અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ: ઇરાદાપૂર્વક અથવા અકસ્માત? નિષ્ણાત રહસ્યમયને મસ્ત બનાવે છે

12 જૂન, 2025 ના રોજ, એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ 171, બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર, અમદાવાદમાં સરદાર વલ્લભભાઇ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક લંડન ગેટવિક માટે બંધાયેલા હતા. 32 સેકંડમાં, બંને એન્જિન નિષ્ફળ ગયા, અને વિમાન ફક્ત 1.2 નોટિકલ માઇલ દૂર મેડિકલ હોસ્ટેલમાં ક્રેશ થયું, જેમાં બોર્ડમાં 241 વ્યક્તિઓ અને જમીન પરના 19 વ્યક્તિઓની હત્યા થઈ. ત્યાં એક બચી જનાર હતો, સીટ 11 એમાં મુસાફરો.

નિષ્ણાત ઇરાદાપૂર્વક ક્રેશ સૂચવે છે

એનડીટીવી ન્યૂઝના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતના ઉડ્ડયન નિષ્ણાત કેપ્ટન મોહન રંગનાથને અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના અંગે ગંભીર ચિંતાઓ ઉભી કરી હતી, જે સૂચવે છે કે તે ઇરાદાપૂર્વકનું અધિનિયમ હોઈ શકે છે.

એક સેકંડમાં, બંને બળતણ સ્વીચો જાતે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.

આ આકસ્મિક રીતે થવાનું નથી; સ્વીચો નજર હેઠળ રાખવામાં આવે છે અને ચાલાકી માટે પ્રયત્નોની જરૂર પડે છે.

કોકપિટ વ voice ઇસ રેકોર્ડિંગ્સે એક વાતચીત બતાવી જેમાં એક પાઇલટ બીજાની ક્રિયા પર સવાલ ઉઠાવતો હતો ..

શક્ય માનસિક આરોગ્ય કોણ?

કેપ્ટન રંગનાથને આગળ કહેવા માટે આગળ ધપાવ્યું:

જાણીતા તબીબી ઇતિહાસ સાથેનો પાયલોટ તેમાંથી એક હતો.

તે વિસ્તૃત તબીબી રજા પર હતો.

આ દુર્ઘટનાને જાળવવાની વૃત્તિમાં જર્મનવિંગ્સ 9525 અને મલેશિયન એરલાઇન્સ 0 37૦ જેવા જર્મનવિંગ્સ જેવા આત્મહત્યા કરનારા અન્ય ફ્લાઇટ ક્રેશ સાથે સમાનતા છે.

ઉડ્ડયન પ્રધાન સાવધાની વિનંતી કરે છે

નાગરિક ઉડ્ડયન પ્રધાન, કિંજરપુ રામ મોહન નાયડુ દ્વારા આક્ષેપો મળ્યા હતા, જેમણે કહ્યું હતું

“ચાલો નિષ્કર્ષ પર કૂદકો નહીં. અંતિમ અહેવાલની રાહ જુઓ.”

એક દુર્ઘટના જે ઉડ્ડયન સલામતી વિશે મોટા પ્રશ્નો ઉભા કરે છે

એક ઉડ્ડયન નિષ્ણાતએ સૂચવ્યું છે કે એર ઇન્ડિયા ફ્લાઇટ એઆઈ 171 ના અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશ કોઈ અકસ્માત ન હોત, પરંતુ સંભવત: અન્ય પાઇલટની ક્રિયાઓને કારણે ઇરાદાપૂર્વક થઈ શકે છે. નિષ્ણાતના જણાવ્યા અનુસાર મેન્યુઅલ ફ્યુઅલ શટ- and ફ અને કોકપિટ વ voice ઇસ રેકોર્ડિંગ્સ, નોંધપાત્ર મહત્વના પુરાવા હતા.

સારાંશ

વિશ્વ વિખ્યાત ઉડ્ડયન નિષ્ણાતોમાંના એકએ સૂચવ્યું છે કે અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના, જેમાં એર ઇન્ડિયાની એર ફ્લાઇટ 171 નો સમાવેશ થાય છે, તે કદાચ અકસ્માત ન થઈ શકે, પરંતુ પાઇલટમાંથી એક દ્વારા આયોજિત ઘટના.