મોટા માળખાકીય અપડેટમાં, મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડનાવીસે જાહેરાત કરી છે કે નવી મુંબઇ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર %%% કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ પ્રોજેક્ટ 30 સપ્ટેમ્બર, 2025 સુધીમાં formal પચારિક પ્રક્ષેપણ માટે ટ્રેક પર છે, અને તે દેશના સૌથી અદ્યતન એરપોર્ટ બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
વૈશ્વિક ધોરણો માટે લક્ષ્ય
સત્તાવાર સાઇટની મુલાકાત દરમિયાન બોલતા, ફડનાવીસે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે એરપોર્ટ ભારતનું સૌથી આધુનિક ઉડ્ડયન કેન્દ્ર હશે, જેમાં કટીંગ એજ ટેકનોલોજી અને વિશ્વની સૌથી ઝડપી બેગેજ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ છે. મુંબઈના હાલના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકને ડિકોંજેસ્ટ કરવા માટે રચાયેલ છે, નવી મુંબઈ સુવિધા એક વખત સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત 60 મિલિયન મુસાફરોને સંભાળવાની ધારણા છે.
ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ, રનવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (એટીસી) ટાવર અને કાર્ગો હેન્ડલિંગ ઝોન તેમના તત્પરતાના અંતિમ તબક્કામાં હોવાનું કહેવાય છે.
આર્થિક પ્રોત્સાહન અને જોડાણ
અધિકારીઓએ નોંધ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક જોડાણમાં વધારો કરશે અને મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન ક્ષેત્ર (એમએમઆર) માં આર્થિક વિકાસના મોટા ડ્રાઇવર તરીકે સેવા આપશે. એરપોર્ટ કી રોડ અને મેટ્રો નેટવર્ક્સ સાથે એકીકૃત છે, જેમાં મુંબઇ ટ્રાંસ હાર્બર લિંક (એમટીએચએલ) અને નવી મુંબઇ મેટ્રોનો સમાવેશ થાય છે, જે સીમલેસ .ક્સેસની ખાતરી આપે છે.
એકવાર કાર્યરત થયા પછી, તે મુંબઈના હાલના એરપોર્ટ પર દબાણ ઘટાડશે અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર, પર્યટન અને નોકરીની તકોમાં વધારો કરશે.
ફડનાવીસે એમ કહીને તારણ કા .્યું, “આ ફક્ત એક એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટ નથી – તે વૈશ્વિક માળખાગત વિકાસમાં મહારાષ્ટ્રના વધતા કદનું પ્રતીક છે.”
ડેપ્યુટી સીએમ ફડનાવીસે પ્રકાશિત કર્યું કે એરપોર્ટ કાર્યરત થયા પછી હજારો સીધી અને પરોક્ષ નોકરીઓ ઉત્પન્ન થશે. “આ પરિવહન કેન્દ્ર કરતાં વધુ છે – તે રાજ્ય માટે આર્થિક એન્જિન છે,” તેમણે કહ્યું.
2018 માં શરૂ થયેલી એનએમઆઈએના નિર્માણને જમીન સંપાદનનાં મુદ્દાઓ, રોગચાળાના વિક્ષેપ અને પર્યાવરણીય મંજૂરીને કારણે અનેક વિલંબનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. જો કે, ફડનાવીસે પુષ્ટિ આપી હતી કે હવે તમામ મોટી અવરોધો સાફ થઈ ગઈ છે, અને 2025 August ગસ્ટમાં ટ્રાયલ રનની શરૂઆત થવાની ધારણા છે.
