વંદે ભારત સ્લીપર વિ રાજધાની એક્સપ્રેસ: ટોયલેટથી લઈને ઈન્ટિરિયર ડિઝાઈનની સરખામણી, કઈ ટ્રેન વધુ સારી છે?

છબી સ્ત્રોત: એક્સ વંદે ભારત સ્લીપર વિ રાજધાની એક્સપ્રેસ ટ્રેનો

વંદે ભારત સ્લીપર વિ રાજધાની એક્સપ્રેસ: ભારતીય રેલ્વે પરિવર્તનના તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહી છે જેમાં સત્તાવાળાઓ નવી ટ્રેનો શરૂ કરવા સાથે તમામ હાલની ટ્રેનોને અપગ્રેડ કરી રહ્યાં છે. રેલ્વેની મુખ્ય વંદે ભારત ટ્રેન ભારતીય રેલ્વેમાં સુધારાની દ્રષ્ટિએ ગેમ ચેન્જર બની છે.

તાજેતરમાં, ભારતીય રેલ્વેની ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) ચેન્નાઈએ વંદે ભારત ટ્રેનોના બહેતર સલામતી સુવિધાઓ અને શ્રેષ્ઠ ઈન-ક્લાસ ઈન્ટિરિયર્સ સાથે સંપૂર્ણ એરકન્ડિશન્ડ સ્લીપર કોચનું અનાવરણ કર્યું. ICF 2018 થી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો બનાવી રહ્યું છે અને અત્યાર સુધીમાં, આવી 77 ટ્રેનો સમગ્ર દેશમાં કાર્યરત છે, તેમ છતાં માત્ર ચેર કારની સુવિધા છે. ICF એ રાતની મુસાફરી સાથે સંકળાયેલા લાંબા અંતર માટે તમામ એસી સ્લીપર કોચ સાથેની પ્રથમ વંદે ભારત ટ્રેન રેકનું અનાવરણ કર્યું.

વંદે ભારત ટ્રેન પ્રોજેક્ટની સફળતાની વાર્તાએ દેશમાં કાર્યરત ટોચની ટ્રેનો વચ્ચે તંદુરસ્ત સ્પર્ધા ઊભી કરી છે. અહીં અમે વંદે ભારત સ્લીપર અને ભારતની બીજી ટોચની ટ્રેન – રાજધાની એક્સપ્રેસ વચ્ચે સરખામણી કરીએ છીએ.

ઝડપ અને પ્રદર્શન

ભારતીય રેલ્વે સપ્ટેમ્બર 2024 સુધી કુલ 102 વંદે ભારત ટ્રેન સેવાઓ (51 ટ્રેનો) ચલાવે છે. તેની મહત્તમ ઝડપ 160 કિમી/કલાક છે, જ્યારે રાજધાની એક્સપ્રેસ ટ્રેન 140 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં સક્ષમ છે. વંદે ભારત શ્રેણીની નવી સ્લીપર કોચ ટ્રેનો, જોકે ચેર કાર ટ્રેન જેવી જ છે, તેમાં સુરક્ષા સુવિધાઓમાં સુધારો થયો છે. કોચમાં GFRP (ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પોલિમર) પેનલ સાથે શ્રેષ્ઠ-ઇન-ક્લાસ ઇન્ટિરિયર્સ, પોલીયુરેથીન ફોમ કુશન સાથે એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન બર્થ ફ્રેમ, ટચ-ફ્રી સુવિધાઓ સાથે બાયો-વેક્યુમ શૌચાલય વગેરે સાથે મુસાફરીને માત્ર આરામદાયક જ નહીં પરંતુ આરામદાયક બનાવવા માટે ફીટ કરવામાં આવ્યા છે. પણ વધુ સુખદ. તેઓ બહેતર ઝડપ અને કાર્યક્ષમતા માટે એન્જીનિયર છે.

ઉન્નત આરામ

જ્યારે રાજધાની એક્સપ્રેસ ટ્રેનો અત્યાધુનિક સુવિધાઓ સાથે મુસાફરોને સેવા આપવાનું ચાલુ રાખે છે, ત્યારે વંદે ભારત સ્લીપર કોચ અદ્યતન તકનીકી-સક્ષમ સુવિધાઓ સાથે કેટલીક મૂલ્યવર્ધિત સુવિધાઓ સાથે આવ્યા છે. વંદે ભારત સ્લીપરની ડિઝાઇન મુસાફરોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી હતી. દરેક બર્થની બાજુ પર વધારાની ગાદી આપવામાં આવી છે જેથી સારી ઊંઘ આરામ મળે.

હાલની વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો કે જેઓ પહેલાથી જ ઓપરેટ કરવામાં આવી રહી છે તેમાં એક બુદ્ધિશાળી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે જે વધુ સારી રીતે પ્રવેગક અને ધીમી ગતિને સક્ષમ કરે છે. બધા કોચ ઓટોમેટિક દરવાજાથી સજ્જ છે; GPS-આધારિત ઑડિયો-વિઝ્યુઅલ પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ, મનોરંજનના હેતુઓ માટે ઑન-બોર્ડ હોટસ્પોટ Wi-Fi અને ખૂબ જ આરામદાયક બેઠક. એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસમાં ફરતી ખુરશીઓ પણ છે.

વંદે ભારત સ્લીપર કોચની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ:

મુસાફરોની સલામતી માટે ટ્રેનસેટમાં ક્રેશ લાયક સુવિધાઓ GFRP પેનલ્સ સાથે શ્રેષ્ઠ-ઇન-ક્લાસ આંતરિકમાં એરોડાયનેમિક બાહ્ય દેખાવ મોડ્યુલર પેન્ટ્રી સ્વચાલિત બાહ્ય પેસેન્જર દરવાજા સેન્સર આધારિત આંતર સંદેશાવ્યવહાર દરવાજા 1st AC કારમાં ગરમ ​​પાણી સાથે શાવર જાહેર જાહેરાત અને વિઝ્યુઅલ માહિતી સિસ્ટમ આધુનિક મુસાફરોની સુવિધાઓ ઓરડો

શૌચાલયની તુલના

વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન બાયો-વેક્યુમ ટોઇલેટ અને મોડ્યુલર, ટચ-ફ્રી ફીટીંગ્સથી સજ્જ અર્ગોનોમિકલી ડિઝાઇન કરેલી ગંધ-મુક્ત ટોઇલેટ સિસ્ટમ સાથે આવી છે. ઉપરાંત વંદે ભારતીમાં વિવિધ દિવ્યાંગો માટે ખાસ બર્થ અને શૌચાલય છે. રાજધાની એક્સપ્રેસ ટ્રેનોના શૌચાલય પણ સમાન સુવિધાઓથી સજ્જ છે. તેમાં બાયો-ટોઇલેટ, ટચ-ફ્રી સાબુ ડિસ્પેન્સર સાથે મોર્ડન લેવેટરી- વેક્યૂમ-સહાયિત ફ્લશિંગ છે.

આ પણ વાંચો: વંદે ભારત એક્સપ્રેસ વિ પાકિસ્તાનની ગ્રીન લાઇન ટ્રેન: ઝડપ, કિંમતો અને સુવિધાઓ | સરખામણી તપાસો