નવી દિલ્હી: દિલ્હી પ્રધાન મંજીન્દરસિંહ સિરસાએ દિલ્હી ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (ડીટીસી) પર કમ્પ્ટ્રોલર અને itor ડિટર જનરલ (સીએજી) ના અહેવાલ પછીના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી અરવિંદ કેજરીવાલ પર ભ્રષ્ટાચારનો આરોપ લગાવ્યો હતો, જેમાં બસ રૂટના બંધ, વધતા જતા ખર્ચ અને વધેલા ગ્રાન્ટ્સ સહિતના નાણાકીય ગેરવહીવટને પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી.
સિરસાએ કહ્યું, “કેજરીવાલ એમ કહીને આવ્યો કે તે ભ્રષ્ટાચારને દૂર કરશે, હવે અમે કોઈ પણ પુસ્તક ખોલીએ છીએ અને ત્યાં ફક્ત ભ્રષ્ટાચાર, ભ્રષ્ટાચાર અને માત્ર ભ્રષ્ટાચાર છે.”
આપ સરકારને ફટકો મારતા સિરસાએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે દિલ્હી હાઈકોર્ટે જણાવ્યું હતું કે 11,000 બસોનો કાફલો હોવો જોઈએ. “પરંતુ બે ઇલેક્ટ્રિક બસો સિવાય, તમે એક પણ ડીટીસી બસ લાવ્યા નહીં,” તેમણે કહ્યું.
સિરસાએ બસના માર્ગો બંધ કરવા અને આવકમાં ઘટાડો કરવા માટે AAP ની વધુ ટીકા કરી હતી જ્યારે ડીટીસીને સરકારી અનુદાનમાં વધારો થયો હતો.
“બસો 814 રૂપિયામાંથી માત્ર 468 રૂટ પર દોડી શકે છે. 914 કરોડ 2015-16માં ડીટીસીથી આવી હતી, પરંતુ હવે 550 કરોડ રૂ. સરસાએ કહ્યું કે, સરકાર પ્રતિ કિ.મી.
તેમણે સંપૂર્ણ તપાસની પણ માંગ કરી હતી, જેમાં કહ્યું હતું કે, “કેગ રિપોર્ટમાં કેટલું ભ્રષ્ટાચાર કરવામાં આવ્યો હતો તે અંગે ચીસો પાડવામાં આવી હતી.”
દરમિયાન, દિલ્હી એસેમ્બલીમાં વિપક્ષના નેતા (એલઓપી), આતિશીએ માંગ કરી હતી કે સીએજી રિપોર્ટ પરની ચર્ચા બુધવારે યોજવામાં આવે, એવી દલીલ કરે છે કે વિપક્ષને તેની સમીક્ષા કરવા માટે સમયની જરૂર છે.
“અહેવાલ આજે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, તેથી દરેકને તેનો અભ્યાસ કરવાનો સમય હોવો જોઈએ. બધા સભ્યો, શાસન અથવા વિરોધને, અહેવાલ વાંચવા માટે સમય મેળવવો જોઈએ,” અતીશીએ જણાવ્યું હતું.
જો કે, દિલ્હી એસેમ્બલીના અધ્યક્ષ વિજેન્દ્ર ગુપ્તાએ ચર્ચાને વિલંબિત કરવાનો ઇનકાર કરતાં કહ્યું, “અમે પણ આવતી કાલ પછીના દિવસે પણ આ સીએજી રિપોર્ટ પર ચર્ચા ચાલુ રાખીશું. પરંતુ આજે, કેટલાક સભ્યો તેના પર વાત કરવા માગે છે.”
દિવસની શરૂઆતમાં, દિલ્હીના મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ ડીટીસી પર સીએજી રિપોર્ટ રજૂ કર્યો હતો, જે કોર્પોરેશનના મુખ્ય ઓપરેશનલ અને નાણાકીય પાસાઓનું મૂલ્યાંકન કરે છે, જેમાં અયોગ્યતા અને સુધારણાની જરૂરિયાત છે. તે કાફલા વ્યવસ્થાપન, આવક ઉત્પન્ન, ઓપરેશનલ સ્થિરતા અને જાહેર પરિવહન નીતિઓનું પાલન કરે છે.
