કાવાસાકીએ સૌથી વધુ વેચાયેલી નીન્જા 300 ની નવી પુનરાવર્તન સાથે તેની 2025 મોટરસાયકલોની લાઇનઅપ શરૂ કરી છે. આ વખતે અહીં ઘણું બધું થઈ રહ્યું નથી, પરંતુ નવી બાઇકને ફરીથી નવા અને તાજા દેખાવા માટે કેટલાક નાના અપડેટ્સ મળે છે.
2025 કાવાસાકી નીન્જા 300: ન્યુ કોલોરવેઝ
2025 માટે, કાવાસાકીએ નીન્જા 300 ની રંગ યોજનામાં એક નવો સ્પર્શ ઉમેર્યો છે. મેટાલિક મૂન્ડસ્ટ ગ્રે અને ચૂનાના લીલા રંગછટાને સૂક્ષ્મ રીતે ગોઠવવામાં આવ્યા છે, જેમાં પીળા રંગની હાઇલાઇટ્સને બદલીને, મોટરસાયકલને વધુ મહેનતુ અને દેખાવમાં જુવાન બનાવે છે.
કેન્ડી લાઇમ ગ્રીન કલર, જે પોતે જ ચાહક છે, તે અસ્પૃશ્ય રહ્યો છે, જે ચાહકોને ચાહકો માટે ક્લાસિક પરંતુ રેટ્રો વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે.
કિંમત અને સુવિધા
2025 નીન્જા 300 ની કિંમત 43 3.43 લાખ (ભૂતપૂર્વ શોરૂમ) છે, એટલે કે પૈસા માટે સમાન મૂલ્ય. કાવાસાકીએ સુવિધાઓને અપડેટ કરી નથી, તેથી નીન્જા 300 તેના હેલોજન હેડલેમ્પ, ટેઇલ લાઇટ અને ટર્ન સૂચકાંકો દર્શાવવાનું ચાલુ રાખે છે. જ્યારે આ સુવિધાઓ નવી-જનર નથી, તેઓ કામ પૂર્ણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
તે ન્યૂનતમ કાર્યો સાથે અર્ધ-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્ક્રીન પર પણ ધરાવે છે અને વિશાળ પાછળના પિલિયન ગ્રેબ રેલને જાળવી રાખે છે-જોકે કાર્યાત્મક હોવા છતાં, અન્ય લોકોએ તેના દેખાવની મજાક ઉડાવી છે.
સસ્પેન્શન મુજબની, નીન્જા 300 તેના બિન-એડજસ્ટેબલ ટેલિસ્કોપિક કાંટોને આગળ રાખે છે અને તે જ ટાયર કદને જાળવી રાખે છે: 110-વિભાગ ફ્રન્ટ અને 140-વિભાગના પાછળના ટાયર.
સ્પેક્સ અને પાવરટ્રેન
હૂડ હેઠળ, 2025 નીન્જા 300 એ જ 296 સીસી સમાંતર-જોડિયા પાવરપ્લાન્ટનો ઉપયોગ કરે છે જે બાઇકની ઓળખ બની ગઈ છે. તે 11,000 આરપીએમ પર 39 પીએસ પાવર આઉટપુટ અને 10,000 આરપીએમ પર 26.1 એનએમ ટોર્ક આપે છે. પાવરપ્લાન્ટ ઉચ્ચ-પુનરાવર્તન રહે છે અને 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે અને સહેલાઇ અને ઝડપી પાળી માટે ક્લચને કાપલી અને સહાય કરે છે.
તેમ છતાં પાવરટ્રેન અને એન્જિન અસ્પૃશ્ય રહે છે, નીન્જા 300 હજી પણ તેની રેશમી સરળ પાવર ડિલિવરી સાથે માથું ફેરવે છે અને બાઇકના મોટાભાગના કટ્ટરપંથીઓ માટે પ્રેરણા મોટરસાયકલ છે.
નીન્જા 300 ની ભારતમાં વારસો
નીન્જા 300 એ ભારતમાં કાવાસાકીની સ્થાપનામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી છે, ખાસ કરીને સિંગલ સિલિન્ડરથી મલ્ટિ-સિલિન્ડર બાઇકમાં સંક્રમણ કરવા માંગતા લોકોમાં. જ્યારે કાવાસાકીની ઝેડ 900 લાઇનઅપમાં વધુ ઇચ્છનીય મોડેલ રહે છે, નીન્જા 300 ઘણા ઉત્સાહીઓ માટે ગેટવે બાઇક રહી છે, જે મલ્ટિ-સિલિન્ડર મોટરસાયકલોની દુનિયાને વધુ સસ્તું પરિચય પૂરો પાડે છે.
વર્ષોથી, તે વધુ શક્તિશાળી બાઇક તરફ આગળ વધવા માંગતા મોટરસાયક્લીસ્ટ્સ માટે સ્ટેજીંગ મેદાન હતું – એક વારસો જે હજી પણ સાચો છે.
