કેન્દ્રએ શ્રીહરિકોટા ખાતે ત્રીજું લોન્ચ પેડ બનાવવાની મંજૂરી આપી.
આગામી અવકાશ મિશન પહેલા, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં કેન્દ્રીય કેબિનેટે ગુરુવારે (16 જાન્યુઆરી) આંધ્રપ્રદેશના શ્રીહરિકોટા ખાતે ISROના સતીશ ધવન સ્પેસ સેન્ટરમાં ત્રીજા લૉન્ચ પૅડ (TLP)ની સ્થાપનાને મંજૂરી આપી હતી. આગામી ચાર વર્ષમાં 3,984.86 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે લોન્ચ પેડ વિકસાવવામાં આવશે તેવી અપેક્ષા છે.
જ્યારે ભારત પાસે હાલમાં બે લૉન્ચ પેડ છે, તે નવી પેઢીના ભારે પ્રક્ષેપણ વાહનોને સમર્થન આપી શકતું નથી- જે 2035 સુધીમાં ભારતીય અંતરિક્ષ સ્ટેશન (BAS) અને 2040 સુધીમાં ભારતીય ક્રૂડ લુનાર લેન્ડિંગ સહિત આગામી અવકાશ મિશન માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ત્રીજો લૉન્ચ પૅડ પ્રોજેક્ટ ISROના નેક્સ્ટ જનરેશન લૉન્ચ વાહનો માટે આંધ્ર પ્રદેશના શ્રીહરિકોટા ખાતે લૉન્ચ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સ્થાપનાની અને સ્ટેન્ડબાય લૉન્ચ પૅડ તરીકે શ્રીહરિકોટા ખાતે બીજા લૉન્ચ પૅડને સપોર્ટ કરવાની પણ કલ્પના કરે છે. આનાથી ભાવિ ભારતીય માનવ અવકાશ ઉડાન મિશન માટે પ્રક્ષેપણ ક્ષમતામાં પણ વધારો થશે. TLP પ્રોજેક્ટ, જે રાષ્ટ્રીય મહત્વ ધરાવે છે, તે રૂપરેખાંકન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જે શક્ય તેટલું સાર્વત્રિક અને અનુકૂલનક્ષમ છે જે માત્ર NGLV જ નહીં પરંતુ LVM 3 વાહનોને પણ અર્ધ-ક્રાયોજેનિક સ્ટેજ તેમજ NGLV ના સ્કેલ-અપ રૂપરેખાંકનોને સમર્થન આપી શકે છે. .
વિગતો મુજબ, અગાઉના લોંચ પેડ્સની સ્થાપનામાં ISROના અનુભવનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરીને અને હાલની પ્રક્ષેપણ સંકુલ સુવિધાઓને મહત્તમ રીતે વહેંચીને મહત્તમ ઉદ્યોગની ભાગીદારી સાથે તેને સાકાર કરવામાં આવશે. TLP 48 મહિના અથવા 4 વર્ષના સમયગાળામાં સ્થાપિત કરવાનો લક્ષ્યાંક છે.
લોન્ચ પેડ બનાવવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે?
કુલ ભંડોળની જરૂરિયાત રૂ. 3,984.86 કરોડ છે અને તેમાં લોંચ પેડની સ્થાપના અને સંબંધિત સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટ ઉચ્ચ પ્રક્ષેપણ ફ્રીક્વન્સીઝ અને માનવ અવકાશ ઉડાન અને અવકાશ સંશોધન મિશન હાથ ધરવા માટે રાષ્ટ્રીય ક્ષમતાને સક્ષમ કરીને ભારતીય અવકાશ ઇકોસિસ્ટમને પ્રોત્સાહન આપશે.
બીજા 25-30 વર્ષ માટે વિકસતી અવકાશ પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂરી કરવી અત્યંત આવશ્યક છે.
3જી લોન્ચ પેડની વિશેષતાઓ, કાર્યો જાણો:
આ પ્રોજેક્ટમાં સાર્વત્રિક રૂપરેખાંકન હશે જે NGLV અને લોન્ચ વ્હીકલ માર્ક-3 (LMV3) ને સેમી-ક્રાયોજેનિક સ્ટેજ સાથે તેમજ NGLV ના સ્કેલ-અપ કન્ફિગરેશનને સપોર્ટ કરી શકે છે. ISROની આગેવાની હેઠળ, મહત્તમ ઉદ્યોગોની ભાગીદારી સાથે પ્રોજેક્ટની સ્થાપના કરવામાં આવશે. તે ભાવિ ભારતીય માનવ અવકાશ ઉડાન મિશન માટે પ્રક્ષેપણ ક્ષમતાને વધારવાનો પણ હેતુ ધરાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ ઉચ્ચ પ્રક્ષેપણ ફ્રીક્વન્સીઝ અને માનવ અવકાશ ઉડાન અને અવકાશ સંશોધન મિશન હાથ ધરવા માટે રાષ્ટ્રીય ક્ષમતાને સક્ષમ કરીને ભારતીય અવકાશ ઇકોસિસ્ટમને વેગ આપશે.
ભારતમાં લોન્ચ પેડ્સ
હાલમાં, ભારત પાસે શ્રીહરિકોટા ખાતે બે લોન્ચ પેડ છે. ભારતીય અવકાશ પરિવહન પ્રણાલી સંપૂર્ણપણે બે લોન્ચ પેડ્સ પર નિર્ભર છે. ફર્સ્ટ લોંચ પેડ (એફએલપી) 30 વર્ષ પહેલા પીએસએલવી માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે પીએસએલવી અને એસએસએલવી માટે પ્રક્ષેપણ સપોર્ટ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
માનવ-રેટેડ LVM3 લોન્ચ કરવા માટે બીજું લોન્ચ પેડ
સેકન્ડ લોંચ પેડ (SLP)ની સ્થાપના મુખ્યત્વે GSLV અને LVM3 માટે કરવામાં આવી હતી. તે PSLV માટે સ્ટેન્ડબાય તરીકે પણ કામ કરે છે. SLP લગભગ 20 વર્ષથી કાર્યરત છે અને ચંદ્રયાન-3 મિશન સહિત રાષ્ટ્રીય મિશનની સાથે PSLV/LVM3ના કેટલાક વ્યાપારી મિશનને સક્ષમ કરવા માટે પ્રક્ષેપણ ક્ષમતામાં વધારો કર્યો છે. SLP ગગનયાન મિશન માટે માનવ-રેટેડ LVM3 લોન્ચ કરવા માટે પણ તૈયાર થઈ રહ્યું છે.
2035 સુધીમાં ભારતીય અંતરિક્ષ સ્ટેશન (BAS) અને 2040 સુધીમાં ભારતીય ક્રૂ દ્વારા ચંદ્ર લેન્ડિંગ સહિત અમૃત કાલ દરમિયાન ભારતીય અવકાશ કાર્યક્રમની વિસ્તૃત દ્રષ્ટિ, નવી પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ સાથેના ભારે પ્રક્ષેપણ વાહનોની નવી પેઢીની જરૂર છે, જે પૂરી કરી શકાતી નથી. હાલના લોન્ચ પેડ્સ દ્વારા.
