આ વિચાર થોડા વર્ષોથી હવામાં અટકી રહ્યો છે (પન ખૂબ હેતુપૂર્વક), અને હવે તે આખરે બન્યું છે: ડીજેઆઈએ તેના લાંબા સમયથી ચાલતા ફેન્ટમ ડ્રોનને મારી નાખ્યો છે.
કંપનીએ તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે, 1 જૂન 2025 સુધીમાં, તે હશે વેચાણ પછીના સપોર્ટ અને સર્વિસિંગને સસ્પેન્ડ કરવું તેના ફેન્ટમ 4 પ્રો અને ફેન્ટમ 4 એડવાન્સ ડ્રોન માટે. આનો અર્થ એ છે કે આ બે મોડેલો માટે કોઈ વધુ સત્તાવાર તકનીકી સહાય અથવા ઉત્પાદન જાળવણી નહીં થાય – અને તે એક મહાન આશ્ચર્યજનક નથી, તે જોતાં, તેમાંથી બંને 2018 થી ઉત્પાદનમાં નથી. તે ફક્ત ગ્રાહક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વિશ્વનો માર્ગ છે: વસ્તુઓ ઝડપથી આગળ વધે છે, કંઈપણ કાયમ રહે છે, અને સંસાધનોને નવા ઉત્પાદનો તરફ નિર્દેશિત કરવાની જરૂર છે.
તેમ છતાં, જ્યારે ફેન્ટમ જેટલી આઇકોનિકનો અંત આવે છે, ત્યારે તે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રસંગની જેમ લાગે છે. છેવટે, આ ડ્રોન સિરીઝ છે જેણે હવાઈ ફોટોગ્રાફી અને વિડિઓગ્રાફીને ખરેખર લોકપ્રિય અને લોકશાહી કરી હતી, તેમને ફક્ત નિષ્ણાતો અને વ્યાવસાયિકોએ કેટલાક સો પાઉન્ડ વાળા કોઈપણને ઉપલબ્ધ શોખ લઈ શકે તેવું કંઈક લઈને લઈ ગયા હતા.
તમને ગમે છે
ડીજેઆઇએ જાન્યુઆરી 2013 માં મૂળ ફેન્ટમ (પાછળથી ફેન્ટમ 1 તરીકે ઓળખાય છે) સાથે લાઇન શરૂ કરી હતી, એક વિશિષ્ટ સફેદ ક્વાડકોપ્ટર જેણે જીપીએસ-આધારિત નેવિગેશનનો ઉપયોગ સતત સ્થાને ફરવા માટે કર્યો હતો. તેમાં બિલ્ટ-ઇન ક camera મેરો શામેલ નથી પરંતુ વૈકલ્પિક ગોપ્રો હીરોને સમાવી શકે છે.
વર્ષના અંત સુધીમાં, તેનો અનુગામી ફેન્ટમ 2 વિઝન પહોંચ્યો હતો, જે ગિમ્બલ-માઉન્ટ થયેલ કેમેરાથી પૂર્ણ થઈ ગયો હતો જેમાં 14 એમપી ફોટા અને 1080p વિડિઓ કેપ્ચર કરવા માટે સક્ષમ છે, વત્તા પાઇલટના સ્માર્ટફોન પર સીધા લાઇવ ફીડ પહોંચાડવાની ક્ષમતા, જે રિમોટ કંટ્રોલર પર માઉન્ટ કરવામાં આવશે.
ખરેખર સ્વપ્નદ્રષ્ટા ડ્રોન
ડીજેઆઈ ફેન્ટમ 2 વિઝન અને તેનો અગ્રણી 1080 પી કેમેરા ક્રિયામાં (છબી ક્રેડિટ: ડીજેઆઈ)
2014 ની શરૂઆતમાં, ફેન્ટમ 2 વિઝન મેં ક્યારેય સમીક્ષા કરેલું પ્રથમ ડ્રોન બન્યું. અથવા તે બાબતે ક્યારેય ઉડાન ભરી. હું થોડા વર્ષોથી કેમેરા અને ફોટોગ્રાફી વિશે લખી રહ્યો છું, પરંતુ આકાશમાં ક camera મેરો લઈ શકશે અને વિશ્વ પર સંપૂર્ણ નવો દ્રષ્ટિકોણ મેળવવાનો વિચાર અતિ તાજી અને ઉત્તેજક લાગ્યો.
હું તે સમયે ન્યુ યોર્કમાં રહેતો હતો અને ઘણીવાર આ (તેના બદલે અનિયંત્રિત) સફેદ ક્વાડકોપ્ટર, પાર્કના મેદાન, શેરીઓ, બ્રુકલિનમાં મારા પડોશની ઇમારતો અને પૂર્વ નદીની ઉપરથી ઉપર ઉતરતો હતો.
આ દિવસોમાં ફૂટેજ ખૂબ જ રફ લાગે છે, પરંતુ તે સમયે ત્યાં બીજું કંઈ નહોતું. તે ક્રેઝી લાગ્યું અને એચડી વિડિઓ કબજે કરતા શહેરની ઉપર ઉડાન કરતાં થોડુંક ઉલ્લંઘન અનુભવ્યું – જેમ કે ફેન્ટમે મને એક ગુપ્ત દુનિયાની access ક્સેસ આપી હતી કે ઘણા ઓછા લોકોએ હજી સુધી સુતરાઉ કર્યું હતું. મારે તેને ગગનચુંબી ઇમારતો અને મેનહટનની ભરેલી શેરીઓમાં ઉડવાની હિંમત ક્યારેય નહોતી, ભલે ડ્રોન કાયદાઓ પાછા તેમના કરતા ઘણા ઓછા કડક હતા.
