જીપના નેક્સ્ટ-જનરલ હોકાયંત્રનું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ, તેના નજીકના યુરોપિયન લોંચને ચિહ્નિત કરીને, ઓન-રોડ પરીક્ષણ જોવા મળ્યું છે. ટૂંક સમયમાં આવવાને કારણે, 2025 જીપ કંપાસ ઇવી વધુ કોણીય, સ્નાયુબદ્ધ ડિઝાઇન ધરાવે છે અને તે સ્ટેલાન્ટિસના બહુમુખી એસટીએલ માધ્યમ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, જે વર્ણસંકર અને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન્સને અન્ડરપિન કરે છે. આપણે જે જાહેર કરી શકીએ તે અહીં છે.
બોલ્ડ નવી ડિઝાઇન ભાષા
ત્રીજી પે generation ીના હોકાયંત્ર ઇવી મજબૂત બ y ક્સી સિલુએટ, ઓવરહેંગ્સ ઘટાડેલા અને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા સાત-સ્લોટ ગ્રિલ સાથે સખત દેખાતા વલણ લે છે. જાસૂસ ફોટોગ્રાફ્સ સ્ક્વેર્ડ- led ફ એલઇડી હેડલાઇટ્સ, બમ્પર પર સક્રિય ઠંડક શટર અને વર્તમાન પે generation ી કરતા વધુ op ાળવાળી છત દર્શાવે છે. વહન-ઓવર સુવિધાઓ સ્ક્વેર્ડ વ્હીલ કમાનો, ક્લાસિક દરવાજાના હેન્ડલ્સ અને એરોડાયનેમિકલી સ્લિમર ઓરવીએમએસ છે.
અંદર, કેબીન ફરીથી કામ કરેલા દરવાજાના ટ્રીમ્સ, એક અપડેટ ડેશબોર્ડ અને એક સેન્ટર કન્સોલને બડાઈ મારવાની છે જેમાં આજુબાજુના રોશની શામેલ છે. તાજી કોન્ટ્રાસ્ટ-ટાંકાવાળા અપહોલ્સ્ટરી અને એડીએએસ અને કનેક્ટિવિટી તકનીકમાં ઉમેરાઓ કાર્ડ્સ પર છે. જ્યારે બે-સ્ક્રીન રૂપરેખાંકનોની પુષ્ટિ થઈ નથી, ત્યારે વેન્ટિલેટેડ બેઠકો અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ જેવી વસ્તુઓ ચાલુ રાખવાની છે.
એસટીએલએ માધ્યમ પ્લેટફોર્મ: પાવર અને સુગમતા
હોકાયંત્ર ઇવી સ્ટેલન્ટિસના એસટીએલએ માધ્યમ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, જે પ્યુજોટ ઇ -3008 અને ઓપેલ ગ્રાન્ડલેન્ડ જેવા મોડેલોમાં સામાન્ય છે. આર્કિટેક્ચરમાં બરફ, હળવા વર્ણસંકર, પીએચઇવી અને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણીઓ શામેલ છે. ઇવી મોડેલ, જાસૂસ શોટમાં એક્ઝોસ્ટ વિના, ડ્યુઅલ બેટરી વિકલ્પો (73 કેડબ્લ્યુએચ અને 97 કેડબ્લ્યુએચ) અને ડ્યુઅલ-મોટર ગોઠવણી 325 પીએસ પ્રદાન કરી શકે છે. ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્રદાન કરવા માટે ટોચની ટ્રીમ્સ અનુમાન લગાવવામાં આવે છે.
આ પણ વાંચો: ઓલા રોડસ્ટર X હિટ રોડ્સ: 200 કિ.મી. રેન્જ, મૂવ્સ 5,, 74,999 થી
ઉત્પાદન અને વૈશ્વિક ઉપલબ્ધતા
ઇટાલીના સ્ટેલન્ટિસની મેલ્ફી ફેક્ટરીમાં 2024 ના અંતમાં ઉત્પાદન શરૂ થાય છે, તરત જ યુરોપિયન લોન્ચિંગ પછી. ઉત્તર અમેરિકન વેચાણ ભૌગોલિક રાજકીય વિચારણાના આધારે અનિશ્ચિત છે, જ્યારે ભારત હાલના પે generation ીના હોકાયંત્ર સાથે વળગી રહેશે.