દિલ્હી-મેરૂટ નમો ભારત ટ્રેન: એનસીઆરટીસી ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલોમાંથી શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો અપનાવીને બિન-ભાડા આવકના પ્રવાહોની સક્રિય રીતે અન્વેષણ કરી રહી છે.
દિલ્હી-મેરૂટ નમો ભારત ટ્રેન: દિલ્હી-મેરૂટ નામો ભારત કોરિડોર, નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (એનસીઆરટીસી) ની સાથે વાણિજ્યિક, રહેણાંક અને સર્વિસ હબ વિકસાવવા માટે વ્યૂહાત્મક આયોજન માટે પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ યુનિટની સ્થાપના કરવાની યોજના છે. એનસીઆરટીસી, જે આ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકી રહ્યો છે, તેણે બિડને આમંત્રણ આપ્યું છે, જેમાં જમીનના પાર્સલને મોનિટર કરવા, ભાડાની આવક ઉત્પન્ન કરવા અને નામો ભારત સ્ટેશનો સાથે વ્યાપારી, રહેણાંક અને સર્વિસ હબ વિકસિત કરવાનો લક્ષ્ય છે.
પસંદ કરેલા સલાહકારો માટે જવાબદાર રહેશે-
બજાર સંશોધન ટ્રાન્ઝેક્શન સલાહકાર પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ સ્ટ્રેટેજિક પ્લાનિંગ જ્ knowledge ાન સ્થાનાંતરણ
એનસીઆરટીસીએ જણાવ્યું હતું કે, વિકાસ માટેના ઓળખાતા જમીનના પાર્સલમાં ગાઝિયાબાદ, ડુહાઇ ડેપો, ભૈસાલી (મેરૂટ) અને મોડિપુરમ ડેપો, જે રિટેલ અને વ્યાપારી સ્થાનોમાં ફેરવવામાં આવશે, તેમાં સાઇટ્સ શામેલ છે.
કોર્પોરેશને જણાવ્યું હતું કે આ સ્થળોએ મોલ્સ, રિટેલ-ડાઇનિંગ-એન્ટરટેનમેન્ટ હબ્સ, office ફિસની જગ્યાઓ, ભાડાકીય આવાસ, સ્ટુડિયો એપાર્ટમેન્ટ્સ, હોસ્પિટલો અને થીમ પાર્ક સાથે સંકલિત પાર્કિંગ સુવિધાઓ સમાવશે. ગાઝિયાબાદ પ્લોટ લગભગ 2.4 હેક્ટર ફેલાયેલો છે, જ્યારે દુહાઇ ડેપો, ભૈસાલી અને મોડિપુરમના પ્લોટો અનુક્રમે 31, 9.7 અને 31 હેક્ટરમાં કવર કરે છે, એમ તેમાં ઉમેર્યું હતું.
આ મુખ્ય સાઇટ્સ ઉપરાંત, લગભગ 16 હેક્ટરમાં આવરી લેતી નાના જમીન પાર્સલ ઉપલબ્ધ છે-
સારા કાલે ખાન નવા અશોક નગર આનંદ વિહાર ગુલધર દુહાઇ મુરાદ્દનાગર મોડિનાર દક્ષિણ અને ઉત્તર મીરતુ દક્ષિણ શતાબ્દી નગર મોડિપુરમ
હાલમાં, નમો ભારત ટ્રેન સેવાઓ 55-કિ.મી.ના ખેંચાણ સાથે કાર્ય કરે છે, નવા અશોક નગરને મેરૂતથી દક્ષિણથી ઇલેવન સ્ટેશનોથી જોડે છે. આ વર્ષે સંપૂર્ણ 82-કિ.મી. કોરિડોર પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. એનસીઆરટીસીના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતની પ્રથમ હાઇ સ્પીડ, ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રાદેશિક પરિવહન પ્રણાલી, નામો ભારત એનસીઆરમાં શહેરી ગતિશીલતામાં ક્રાંતિ લાવી રહી છે. આ અર્ધ-ઉચ્ચ-સ્પીડ કોરિડોરને ટ્રાંઝિટ-લક્ષી વિકાસ (ટીઓડી) ઝોન સાથે એકીકૃત કરવાથી કનેક્ટિવિટીમાં વધારો થાય છે, આર્થિક વિકાસને ઉત્તેજિત થાય છે, અને બિનઆયોજિત શહેરી છૂટાછવાયાને અટકાવે છે.
પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ યુનિટ, જે ટૂંક સમયમાં ગોઠવવામાં આવશે, મિલકત વિકાસ યોજનાના સફળ અમલીકરણની ખાતરી કરવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવશે, એમ નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, પસંદ કરેલા સલાહકાર વ્યૂહાત્મક આયોજન, બજાર સંશોધન, ટ્રાન્ઝેક્શન સલાહકાર, પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ સપોર્ટ અને જ્ knowledge ાન સ્થાનાંતરણ માટે જવાબદાર રહેશે.
“મુખ્ય જવાબદારીઓમાં જમીનના ઉપયોગને ize પ્ટિમાઇઝ કરવા માટે સ્થાવર મિલકત બજારના અભ્યાસ, માંગ આકારણીઓ અને નાણાકીય મોડેલિંગનો સમાવેશ કરવામાં આવશે. પીએમયુ વ્યવસાયિક યોજનાઓ અને બિડ દસ્તાવેજો પણ તૈયાર કરશે, વિકાસકર્તાઓની પસંદગીની સુવિધા આપશે, અને હિસ્સેદાર સંકલન, કરાર અમલ અને પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ કરશે,” તે જણાવ્યું હતું.
“પ્રોજેક્ટના નિષ્કર્ષ પર, સલાહકાર સીમલેસ જ્ knowledge ાનની સાતત્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે દસ્તાવેજીકરણ અને હેન્ડઓવર અહેવાલો પ્રદાન કરશે. આ માટે સબમિશનની છેલ્લી તારીખ 20 માર્ચ છે,” તેમાં ઉમેર્યું.
ટોડ સિદ્ધાંતો સાથે સંરેખિત કરવા માટે વિકાસ વ્યૂહરચના
વિકાસ વ્યૂહરચના ટ્રાન્ઝિટ-લક્ષી વિકાસ (ટીઓડી) સિદ્ધાંતો અને હાલના નિયમનકારી માળખા સાથે ગોઠવશે. તેમાં જણાવાયું છે કે ટોડ ટ્રાંઝિટ સ્ટેશનોના વ walking કિંગ અંતરની અંદર ઉચ્ચ-ઘનતા, મિશ્રિત ઉપયોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે, ભારે વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં ભીડ ઘટાડે છે અને ઉભરતા શહેરી કેન્દ્રોમાં વૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન આપે છે.
દિલ્હી, મેરૂત અને ગાઝિયાબાદ વિકાસ અધિકારીઓ TOD અને વેલ્યુ કેપ્ચર ફાઇનાન્સિંગ (વીસીએફ) વ્યૂહરચનાને અમલમાં મૂકવા માટે સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છે. વર્લ્ડ બેંકે એનસીઆરટીસીના ટૂડી મોડેલને ટકાઉ શહેરી આયોજનમાં વૈશ્વિક શ્રેષ્ઠ પ્રથા તરીકે માન્યતા આપી છે.
મૂડી-સઘન પ્રોજેક્ટ તરીકે, નમો ભારતને ભાડા સંગ્રહ ઉપરાંત ટકાઉ આવકની જરૂર છે. તે પણ પ્રકાશિત કરે છે કે પ્રોજેક્ટની લાંબા ગાળાની નાણાકીય સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે TOD, લેન્ડ વેલ્યુ કેપ્ચર (એલવીસી) અને વેલ્યુ કેપ્ચર ફાઇનાન્સિંગ (વીસીએફ) જેવી પહેલ લાગુ કરવામાં આવી રહી છે.
