અને ઇવી સંસ્કરણ હાલની ટ્રક જેવી જ સીડી ચેસિસનો ઉપયોગ કરે છે. જોકે અહીં, ઇસુઝુ આગળ અને પાછળના એક્ષલ્સ પર મોટર સાથે કાયમી ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ઉમેરે છે.
માર્ક મુજબ, road ફ-રોડ પ્રદર્શન ઇલેક્ટ્રિફાઇડ પાવરટ્રેન દ્વારા અસરગ્રસ્ત નથી, જેમાં 210 મીમીની ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને 600 મીમી સુધીની વેડિંગ depth ંડાઈ છે. જ્યારે ભૂપ્રદેશ કઠિન થાય છે ત્યારે તેના માટે ep ભો અભિગમ અને પ્રસ્થાન એંગલ્સ પણ છે.
સોદા કરો
(છબી ક્રેડિટ: સ્લેટ Auto ટો)
ઇસુઝુએ ડી-મેક્સ ઇવી માટે સત્તાવાર કિંમત જાહેર કરી નથી, પરંતુ અમે અપેક્ષા રાખીશું કે તે હાલમાં ડીઝલ સંચાલિત સંસ્કરણ માટે ચાર્જ કરે છે.
આ તેને ફોર્ડ એફ -150 લાઈટનિંગની ફાયરિંગ લાઇનમાં મૂકે છે, જે સૌથી મૂળભૂત ચલોમાં 230 માઇલની ઇવી રેન્જ પ્રદાન કરે છે. બીજી તરફ ઇસુઝુ કહે છે કે તેની ટ્રક એક જ ચાર્જ પર લગભગ 163 માઇલનું સંચાલન કરે છે.
જેમ કે આપણે વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક પિક-અપ્સ સાથે જોયું છે, જેમાં ટેસ્લા સાયબરટ્રક, હ uling લિંગ અથવા ટ ing વિંગ લોડ્સનો સમાવેશ થાય છે, ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ પર મોટી અસર પડે છે, જે ઘણા લોકો માટે, દૈનિક ઉપયોગના કેસો માટે પહેલેથી જ ચુસ્ત છે.
સ્લેટ Auto ટો બેટરી રેન્જ અને તેના આગામી મોડેલની ખૂબ જ મૂળભૂત પ્રકૃતિ વિશે પ્રમાણિક છે, પરંતુ અપશોટ એ છે કે તે ખરેખર પોસાય તેવું લાગે છે. ફોર્ડ, શેવરોલે, રિવિયન, ટેસ્લા અને હવે ઇસુઝુ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવેલી ટ્રકો, સમાધાનને જોતા ઘણા લોકો માટે હજી પણ ખર્ચાળ છે.
પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વ્યાપારી વાહનો ઝડપથી લોકપ્રિયતામાં વધી રહ્યા છે, કારણ કે તકનીકીમાં સુધારો થઈ રહ્યો છે અને ઘણી સરકારો પર્યાવરણીય કારણોસર તેમના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપતી રહે છે.
એક અહેવાલ મુજબ, ગ્લોબલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક માર્કેટ 2033 ના અંત સુધીમાં billion 78 અબજ ડોલરનું મૂલ્યાંકન કરશે, જે 2023 માં 19.5 અબજ ડોલરના મૂલ્યાંકનથી વધ્યું છે.
આગામી વર્ષોમાં ચીનથી આવવાના કારણે સસ્તી, ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો, તેમજ વધુ સ્થાપિત પશ્ચિમી બ્રાન્ડ્સના લોકો સાથે, ઇલેક્ટ્રિક પિક-અપ માર્કેટ વેચાણ માટે આગામી ગરમ-સંકળાયેલ યુદ્ધનું મેદાન હોઈ શકે છે.