2014 માં કન્ઝ્યુમર કેમેરાના ડ્રોનના અસ્તિત્વ વિશે પણ થોડા નોન-ટેક્ટી લોકો જાણતા હતા, અને મારે ઘણી વાર રસપ્રદ પસાર થતા લોકો પાસેથી પ્રશ્નો ઉભા કરવા પડે છે-જે હવામાં એન્ટી-ટકરાવાની તકનીકીની જેમ કંઇ ન ધરાવતા ડ્રોનને રાખવાનો પ્રયત્ન કરતી વખતે પૂરતા પ્રમાણમાં જવાબ આપવો મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.
મેં નીચેના વર્ષોમાં આ અને અન્ય ફેન્ટમ્સના ઘણા સમીક્ષા નમૂનાઓ ક્રેશ કર્યા (માફ કરશો, ડીજેઆઈ પીઆર લોકો!), ફક્ત ન્યુ યોર્કમાં જ નહીં, પરંતુ જ્યારે હું આખરે યુકે પાછો ફર્યો ત્યારે-એક વિચિત્ર કૂતરા-વ walk કરને જાણ કર્યા પછી યાદગાર રીતે એક ઝાડની સેકંડમાં એક સીધો વાવેલો કે “આ વસ્તુઓ ક્રેશ થવા માટે ખૂબ અશક્ય છે”.
ફેન્ટમ્સને વર્ષોથી ઓછો અકસ્માત થયો હતો, જેમાં આજના ડીજેઆઈ ડ્રોનમાં આપણે સ્વીકારવા માટે આવ્યા છીએ તે વધુને વધુ op ટોપાયલોટિંગ અને અવરોધ ટાળવાની તકનીકનો સમાવેશ કરે છે. તેઓએ તે કેમેરાને ક્ષિતિજ સાથે ડેડ લેવલ રાખવા માટે વધુ સારા કેમેરા, ગિમ્બલ્સ અને ફેન્ટમ 2 ની કંજુસ 15 મિનિટની આયુષ્ય કરતા ઘણા લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરીઓ પણ જોયા.
ડીજેઆઈ ફેન્ટમ 4 એડવાન્સ્ડ: પ્રારંભિક ફેન્ટમ્સ કરતા વધુ સક્ષમ ડ્રોન, પરંતુ હજી પણ આધુનિક ધોરણો દ્વારા થોડો મોટો
2017 માં ફેન્ટમ 4 એડવાન્સ્ડ પહોંચ્યા ત્યાં સુધીમાં, આ શ્રેણી 4K વિડિઓ કેપ્ચર કરવા અને ચાર્જ પર લગભગ 30 મિનિટ માટે ઉડાન માટે સક્ષમ હતી. જો કે, તે ટૂંક સમયમાં સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે ડીજેઆઈની પ્રાથમિકતાઓ મેવિક અને પછીની મીની અને એર સિરીઝ જેવા તેના ફોલ્ડિંગ ડ્રોન તરફ સ્થળાંતર કરી રહી છે. અને કેમ નહીં? ફેન્ટમના તમામ આભૂષણો અને લાઇટવેઇટ બિલ્ડ માટે, સહેલાઇથી પોર્ટેબલ કદમાં નીચે ફોલ્ડ કરવામાં તેની અસમર્થતા, જ્યારે મીની, અથવા મીની સિરીઝ મીનીના કિસ્સામાં સરળતાથી બેકપેક – અથવા તો ખિસ્સામાં ફિટ થશે.
ડીજેઆઈના ડ્રોન આજે દરેક ડ્રોન કેટેગરીમાં પ્રાયોગિક પ્રભુત્વ ધરાવે છે, સુવિધાથી ભરેલા પેટા -250 ગ્રામ મીની 4 પ્રો, ટ્રિપલ કેમેરા મેવિક 3 પ્રો સુધી, અન્ય લોકોએ મીની 4 કે પ્રારંભિક ડ્રોન જેવા શાનદાર મૂલ્ય પ્રદાન કર્યા છે.
તે કદાચ એક યોગ્ય સમય છે, તો પછી, ફેન્ટમ માટે તે ભાવનાની જેમ અંધકારમાં ફેડ થાય છે, જેના માટે તેનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. પરંતુ જો તે ચાલ્યો ગયો હોય, તો પણ હું શ્રેણીના તે શરૂઆતના દિવસોને ચોક્કસપણે ક્યારેય ભૂલીશ નહીં. તે ખરેખર ગ્રાઉન્ડ-બ્રેકિંગ પ્રોડક્ટ હતું જેણે કન્ઝ્યુમર ડ્રોન માર્કેટને કંઇપણથી બનાવ્યું હતું. ગોડસ્પીડ, ડીજેઆઈ ફેન્ટમ – અને તમારા પ્રોપ્સ ક્યારેય કાંતણ બંધ ન કરે.