ભારતીય ટેલિકોમ્યુનિકેશન સેવા પ્રદાતા ભારતી એરટેલે Q2FY25 માં સૌથી વધુ ઉદ્યોગ ARPU (વપરાશકર્તા દીઠ સરેરાશ આવક) રૂ 233 નો અહેવાલ આપ્યો છે, જે Q1 માં રૂ. 211 ની તુલનામાં, તેની ઉદ્યોગ-અગ્રણી વૃદ્ધિ જાળવી રાખે છે. જુલાઇ 2024 થી પ્રાઇવેટ ઓપરેટરો દ્વારા ઉદ્યોગ-વ્યાપી ટેરિફ સુધારણા સાથે, એરટેલ કહે છે કે તે તેના રૂ. 300 ના તાત્કાલિક ARPU લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે ટ્રેક પર છે. જો કે, મોબાઇલ સેગમેન્ટમાં, “ટેરિફ રિપેરનો સંપૂર્ણ લાભ આગામી સમયમાં પ્રતિબિંબિત થશે. ક્વાર્ટર,” ભારતી એરટેલ લિમિટેડના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર ગોપાલ વિટ્ટલે જણાવ્યું હતું કે, કંપનીની કમાણી દરમિયાન Q2FY25.
આ પણ વાંચો: એરટેલ રોકાણને ટકાવી રાખવા માટે વધારાના ટેરિફ રિવિઝનની વિનંતી કરે છે
“તે જ સમયે, ભારતના કારોબારનો આરઓસીઇ (રિટર્ન ઓન કેપિટલ એમ્પ્લોઇડ) હજુ પણ 11.2 ટકાના દરે ખૂબ જ નીચો છે. આમાં સુધારો કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો વધુ ટેરિફ રિપેર છે,” વિટ્ટલે ઉમેર્યું.
એરટેલ ARPU ડ્રાઇવરો અકબંધ છે
ટેરિફ રિવિઝન છતાં, એરટેલના સીઇઓએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે અંતર્ગત ARPU ડ્રાઇવરો, જેમાં ફીચર ફોનથી સ્માર્ટફોન અપગ્રેડ, પ્રીપેડથી પોસ્ટપેડ અપગ્રેડ, ડેટા મોનેટાઇઝેશન અને ઇન્ટરનેશનલ રોમિંગનો સમાવેશ થાય છે, તે અકબંધ છે.
1. પ્રીપેડ થી પોસ્ટપેડ સ્થળાંતર
એરટેલ માટે, ARPU વૃદ્ધિનો પ્રાથમિક ડ્રાઈવર પ્રીપેડમાંથી પોસ્ટપેડમાં સ્થળાંતર છે, જે કંપની અહેવાલ આપે છે કે ઘણા ક્વાર્ટરમાં સતત ચોખ્ખા વધારામાં પરિણમ્યું છે. એરટેલે FY25 ના Q2 માં 0.8 મિલિયન ગ્રાહકો ઉમેરીને પોસ્ટપેડ સેગમેન્ટમાં તેની સ્થિતિ મજબૂત કરી છે, તેના કુલ ગ્રાહક આધારને 24.7 મિલિયન પર લાવી દીધો છે. પોસ્ટપેડ સેગમેન્ટમાં, એરટેલે જણાવ્યું હતું કે તેનું ધ્યાન 80 મિલિયન સંભવિત ગ્રાહકો પર છે કે જેમને કંપની માને છે કે પોસ્ટપેડમાં અપગ્રેડ થઈ શકે છે.
2. ડેટા મુદ્રીકરણ
બીજો ડ્રાઇવર ડેટા મુદ્રીકરણ છે. વિટ્ટલે સમજાવ્યું કે જ્યારે ગ્રાહકો તેમના ડેટા ભથ્થાને સમાપ્ત કરે છે, ત્યારે એરટેલ તેમને કાં તો ડેટા પેક આવેગપૂર્વક ખરીદવા અથવા 2GB પ્લાન જેવા આગામી ઉપલબ્ધ પ્લાનમાં અપગ્રેડ કરવા પ્રોત્સાહિત કરે છે. “ટેરિફ સમારકામની બહાર તે અમારા ARPU વૃદ્ધિનો ખૂબ મોટો ચાલક રહ્યો છે,” તેમણે નોંધ્યું હતું કે “ટેરિફ રિપેરને બાજુ પર રાખીને તે અમારા ARPU વૃદ્ધિનો મોટો ડ્રાઈવર છે.”
