HAL એ યુએસ સાથે GE-F414 સોદાની વાટાઘાટો માટે સમિતિની રચના કરી, માર્ચ 2025 સુધીમાં તેના પર શાહી લગાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.

HAL એ યુએસ સાથે GE-F414 સોદાની વાટાઘાટો માટે સમિતિની રચના કરી, માર્ચ 2025 સુધીમાં તેના પર શાહી લગાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.

છબી સ્ત્રોત: DRDO/ANI પ્રતિનિધિ છબી

ભારતીય જાહેર ક્ષેત્રની કંપની હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડે યુએસ સાથે GE-F414નો સોદો શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ કરવા માટે એક કરાર વાટાઘાટ સમિતિની રચના કરી છે. સ્વદેશી LCA Mk2 એરક્રાફ્ટ GE-F414-INS6 એન્જિનથી સજ્જ હશે.

યુએસ કંપની સાથે વાટાઘાટો ચાલી રહી છે અને બંને પક્ષો વચ્ચે ઉચ્ચ સ્તરીય મુલાકાતો થઈ છે. બંને પક્ષો હવે આ સોદો શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ કરવા માંગે છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે ભારતીય પક્ષ આગામી ત્રણ મહિનામાં માર્ચ 2025ના અંત સુધીમાં આ સોદો પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.

દરમિયાન, સંરક્ષણ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ભારતમાં GE-F414-INS6 એન્જિનના ઉત્પાદન માટે 6 જૂન, 2023ના રોજ HAL અને જનરલ ઇલેક્ટ્રિક કંપની વચ્ચે સમજૂતી કરાર (MoU) પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. “એમઓયુમાં, એ વાત પર સહમતિ થઈ હતી કે HAL અને GE ભારતમાં એન્જિનોના ઉત્પાદન માટે ખરીદી અને વ્યાપાર કરાર પર કામ કરશે,” તેઓએ જણાવ્યું હતું.

તેઓએ જણાવ્યું હતું કે એન્જિનના મૂલ્યના 80 ટકાનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા એન્જિનના ભાગોને ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર દ્વારા લાઇસન્સ આપવામાં આવશે, જે 2012માં સંમત થયેલા મૂલ્ય કરતાં 22 ટકા વધુ છે. 2023ના ભાવ સ્તરે આશરે એક બિલિયન યુએસડીનું રફ ઓર્ડર મૂલ્ય છે જે વાટાઘાટોને આધીન આ કરારોનું કુલ મૂલ્ય હશે. મેન્યુફેક્ચરિંગ લાયસન્સ એગ્રીમેન્ટ (MLA) અને DSP-83 (નોન-ટ્રાન્સફર અને યુઝ સર્ટિફિકેટ) ટેકનોલોજીના ટ્રાન્સફર માટે ફરજિયાત જરૂરિયાતો છે.

સંરક્ષણ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, સપ્ટેમ્બર 2024માં સંરક્ષણ મંત્રાલય અને GE સહિત તમામ હિતધારકો દ્વારા MLA અને DSP-83 પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. HAL એ કોન્ટ્રાક્ટ નેગોશિયેશન કમિટી (CNC) ની રચના કરી છે અને આ મહિનાની શરૂઆતમાં 3 ડિસેમ્બરે GE, USA સાથે વાટાઘાટો શરૂ કરવામાં આવી હતી, એમ સંરક્ષણ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.

HAL એ GE ને ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફરની ઊંડાઈના મૂલ્યાંકન માટે અમુક ટેકનિકલ દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા પણ વિનંતી કરી છે, એમ સંરક્ષણ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું. “બંને પક્ષો દ્વારા 4 તબક્કામાં CNC ચર્ચાઓ ચાલુ રાખવા માટે સંમત થયા છે, જેમાં મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજી સહિત ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફરનો સમાવેશ થાય છે, સાથે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી રહેલી ટેક્નોલોજીની ઊંડાઈનું મૂલ્યાંકન જે એન્જિનના મૂલ્યના 80% સુધી છે.” સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.

ટેકનિકલ દસ્તાવેજીકરણ, ટેકનિકલ સપોર્ટ અને તાલીમ સહિત ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર સાથે સંકળાયેલ નિયમો અને શરતોની ચર્ચા કરવામાં આવી રહી છે, જેમ કે સપ્લાય સાથે સંકળાયેલા નિયમો અને શરતો છે જેમાં ડિલિવરી સમયપત્રક, કાર્યનું નિવેદન, કિંમતમાં વધારો કરવાની ફોર્મ્યુલા, વોરંટી, વિકલ્પ કલમો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વાટાઘાટો હજુ ચાલુ છે અને હજુ સુધી નિષ્કર્ષ પર આવી નથી,” સંરક્ષણ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું. GE 414 એન્જિન હસ્તગત કરવાની પ્રક્રિયા,” સંરક્ષણ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.

(ANI ના ઇનપુટ્સ સાથે)

Exit mobile version