કેન્દ્રને આગળ ધપાવતા સુપ્રીમ કોર્ટે અગાઉના હુકમનું પાલન ન કરવા બદલ માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયના સચિવ પાસેથી સમજૂતી માંગી હતી.
સુપ્રીમ કોર્ટે બુધવારે મોટર અકસ્માતોના પીડિતો માટે કેશલેસ મેડિકલ ટ્રીટમેન્ટ સ્કીમ લાગુ કરવામાં વિલંબ માટે સેન્ટર પર હુમલો કર્યો હતો. ટોચની અદાલતે પરિસ્થિતિને સમજાવવા માટે માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયના સચિવને બોલાવ્યો. ન્યાયાધીશો અભય ઓકા અને ઉજ્જલ ભુયાનનો સમાવેશ કરતી બેંચે પોતાનો અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો, અને નોંધ્યું હતું કે કેન્દ્ર 8 જાન્યુઆરીથી કોર્ટના આદેશનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ ગયું છે.
“આપવામાં આવેલ સમય 15 માર્ચ, 2025 ના રોજ સમાપ્ત થઈ ગયો છે. આ ફક્ત આ અદાલતના આદેશો જ નહીં પરંતુ ખૂબ જ ફાયદાકારક કાયદાના અમલના ઉલ્લંઘનનું આ ગંભીર ઉલ્લંઘન અને ઉલ્લંઘન છે. અમે સચિવ, માર્ગ પરિવહન મંત્રાલય અને હાઇવેને વીડિયો-કોન્ફરન્સિંગ પર હાજર રહેવા અને સમજાવીએ છીએ કે શા માટે આ કોર્ટના નિર્દેશોનું પાલન કરવામાં આવ્યું નથી,” બેંચે જણાવ્યું હતું.
એસીજીએ કહ્યું કે ત્યાં “બોટલ ગળા” હતી
સર્વોચ્ચ અદાલતે આ મામલાની તાકીદ પર ભાર મૂક્યો હતો અને કહ્યું હતું કે જ્યારે અહીં ટોચની સરકારી અધિકારીઓને બોલાવવામાં આવે છે ત્યારે તેઓ કોર્ટના આદેશોને ગંભીરતાથી લે છે. વધારાના સોલિસિટર જનરલ વિક્રમજીત બેનર્જી, કેન્દ્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા, વિલંબના કારણ તરીકે “બોટલ નેક” ટાંક્યા. જો કે, બેંચે જવાબ આપ્યો, “આ તમારો પોતાનો કાયદો છે, અને લોકો કેશલેસ સારવારના અભાવને કારણે જીવન ગુમાવી રહ્યા છે. આ સામાન્ય લોકોના ફાયદા માટે છે. અમે તમને નોટિસ પર મૂકી રહ્યા છીએ, અને અમે તિરસ્કાર હેઠળ કાર્યવાહી કરીશું.” કોર્ટે વધુ બેનર્જીને કહ્યું, “તમારા સચિવને આવવા અને સમજાવવા માટે કહો.”
કોર્ટે અધિકારીને 28 એપ્રિલના રોજ હાજર રહેવા નિર્દેશ આપ્યો હતો કે તે સમજૂતી આપે. વધુમાં, બેંચે પરિવહન વિભાગના સચિવને તમામ જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ્સને જનરલ ઇન્સ્યુરન્સ કાઉન્સિલ (જીઆઈસી) પોર્ટલ પર અજાણ્યા હિટ-એન્ડ-રન કેસના દાવાઓ અપલોડ કરવા માટે લેખિત સૂચનાઓ જારી કરવા સૂચના આપી હતી. કોર્ટે અગાઉ 8 જાન્યુઆરીએ, કાયદા દ્વારા જરૂરી “ગોલ્ડન અવર” સમયગાળા દરમિયાન મોટર અકસ્માત પીડિતો માટે કેશલેસ મેડિકલ ટ્રીટમેન્ટ સ્કીમ લાગુ કરવા, સેન્ટરનું નિર્દેશન કર્યું હતું.
