કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે સવાઈ માધોપુરમાં કવચ 4.0 લોન્ચ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. આ અત્યાધુનિક સુરક્ષા વ્યવસ્થાનો ઉદ્દેશ્ય ટ્રેનોને અકસ્માતોથી બચાવવા અને મુસાફરોની સુરક્ષામાં સુધારો કરવાનો છે. પ્રદેશમાં રક્ષણાત્મક પગલાંની સ્થાપના પૂર્ણ થઈ ગઈ છે, જે નિર્ણાયક પ્રથમ પગલાને ચિહ્નિત કરે છે. આગળ જોઈને, સરકાર આ અદ્યતન બખ્તર સાથે 10,000 લોકોમોટિવ્સને સજ્જ કરવાની અને 9,000 કિલોમીટરથી વધુ રેલ્વે ટ્રેકના કવરેજને વિસ્તૃત કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ પહેલ સલામતી અને કાર્યક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપીને ભારતમાં રેલ મુસાફરીના લેન્ડસ્કેપમાં પરિવર્તન લાવવાનું વચન આપે છે.
કવચ 4.0ની સુરક્ષા માટે સુરક્ષાના પગલાંને મજબૂત બનાવવું
કવચ 4.0 ના તેમના નિરીક્ષણ દરમિયાન, કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે નવી સલામતી વ્યવસ્થાને તોડફોડ કરવાનો પ્રયાસ કરનાર કોઈપણ સામે કડક પગલાં લેવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે હાઇલાઇટ કર્યું કે આ મહત્વપૂર્ણ ટેક્નોલોજીનું રક્ષણ કરવું એ ટોચની પ્રાથમિકતા છે. વધુમાં, વૈષ્ણવે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેઓ વિવિધ રાજ્યોના પોલીસ મહાનિર્દેશકો (ડીજીપી) સાથે ચર્ચા કરી રહ્યા છે, અને આ પ્રયાસોમાં રાષ્ટ્રીય તપાસ એજન્સી (એનઆઈએ) પણ સામેલ છે. આ સહયોગી અભિગમનો હેતુ કવચ 4.0ની સુરક્ષા અને અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કારણ કે તે સમગ્ર દેશમાં શરૂ થાય છે.
ઝડપની ઘટનાઓને રોકવા માટે અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓ
કવચ 4.0 અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓ રજૂ કરે છે. આ ટ્રેનની કામગીરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે બનાવવામાં આવી છે. એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ ટ્રેનના પાઇલોટ્સને ચેતવણી આપે છે જો તેમની ઝડપ માત્ર 2 કિમી/કલાકની મર્યાદાથી વધી જાય. આ તેમને માહિતગાર રાખે છે અને સુધારાત્મક પગલાં માટે પરવાનગી આપે છે.
જો ટ્રેનની ઝડપ સલામત મર્યાદા કરતાં 5 કિમી/કલાકથી વધુ વધે છે, તો સિસ્ટમ આપોઆપ બ્રેક લગાવી દે છે. આ સલામતીનું વધારાનું સ્તર પૂરું પાડે છે. જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં, જો ઝડપ મર્યાદા કરતાં 9 કિમી/કલાક વટાવી જાય, તો ઇમરજન્સી બ્રેક્સ સક્રિય થાય છે. આ ટ્રેનને ઝડપી થોભાવે છે.
અમારા જોવાનું રાખો YouTube ચેનલ ‘DNP INDIA’. ઉપરાંત, કૃપા કરીને સબ્સ્ક્રાઇબ કરો અને અમને અનુસરો ફેસબૂક, ઇન્સ્ટાગ્રામઅને ટ્વિટર.