ફોક્સવેગન અને રિવિયનના લોકપ્રિય મોડલ હવે નિસાન લીફની લાયકાત ધરાવતા નથી તે યાદીમાંથી ટેસ્લા, કિયા, હ્યુન્ડાઇ અને શેવરોલે સૌથી વધુ પસંદગી ધરાવતા લોકોમાં
બે વર્ષ રીવાઇન્ડ કરો અને યુ.એસ.માં ઉત્પાદિત કોઈપણ EV $7,500 સુધીની ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર હતું, પરંતુ ત્યારથી ગોલપોસ્ટ્સ ખસેડવામાં આવ્યા છે કારણ કે બિડેન વહીવટીતંત્રે એવા નિયમો રજૂ કર્યા હતા જે કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન પર બેટરીના ઘટકો ધરાવતા કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનને બંધ કરી દે છે. “ચિંતાની વિદેશી એન્ટિટી” (FEOC) – જેમાં ચીનનો સમાવેશ થાય છે.
ઘણા ઓટોમેકર્સે સપ્લાયર્સને સ્વિચ કરવાનો અને ભાવિ વાહનોને બ્લેકલિસ્ટેડ સ્થાનોમાંથી કમ્પોનન્ટ્સમાંથી મુક્ત કરવાનો ધ્યેય રાખ્યો હોવા છતાં, ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટ માટે લાયક EVsની સંખ્યા ઘટી રહી છે… અને 2025 માટેની પસંદગી પહેલા કરતાં વધુ પ્રતિબંધિત છે.
લોકપ્રિય (અને પ્રમાણમાં સસ્તું) નિસાન લીફ યાદીમાંથી નીકળી ગયું છે, જ્યારે ફોક્સવેગનનું ID.4 મોડેલ, વેચાણ પરના તમામ ID મોડલ્સમાંથી શ્રેષ્ઠ છે, તે પણ ક્યાંય જોવા મળતું નથી.
રિવિયન એ પણ જોયું છે કે R1S અને R1T ના તમામ પ્રકારો પાત્રતાની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જ્યારે આનંદદાયક રીતે સસ્તું પરંતુ ઉત્પાદનની બહાર શેવરોલે બોલ્ટ પણ હવે લાયક નથી. અરે, કોઈપણ રીતે આ રન-આઉટ મોડલ માટે ઈન્વેન્ટરી શોધવા માટે તમને સખત દબાણ કરવામાં આવશે.
જ્યાં સુધી તમે Tesla માટે બજારમાં ન હોવ, જેમાં Model 3, Model X, Model Y અને Cybertruckનો સમાવેશ થાય છે, 2025ની યોગ્ય મોડલની સૂચિ તેના બદલે ઝડપી વાંચન માટે બનાવે છે.
શેવરોલેના ચાહકો હવે બ્લેઝર ઇવી, ઇક્વિનોક્સ ઇવી અથવા સિલ્વેરાડો ઇવી માટે પ્લમ્પ કરી શકે છે, જ્યાં સુધી છૂટક કિંમત $80,000થી વધુ ન હોય. જ્યાં સિલ્વેરાડો ચિંતિત છે, તે ઘણા વિકલ્પો છોડતું નથી.
ફોર્ડ F-150 લાઇટિંગ એ બ્લુ ઓવલનું એકમાત્ર મોડલ છે જે હવે ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર છે, જ્યારે હોન્ડા પ્રોલોગ અને જિનેસિસ GV70 ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કેટલાક જાપાનીઝ વિકલ્પો ઓફર કરે છે.
હ્યુન્ડાઈ મોટર ગ્રૂપ, જેમાં કિયા અને હ્યુન્ડાઈનો સમાવેશ થાય છે, તેમની બતક એક પંક્તિમાં હોય તેવું લાગે છે, કારણ કે ચાર મોડલ બે બ્રાન્ડ્સ વચ્ચે ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર છે, જેમાં Kia EV6 અને EV9, તેમજ Ioniq 5 અને તાજેતરમાં રિલીઝ થયેલ Ioniq 9નો સમાવેશ થાય છે. સાત સીટ SUV.
વિશ્લેષણ: EVs યુ.એસ.માં તોફાની સમયનો સામનો કરે છે
(ઇમેજ ક્રેડિટ: શેવરોલે)
પ્રેસિડેન્ટ ચૂંટાયેલા ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે હજુ સુધી ઈલેક્ટ્રિક વાહન ટેક્સ ક્રેડિટ્સ સાથે શું થશે તે નક્કી કરવાનું બાકી છે, ન તો ટેક્નોલોજી અંગે તેઓ ક્યાં ઊભા છે તેનો કોઈ સંકેત આપ્યો નથી. આનો અર્થ એ છે કે યોગ્ય વાહનોની સૂચિ આગામી મહિનાઓમાં બદલાઈ શકે છે… અથવા સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ શકે છે.
જો કે, ત્યાં એક કાનૂની છટકબારી છે જેનો અર્થ થાય છે કે સંપૂર્ણ $7,500ની ટેક્સ ક્રેડિટ કોઈપણ ઈલેક્ટ્રિક વાહન પર લાગુ કરી શકાય છે, તેના ઘટકોના મૂળને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ગ્રાહકે વાહનને લીઝ પર આપવાનું પસંદ કરવું જોઈએ, તેના બદલે તેને સીધું ખરીદવું જોઈએ.
આનું કારણ એ છે કે લીઝને લીઝિંગ કંપનીને વ્યાપારી વેચાણ ગણવામાં આવે છે અને તે અલગ કોમર્શિયલ વાહન ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર છે, ગ્રાહક અહેવાલો.
અનુલક્ષીને, યુ.એસ.માં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવિની આસપાસની અનિશ્ચિતતા વેચાણ પર નકારાત્મક અસર કરી રહી છે, નવી તકનીકને અપનાવવામાં યુરોપ અને એશિયા કરતા ઘણી પાછળ છે.
ટેસ્લા, જે યુ.એસ.માં લાંબા સમયથી સૌથી વધુ વેચાતી EV બ્રાન્ડ રહી છે, તેણે તાજેતરમાં તેના ક્વાર્ટરના વેચાણ અને ડિલિવરીનાં પરિણામો પોસ્ટ કર્યા, જેણે કંપની માટે ડિલિવરી નંબરોમાં પ્રથમ વાર્ષિક ઘટાડો જાહેર કર્યો, જેના કારણે તેના શેરની કિંમતમાં તેટલો ઘટાડો થયો. 7%.
