વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો આ કારણોસર વિલંબનો સામનો કરી શકે છે

છબી સ્ત્રોત: પીટીઆઈ વંદે ભારત ટ્રેન

પ્રથમ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની રાહ લંબાય તેવી શક્યતા છે. ઉન્નત પેસેન્જર સુવિધાઓ અને સલામતી સુવિધાઓ દર્શાવતી ભારતની સૌથી અદ્યતન ટ્રેન, જે જાન્યુઆરી 2025 સુધીમાં સામાન્ય લોકો માટે ચલાવવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી, હવે ડિઝાઇનિંગ સંબંધિત સમસ્યાઓને કારણે વિલંબ થઈ શકે છે. ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી ચેન્નાઈએ ગયા મહિને તેની ફ્લેગશિપ વંદે ભારત ટ્રેનના સુધારેલા સલામતી લક્ષણો અને શ્રેષ્ઠ ઈન-ક્લાસ ઈન્ટિરિયર્સ સાથે સંપૂર્ણ એરકન્ડિશન્ડ સ્લીપર કોચનું અનાવરણ કર્યું હતું. મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ટ્રેનમાં શૌચાલય અને પેન્ટ્રી કારની માંગ ભારતીય રેલ્વે અને રશિયન રોલિંગ સ્ટોક ઉત્પાદક ટ્રાન્સમાશોલ્ડિંગ (TMH) માટે એક સ્ટીકિંગ પોઇન્ટ તરીકે ઉભરી આવી છે. નવો પડકાર વંદે ભારત ટ્રેન સેટની મહત્વાકાંક્ષી સ્લીપર એડિશનમાં વિલંબ કરી શકે છે.

રશિયન કંપની TMH અને ભારતીય રેલવેએ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન માટે રૂ. 55,000 કરોડના સોદા પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. મીડિયા અહેવાલો સૂચવે છે કે ડીલને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યાના 14 મહિના પછી પણ વંદે ભારત ટ્રેનના સ્લીપર કોચ સંસ્કરણની ડિઝાઇનને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું નથી.

અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે ભારતીય રેલવે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના દરેક કોચમાં વધારાના શૌચાલય ઇચ્છે છે. અધિકારીઓએ દરેક વંદે ભારત ટ્રેનના સેટમાં પેન્ટ્રી કાર અને દરેક કોચમાં સામાન રાખવા માટે જગ્યાની પણ માંગ કરી હતી.

ટીએમએચના સીઈઓ કિરીલ લિપાએ મીડિયા રિપોર્ટ્સમાં જણાવ્યું હતું કે, “ડિઝાઇનમાં ફેરફારને કારણે કોચના સમગ્ર લેઆઉટને અસર થશે. કોચની બારીઓ, સીટો અને અન્ય ડિઝાઇનને ફરીથી બનાવવી પડશે. વધુ સમય અને ખર્ચ.” બીજી બાજુ, ભારતીય રેલ્વે દલીલ કરે છે કે ડીલ કોન્ટ્રાક્ટ હેઠળ ડિઝાઇનમાં તકનીકી ફેરફારો કરવાની માંગ કરવામાં આવી રહી છે.

ICFએ ઓક્ટોબરમાં વંદે ભારત સ્લીપર કોચનું અનાવરણ કર્યું હતું

ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી ચેન્નાઈએ ઓક્ટોબરમાં સંપૂર્ણ એરકન્ડિશન્ડ સ્લીપર કોચનું અનાવરણ કર્યું હતું. ICF 2018 થી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો બનાવી રહ્યું છે અને અત્યાર સુધીમાં, આવી 77 ટ્રેનો સમગ્ર દેશમાં કાર્યરત છે, તેમ છતાં માત્ર ચેર કારની સુવિધા છે. ICF એ રાતની મુસાફરી સાથે સંકળાયેલા લાંબા અંતર માટે તમામ એસી સ્લીપર કોચ સાથેની પ્રથમ વંદે ભારત ટ્રેન રેકનું અનાવરણ કર્યું.

ભારતીય રેલ્વેએ જણાવ્યું હતું કે નવી સ્લીપર કોચ વંદે ભારત ટ્રેનો, જોકે ચેર કાર ટ્રેન જેવી જ છે, પરંતુ તેમાં સુરક્ષા સુવિધાઓમાં સુધારો થયો છે. કોચમાં GFRP (ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પોલિમર) પેનલ્સ સાથે શ્રેષ્ઠ-ઇન-ક્લાસ ઇન્ટિરિયર્સ, પોલીયુરેથીન ફોમ કુશન સાથે એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન બર્થ ફ્રેમ, ટચ-ફ્રી સુવિધાઓ સાથે બાયો-વેક્યુમ ટોઇલેટ વગેરે સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા છે.

આ પણ વાંચો: વંદે ભારત સ્લીપર વિ રાજધાની એક્સપ્રેસ: શૌચાલયથી આંતરિક ડિઝાઇનની સરખામણી, કઈ ટ્રેન વધુ સારી છે?