ભારતીય રેલ્વેના લોકોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટ્સે નાણાકીય વર્ષ 2024-25 દરમિયાન વિવિધ કેટેગરીમાં 1,681 એન્જિનનું ઉત્પાદન કરીને નોંધપાત્ર લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કર્યું છે.
ભારતીય રેલ્વેના લોકોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટ્સે નાણાકીય વર્ષ 2024-25 દરમિયાન વિવિધ કેટેગરીમાં 1,681 એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જેમાં અગાઉના નાણાકીય વર્ષ 2023-24 ની તુલનામાં 209 લોકોમોટિવ્સ અથવા 19 ટકાનો વધારો નોંધાવ્યો હતો, એમ રેલ્વે મંત્રાલયે બુધવારે એક સત્તાવાર નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
ભારત યુ.એસ., યુરોપને વટાવી જાય છે
આ સીમાચિહ્નરૂપ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, યુરોપ, દક્ષિણ અમેરિકા, આફ્રિકા અને Australia સ્ટ્રેલિયા જેવા પ્રદેશોના કુલ લોકોમોટિવ ઉત્પાદનને વટાવે છે, જે વૈશ્વિક રેલ્વે ક્ષેત્રે ભારતના વધતા વર્ચસ્વને પુષ્ટિ આપે છે.
મંત્રાલય મુજબ, આ રેકોર્ડ બ્રેકિંગ ઉત્પાદન દેશમાં એન્જિન ઉત્પાદન માટે સૌથી વધુ છે, જે રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ક્ષમતાને વધારવામાં તમામ એકમોની નોંધપાત્ર સિદ્ધિઓ પ્રતિબિંબિત કરે છે.
Terming the rise in locomotive production a direct result of strategic decisions taken to strengthen the “Make in India” initiative, the ministry said, “Between 2004 and 2014, India produced a total of 4,695 locomotives, with a national annual average of 470. In contrast, from 2014 to 2024, locomotive manufacturing witnessed a significant surge, with 9,168 locomotives produced, raising the annual average to approximately 917. “
એકમ મુજબનું ઉત્પાદન
મંત્રાલયે ઉત્પાદનનું એકમ મુજબનું વિરામ આપ્યું અને કહ્યું કે ઉત્પાદન નીચે મુજબ વિતરિત કરવામાં આવ્યું છે: ચિત્તારંજાન લોકોમોટિવ વર્કસનું ઉત્પાદન 700 લોકોમોટિવ્સ, બનારસ લોકોમોટિવ વર્કસનું ઉત્પાદન 477, પેટિયાલા લોકોમોટિવ વર્કસનું ફાળો આપે છે 304 લોકોમોટિવ્સ અને 100 એન્જિનમાં દરેકનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.
“દેશમાં ઉત્પાદિત મોટાભાગના લોકોમોટિવ્સનો હેતુ નૂર ટ્રેનો માટે હતા.”
પણ વાંચો: વકફ બિલ: અમિત શાહ વિગતવાર સમજાવે છે કે હાલના કાયદામાં શા માટે સુધારો જરૂરી હતો | કોઇ
આ પણ વાંચો: પ્રદૂષણ પ્રમાણપત્રો પર નવી નીતિ, 2026 સુધીમાં 48,000 ઇવી ચાર્જિંગ પોઇન્ટ: દિલ્હી સીએમ રેખા ગુપ્તા