નામો ભારત હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરનો દિલ્હી-ગઝિયાબાદ-મેરટ વિભાગ હવે ટ્રાયલ રન માટે તૈયાર છે, જે ભારતના ઝડપી રેલ માળખામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ દર્શાવે છે. નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (એનસીઆરટીસી) એ પુષ્ટિ કરી કે નવા અશોક નગર અને સારા કાલે ખાન વચ્ચેનો વીજળીનો ખેંચાણ હાઇ સ્પીડ પરીક્ષણ માટે સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત છે.
નવા અશોક નગર અને સારા કાલે ખાન વચ્ચે વીજળીકરણ પૂર્ણ થયું
આ સેગમેન્ટ 25 કિલોવોલ્ટ ઓવરહેડ ઇક્વિપમેન્ટ (ઓએચઇ) સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે 180 કિ.મી. સુધીની ગતિએ ચાલતી ટ્રેનોને ટેકો આપશે. પાવર સપ્લાય સારાઇ કાલે ખાનને પ્રાપ્ત કરનાર સબસ્ટેશનમાંથી ઉદ્ભવે છે, જે દિલ્હી ટ્રાન્સકો લિમિટેડ અને ગેસ ટર્બાઇન પાવર સ્ટેશન (જીટીપીએસ) દ્વારા સપોર્ટેડ છે. હાલમાં, પાવર ગઝિયાબાદ આરએસએસ દ્વારા રૂટ કરવામાં આવે છે.
ઝડપી સેવાઓ સક્ષમ કરવા માટે ઓહ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
ઓએચઇ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ધ્રુવો અને કેન્ટિલેવર્સનો સમાવેશ હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો માટે કરવામાં આવે છે. આ વિભાગ દિલ્હી સેગમેન્ટની operational પરેશનલ તત્પરતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે અને દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરૂટ નામો ભારત સેવાઓની કાર્યક્ષમતા અને આવર્તનમાં નોંધપાત્ર સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.
મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્ર બનવા માટે સારા કાલે ખાન સ્ટેશન
સારા કાલે ખાન સ્ટેશનને કોરિડોરમાં કી ઇન્ટરચેંજ પોઇન્ટમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવી રહ્યું છે. તે સુવિધાઓ:
4 ટ્રેક અને 6 પ્લેટફોર્મ
5 પ્રવેશ/બહાર નીકળો પોઇન્ટ
14 લિફ્ટ અને 18 એસ્કેલેટર
કાર્યક્ષમ મુસાફરોની ચળવળ માટે બહુવિધ સીડી
મોટી સંખ્યામાં ભીડ માટે 215 મીટર લાંબી, 50 મી-પહોળાઈ, 15 મી.
આ સ્ટેશનને આ ક્ષેત્રનો સૌથી આધુનિક અને સુસજ્જ હબ બનાવે છે.
Route વર્તમાન માર્ગની સ્થિતિ
હાલમાં, નમો ભારત ટ્રેનો નવા અશોક નગર અને મેરૂત દક્ષિણ વચ્ચે ચાલી રહી છે, જેમાં 55 કિ.મી.ના માર્ગમાં 11 સ્ટેશનો આવરી લેવામાં આવ્યા છે. દિલ્હી સેગમેન્ટની સમાપ્તિ નજીકના ભવિષ્યમાં સંપૂર્ણ કોરિડોર કામગીરી માટેનો માર્ગ મોકળો કરે છે.
