ટેસ્લાએ ટેક્સાસના Aust સ્ટિનમાં તેની લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી રોબોટ ax ક્સી સેવા સત્તાવાર રીતે શરૂ કરી છે. સપ્તાહના અંતમાં, લગભગ 10 ખાસ સજ્જ મોડેલ વાય વાહનોએ શહેરના પસંદગીના વિસ્તારોમાં વાસ્તવિક મુસાફરોને ઉપાડવાનું શરૂ કર્યું. એલોન મસ્ક દ્વારા તેના પ્લેટફોર્મ એક્સ (અગાઉના ટ્વિટર) પર શેર કરેલી માહિતી મુજબ, દરેક સવારીની કિંમત 20 4.20 ના ફ્લેટ રેટ છે.
જલદી જ તે શરૂ થયું, ટેસ્લા રોબોટ ax ક્સીએ ઝડપથી ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું કારણ કે સોશિયલ મીડિયા પ્રભાવકોએ તેમની સવારીની વિડિઓઝ પહેલી વાર સવારી કરી હતી. તે નોંધવું જ જોઇએ કે ટેસ્લા રોબોટ ax ક્સીની પ્રારંભિક અજમાયશ સલામતી મોનિટર સાથે ચાલી રહી છે જે આગળના પેસેન્જર સીટ પર બેસે છે, ફક્ત કિસ્સામાં!
વપરાશકર્તાઓએ એક્સ પર અનુભવો શેર કર્યા
સેવા અજમાવનારા પ્રથમ લોકોમાં કેટલાક પ્રભાવકો હતા. ઉદાહરણ તરીકે, ડીજે એસઇઓએ એક ક્લિપ પોસ્ટ કરી હતી જેમાં રોબોટ ax ક્સિએ બાંધકામ સાથે સાંકડી શેરી સુરક્ષિત રીતે શોધખોળ કરી હતી. અન્ય વપરાશકર્તાઓએ નોંધ્યું કે સવારીની ગુણવત્તા સરળ હતી, રાત્રે પણ. ઝેકે જણાવ્યું હતું કે, “તે સરળ, આરામદાયક અને દિવસના સમયે જેટલું સારું હતું,” સોયર મેરિટને એક્સ પર લખ્યું હતું. “નાઇટ એટ એટલું જ મહાન છે,” બીજા વપરાશકર્તા, ઝેકએ જણાવ્યું હતું.
આ પ્રથમ હાથના એકાઉન્ટ્સ સૂચવે છે કે ટેસ્લાની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ નિયંત્રિત વાતાવરણમાં યોગ્ય કામ કરી રહી છે, પરંતુ તે હજી સુધી માનવ બેકઅપ વિના ચાલી રહી નથી.
રોબોટ ax ક્સી બરાબર શું છે?
નામ સૂચવે છે તેમ, રોબોટ ax ક્સી એક સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર છે જે મુસાફરોને માનવ ડ્રાઇવર વિના પરિવહન કરી શકે છે. ટેસ્લાનું સંસ્કરણ તેના સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ (નિરીક્ષણ) સ software ફ્ટવેર અને એડવાન્સ્ડ ઓનબોર્ડ એઆઈ ચિપ્સનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, જ્યારે કાર ડ્રાઇવરલેસ દેખાય છે, તે સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર નથી. અત્યાર સુધી!
તેને કાર્યરત કરવા માટે, ટેસ્લા ટેલિઓપરેશન નામની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી રહી છે. તેનો અર્થ એ કે પ્રશિક્ષિત મનુષ્ય જો જરૂરી હોય તો કારને દૂરથી મોનિટર કરી શકે છે અને લઈ શકે છે. આ ઓપરેટરો કાર દૂરથી જુએ છે અને મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં આગળ વધી શકે છે, જેમ કે અણધારી રોડ બ્લોક્સ અથવા મૂંઝવણભર્યા રાહદારી ઝોન દ્વારા નેવિગેટ કરવું. સમાન સિસ્ટમો પહેલેથી જ વેમો અને બાયડુ જેવી કંપનીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પરંતુ કેટલાક પડકારો છે! ટેલિઓપરેશન ભાવિ લાગે છે, પરંતુ નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે તે સંપૂર્ણ નથી. સૌથી મોટી ચિંતા? તે સ્થિર સેલ્યુલર જોડાણો પર આધારિત છે. જો સિગ્નલ ખોટી ક્ષણે નીચે આવે છે, તો કાર મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં છોડી શકાય છે. કસ્તુરીએ પણ સ્વીકાર્યું કે તેઓ “સલામતી વિશે સુપર પેરાનોઇડ” છે, અને તે રોબોટ ax ક્સિસ હમણાં માટે Aust સ્ટિનના સલામત ભાગોમાં જ કાર્ય કરશે.
અમારા પર ટેક્ક્લુઝિવ તરફથી નવીનતમ ટેક અને auto ટો સમાચાર મેળવો વોટ્સએપ ચેનલ, ફેસબુક, એક્સ (ટ્વિટર), ઇન્સ્ટાગ્રામ અને યુટ્યુબ.