ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ ડિપાર્ટમેન્ટ (ડીઓટી) એ તાજેતરમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર શેરિંગના નિયમો અંગે ટેલિકોમ રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી India ફ ઇન્ડિયા (ટીઆરએઆઈ) ની ભલામણોનો વિરોધ કર્યો હતો. ટ્રાઇએ ભલામણ કરી હતી કે યુએસપીએસ (યુનિવર્સલ સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ) એ નેટવર્ક કનેક્ટિવિટીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઓછામાં ઓછી બે ટેલિકોમ કંપનીઓ સાથે નિષ્ક્રિય નેટવર્ક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર શેર કરવું જોઈએ. યુ.એસ.પી.એસ. એ કંપનીઓ છે કે જે ડિજિટલ ભારત નિધિ (ડીબીએન) નો લાભ લઈ રહી છે, જેને દેશના ગ્રામીણ અને દૂરસ્થ વિસ્તારોમાં નેટવર્ક બનાવવા માટે અગાઉ યુએસઓએફ (યુનિવર્સલ સર્વિસ જવાબદારી ભંડોળ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આવા યુ.એસ.પી.એસ.એ તેમના નિષ્ક્રિય નેટવર્ક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ઓછામાં ઓછી બે ટેલિકોમ કંપનીઓ સાથે શેર કરવું જોઈએ, ટ્રાઇએ તેની ભલામણોમાં કહ્યું હતું કે ડોટને નકારી કા .્યું છે.
વધુ વાંચો – વોડાફોન આઇડિયાએ બેંક ગેરંટીની જરૂરિયાતોને કાપવા માટે સ્પેક્ટ્રમ શરણાગતિની દરખાસ્ત કરી છે: અહેવાલ
ઇટી રિપોર્ટ અનુસાર, ડોટ ખરેખર શા માટે તે ટ્રાઇના દૃષ્ટિકોણને નકારી રહી છે તે વિગતવાર નહોતી. આમ, નિયમનકારી સંસ્થાએ કહ્યું કે તે આ બાબતે તેની ભલામણ સાથે પુનરાવર્તન કરશે અથવા મક્કમ રહેશે. નિષ્ક્રિય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એ મોબાઇલ ટાવર્સ જેવી વસ્તુઓ છે, જ્યારે નેટવર્ક સ software ફ્ટવેર, રેડિયો સાધનો અને બધાને શેર કરવાની જરૂર નથી.
સ્પેક્ટ્રમ શેરિંગ પર ટ્રાઇના મંતવ્યો
ટ્રાઇએ અગાઉ ડોટ સાથે પણ શેર કર્યું હતું કે ટેલિકોમ કંપનીઓને ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ સુધી એરવેવ્સ પકડ્યા પછી ફક્ત એક બીજા સાથે સ્પેક્ટ્રમ શેર કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ. જો કે, ડોટને ટ્રાઇ તરફથી આ ભલામણ ખૂબ ગમ્યું નહીં. તે એટલા માટે છે કે, જો કોઈ ટેલિકોમ operator પરેટર કોઈ ખાસ બેન્ડમાં એક નાનો જથ્થો પણ ખરીદ્યો હોય, તો પછી તેને અન્ય લોકો સાથે શેર કરવા માટે બે વર્ષ રાહ જોવી પડશે.
વધુ વાંચો – બીએસએનએલ સીએમડી આગામી કેટલાક મહિનામાં પસંદ કરેલા શહેરોમાં 5 જી રોલઆઉટની પુષ્ટિ કરે છે
આમ, ટ્રાઇએ તેની ભલામણમાં સુધારો કર્યો છે અને કહ્યું છે કે સ્પેક્ટ્રમ અન્ય ટેલિકોમ કંપનીઓ સાથે શેર કરી શકાય છે જ્યાં સુધી તે બેન્ડમાં કંપનીના 80% એરવેવ્સ ઓછામાં ઓછા બે વર્ષથી યોજવામાં આવ્યા છે. આ tra પરેટર્સ માટે ટ્રાઇ તરફથી નિયમ વધુ લવચીક અને તર્કસંગત બનાવે છે.