સુપ્રીમ કોર્ટે 14 માર્ચ સુધી સમયમર્યાદા આપી હતી
બેંચે મોટર વાહનો અધિનિયમ, 1988 ની કલમ 162 (2) નો ઉલ્લેખ કર્યો અને સરકારને 14 માર્ચ સુધીમાં આ યોજના પ્રદાન કરવાનો આદેશ આપ્યો. આ એક્ટની કલમ 2 (12-એ) હેઠળ વ્યાખ્યાયિત ગોલ્ડન અવર, એક આઘાતજનક ઇજાને પગલે એક કલાકની વિંડોનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેના હેઠળ સમયસર તબીબી હસ્તક્ષેપ મૃત્યુને અટકાવશે.
કોર્ટે સુવર્ણ સમય દરમિયાન તાત્કાલિક તબીબી સંભાળની નિર્ણાયક જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો, જે પ્રકાશિત કરે છે કે નાણાકીય અથવા કાર્યવાહીની અવરોધો દ્વારા થતાં વિલંબને લીધે જીવનની ખોટ થાય છે. તેણે કેશલેસ સારવાર માટેની યોજના સ્થાપિત કરવા માટે કલમ 162 હેઠળ કેન્દ્રની વૈધાનિક ફરજ પર વધુ ભાર મૂક્યો, નોંધ્યું કે આ જોગવાઈ બંધારણના આર્ટિકલ 21 દ્વારા બાંયધરીકૃત જીવનના અધિકારને સુરક્ષિત રાખવા માટે છે.
કાયદો આદેશ આપે છે કે ભારતમાં સામાન્ય વીમા સાથે સંકળાયેલ વીમા કંપનીઓ મોટર વાહનો (એમવી) એક્ટ હેઠળની યોજના મુજબ ગોલ્ડન અવર દરમિયાન સહિત માર્ગ અકસ્માત પીડિતોની સારવારને આવરી લે છે. આ જોગવાઈ 1 એપ્રિલ, 2022 ના રોજ અમલમાં આવી હોવા છતાં, સરકારે હજી સુધી આ યોજનાનો અમલ કર્યો નથી, જેના કારણે કોર્ટના હસ્તક્ષેપ થયા.
કેન્દ્રએ સૂચિત યોજનાની રૂપરેખા આપતી ડ્રાફ્ટ કન્સેપ્ટ નોટ સબમિટ કરી હતી, જેમાં મહત્તમ સારવાર રૂ. 1.5 લાખ અને ફક્ત સાત દિવસ માટે કવરેજ શામેલ છે. જો કે, અરજદારનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી સલાહકાર દ્વારા આ મર્યાદાઓની ટીકા કરવામાં આવી હતી, જેમણે દલીલ કરી હતી કે તેઓ વ્યાપક સંભાળની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં લેતા ઓછા થયા હતા.
જીઆઈસીને હિટ-એન્ડ-રન વળતર દાવાઓ સંચાલિત કરવા અને પ્રક્રિયાને સુવ્યવસ્થિત કરવા માટે પોર્ટલ વિકસાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટલ જરૂરી દસ્તાવેજોના અપલોડને સક્ષમ કરશે, ખામીઓની રાજ્યોને જાણ કરશે અને દાવાઓમાં વિલંબ ઘટાડશે. આદેશમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે હિટ-એન્ડ-રન વળતર યોજના હેઠળના 921 દાવાઓ દસ્તાવેજની ખામીઓને કારણે 31 જુલાઈ, 2024 સુધીમાં બાકી રહ્યા છે, અને જીઆઈસીને દાવેદારો સાથે સંકલન કરવા અને આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવા કહ્યું હતું.
જીઆઈસીને પોર્ટલના વિકાસને ઝડપી બનાવવા અને 14 માર્ચ, 2025 સુધીમાં પાલનની જાણ કરવા સૂચના આપવામાં આવી હતી.
(પીટીઆઈ ઇનપુટ્સ)