કેન્દ્ર સરકારે ઓલા અને ઉબેર જેવા ટેક્સી એગ્રિગેટર્સને ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપી છે પીક અવર્સ દરમિયાન ભાડા બમણા સુધીલાંબા સમયથી ઉદ્યોગની માંગને સંબોધવા. આ પગલાનો હેતુ ડ્રાઇવરો માટે કેબની ઉપલબ્ધતા અને આવક સુધારવાનો છે.
ઓલા-ઉબર માલિકો માટે સારા સમાચાર, સેન્ટર ગ્રીન લાઇટ્સ ટેક્સી એગ્રિગેટર્સ પીક અવર્સ દરમિયાન ડબલ ચાર્જ કરવા માટે
કેન્દ્ર સરકારે આખરે લાંબા સમયથી માંગ માટે સંમતિ આપી છે, જે દેશભરમાં ટેક્સી એગ્રિગેટર્સ અને રાઇડ-હેલિંગ એપ્લિકેશન માલિકો માટે એક મહાન સમાચાર છે. પીક અવર્સ દરમિયાન, ઓલા અને ઉબેર જેવા પ્લેટફોર્મ બેઝ પ્રાઈસથી બમણા સુધી ચાર્જ કરી શકે છે. આ ફેરફાર નવા મોટર વાહન એકત્રીકરણ માર્ગદર્શિકા 2020 નો એક ભાગ છે, જેનો હેતુ સમગ્ર ભારતમાં ટેક્સી સેવાઓ માટે વધુ નિયમો અને ધોરણો બનાવવાનો છે.
“પીક અવર્સ દરમિયાન ડબલ ભાડા” નો અર્થ શું છે?
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલયે (મોર્ટ) નવા નિયમો સ્વીકાર્યા છે જે રાઇડ-હેલિંગ કંપનીઓને પીક ટાઇમ દરમિયાન બે ગણા ભાડા સુધી ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ શહેરોમાં સવારીઓ તેમજ ઓલા અને ઉબેર જેવી એપ્લિકેશનો દ્વારા ગોઠવાયેલા શહેરો વચ્ચેની સવારી માટે સાચું છે.
જ્યારે માંગ વધતી જાય છે ત્યારે રશ અવર, તહેવારો અથવા હવામાન પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન વધુ ટેક્સીઓ ઉપલબ્ધ છે તેની ખાતરી કરીને લોકો આ પગલું પુરવઠો અને માંગને તપાસવાની રીત તરીકે જુએ છે.
ઓલા અને ઉબેર ભાગીદારો માટે સારા સમાચાર
જે લોકો ડ્રાઇવરો અથવા કાફલાના માલિકો તરીકે રાઇડ-હેલિંગ એપ્લિકેશનો સાથે કામ કરે છે તે સમાચારથી ખુશ હતા. તેઓ લાંબા સમયથી ચિંતિત હતા કે ભાવ કેપ્સ તેમને પૈસા ગુમાવશે, ખાસ કરીને વ્યસ્ત સમય દરમિયાન જ્યારે ખર્ચ વધે છે.
ઉછાળા ભાવો ડ્રાઇવરોને વ્યસ્ત સમય દરમિયાન કામ કરવા માટે એક વધારાનું કારણ આપે છે, જે ગ્રાહકો અને ભાગીદારોની આવક માટે ઉપલબ્ધ કેબ્સની સંખ્યામાં વધારો કરી શકે છે.
સરકારનો ખુલાસો
મોર્ટે સ્પષ્ટ કર્યું કે નીતિનું લક્ષ્ય પર્યાવરણને ખુલ્લું અને નિયમન કરવાનું છે. રાજ્યોને તેમના પોતાના કાયદા કેન્દ્રીય નીતિ સાથે સુસંગત છે તેની ખાતરી કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે. આ સુનિશ્ચિત કરશે કે પ્લેટફોર્મ વીમા, મુસાફરોની સલામતી અને ભાડાની મર્યાદા વિશેના નિયમોનું પાલન કરે છે.
આ લોકોને પરવાનગી વિના અથવા કાળા બજારનો ઉપયોગ કરવાથી રોકે છે, કારણ કે નીતિ સ્પષ્ટ કરે છે કે જ્યારે ઉછાળા ભાવોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ભય અને વિરોધ
ટેક્સીનો વ્યવસાય પરિવર્તન વિશે ખુશ છે, પરંતુ કેટલાક મુસાફરી જૂથો ચિંતિત છે કે તેનો અર્થ કામના કલાકો દરમિયાન અથવા રજાઓ દરમિયાન વધુ ખર્ચાળ સવારી હશે. પરંતુ નિષ્ણાતો હજી પણ માને છે કે હાલમાં ઘણા સ્થળોએ થતાં રેન્ડમ ભાવ ફેરફારો કરતાં નિયંત્રિત સર્જ સિસ્ટમ વધુ સારી છે.
આગળ શું છે?
કેન્દ્રની નવી નીતિના આધારે, રાજ્ય સરકારોએ હવે તેમની પોતાની અમલીકરણ દિશાઓ મોકલવી પડશે. દિલ્હી, મુંબઇ અને બેંગલુરુ જેવા શહેરો, જ્યાં હંમેશાં ઓલા અને ઉબેર રાઇડ્સની ઘણી માંગ હોય છે, તે કેન્દ્રની યોજના પર ઝડપથી કાર્ય કરે તેવી સંભાવના છે.