આ પણ વાંચો: એરટેલ Q2FY25 માં FWA કવરેજનું વિસ્તરણ કરે છે અને CPE ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે
3. આંતરરાષ્ટ્રીય રોમિંગ
CEOના મતે ARPU વૃદ્ધિનો ત્રીજો ડ્રાઈવર આંતરરાષ્ટ્રીય રોમિંગ છે. જો કે પ્રવેશ હજુ પણ ઓછો છે, તે નોંધપાત્ર વૃદ્ધિની તક છે.
4. ફીચર ફોન ટુ સ્માર્ટફોન માઈગ્રેશન
ARPU વૃદ્ધિનો ચોથો ડ્રાઈવર ફીચર ફોનથી સ્માર્ટફોનમાં અપગ્રેડ છે. વિટ્ટલે નોંધ્યું કે જે ક્ષણે વપરાશકર્તા સ્માર્ટફોન તરફ જાય છે, એરટેલ એઆરપીયુમાં નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવે છે. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું હતું કે આ ડ્રાઇવરોના સંયોજનથી ઘણા ક્વાર્ટરમાં ARPU વૃદ્ધિ થઈ છે અને વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો કે આ વલણ ચાલુ રહેશે, અને કહ્યું, “…આગળ જતા કોઈપણ રીતે કોઈ ફેરફાર થશે એવું માનતા નથી.”
વૃદ્ધિની તકો
સ્માર્ટફોન તરફ સંક્રમણ કરતા ફીચર ફોન વપરાશકર્તાઓનો મોટો આધાર અને પ્રીપેડ પર આંતરરાષ્ટ્રીય રોમિંગના ઓછા પ્રવેશને કારણે વૃદ્ધિ માટે અપસાઇડ અથવા હેડરૂમ નોંધપાત્ર છે. વિટ્ટલના મતે, વૃદ્ધિની સંભાવના વિશાળ છે.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું કે પ્રીપેડ ઇન્ટરનેશનલ રોમિંગ પેનિટ્રેશન હાલમાં લગભગ 11-12 ટકા છે, જે છેલ્લા કેટલાક ત્રિમાસિક ગાળામાં 7 થી 11 ટકા વધીને સુધારણા માટે નોંધપાત્ર જગ્યા છોડે છે. આ જ ડેટા મુદ્રીકરણને લાગુ પડે છે, પછી ભલે તે 2GB પ્લાન દ્વારા હોય કે પછી વપરાશકર્તાઓ તેમના ડેટા ભથ્થાને વટાવ્યા પછી અપગ્રેડ કરે.
આ પણ વાંચો: એરટેલે ટેરિફ રિવિઝન પછી કોઈ નોંધપાત્ર સિમ કોન્સોલિડેશન અથવા ડાઉન-ટ્રેડિંગ જોયું નથી
ભારતમાં સૌથી નીચો દર
જો કે, વિટ્ટલે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં સબ-સહારન આફ્રિકા, બાંગ્લાદેશ અને ઇન્ડોનેશિયા કરતાં GB અને ARPU બંનેનો દર ઘણો ઓછો છે. આ સમયાંતરે ટેરિફ વધારવાની નોંધપાત્ર તકને હાઇલાઇટ કરે છે.
ભાવિ પ્રાઇસીંગ આર્કિટેક્ચર
ટેરિફ માળખું અંગે, વિટ્ટલ માને છે કે ભાવોની આર્કિટેક્ચરને બદલવાની જરૂર છે, જે ગ્રાહકોને નીચા, મધ્યમ, ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ-ઉચ્ચ યોજનાઓમાં અપગ્રેડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ફેરફાર સ્વાભાવિક રીતે અપગ્રેડને આગળ વધારશે અને સતત વૃદ્ધિમાં ફાળો આપશે.
“મને લાગે છે કે મેં અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ કિંમતના આર્કિટેક્ચરને બદલવાની જરૂર છે જ્યાં તમારી પાસે ગ્રાહકો માટે યોજનાઓના સંદર્ભમાં નીચા, મધ્યમ, ઉચ્ચ અને ઉચ્ચ સ્તરથી અપગ્રેડ કરવાની ક્ષમતા છે અને મને લાગે છે કે તે તે ભાગ છે જે બદલાશે અને પછી તે કુદરતી રીતે અમારા અપગ્રેડ્સમાં ચાલશે.”